Laufleistung Originalmotor

kenne einen der mit ner Sfera schon 60.000km geschafft hat, ohne etwas grundlegendes auszutauschen.

auf meiner uhr stehen fast 40k km.

hab ne sfera nsl 50er da gehabt - gedrosselt - von nem älteren herrn die bis auf keilriemen,ölpumpenriemen und variogewichte noch alle oriteile hatte - auf dem tacho stand 68k km
...und das beste: sie lief noch!
(allerdings möcht ich den kolben bzw die lager (kuwe,kobo etc) nich sehn)
mfg

Meiner hat 60000 Km. runter 1 ter. Zylinder und Kolben. Schon der fünfte Auspuff weggegammelt.

also die ori graugußzylinder schaffen schon ihr 80 000 bei guter vergaser einstellung und guter wartung

Zitat von info-lcc

also die ori graugußzylinder schaffen schon ihr 80 000 bei guter vergaser einstellung und guter wartung

Und genau da will ich hin!

Bis jetzt bin ich bei 55.000 (2.Auspuff).
Dumm nur das ich jetzt nicht mehr so viel fahre - in 20 Jahren melde ich mich dann nochmal...

Meiner hatte auch nur seine 17tkm mit Originalteilen geschafft.
Tja, sind wohl die schwarzen Schafe in der Produktion gewesen^^

Tryz

Hab im Moment genau 21662km
Hab den diesen März von meinem Vater bekommen-er hat alle par Tausender Gewichte gewechselt, zweimal Lüfterrad... ansonsten Getriebeölwechsel+Zündkerze+Luftfilter gesäubert

Mehr fällt mir gerade nicht ein

Also ab 35000km kann man sagen kann schonmal ein Wehwehchen auftreten. Ist natürlich auch eine Sache der Pflege und des Umganges mit der Technik.

Hallo Haiza´s,

aktueller Kilometerstand: 33265 km. Kommen täglich 60km dazu.

Ich will ja jetzt nicht der Miesepeter sein, aber hat es nicht geheißen, das hier keine Fragen rein sollen?????

Das Thema ist interessant. Keine Frage. Hat mich auch mal interessiert. Aber wo soll man solche Fragen richtig stellen im Forum. Weil ein Problem isses ja auch nicht...

Mein Aktueller momentan bei 6700 + 3000 ohne Tacho und bisschen vom Vorbesitzer ~11.000

Ergebnis: Karre läuft dadurch das sie immer Langstrecke rennt & warmgefahren wird 1A. Mein Motorenbauer meint eh: "Die MOtoren laufen eh erst ab 3000km etwa richtig gut, bis zu 25.000 bei ordentlicher Fahrweise sind sie in höchstform".

Kann ich nur bestätigen. Hatte den Zyl keinmal runter (hatte ich noch nie bei meinen Rollern hehe...

Max

komme vielleicht etwas zu spät melde mich aber auch mal zu wort =D
also meine Sfera Rst 50 hat den originalen motorblock und kolben - 24.569 KM
es kommen jeden tag ca 4-5 km dazu. läuft aber ganz gut =D

71000 km davon 62000 km mit einem 68 Polini Zilinder

Gruss Andreas

bis zum kolbenfresser /lagerschaden hatte meine sfera 32400Km auf dem tacho stehen nun wird bei 9000Km neu angefangen zu sammeln

zu diesem schon recht betagten thema mal eine frage als neuling in der rollerbewegung

meine neuerwerbung, eine 96 er rst hat nun 22.000 km auf der uhr und läuft gut. nun sollte der motor den geist aufgeben was würde ein at oder eben die verantwortlichen teile kosten den roller wieder fit zu machen?

gruß

klaus

Kommt darauf an, wie lange die Neuteile halten sollen. Wenn man sich die billigsten Teile zusammensucht, kann man mit unter 100€ dabei sein. Legt man Wert auf Originalteile oder zumindest Teile in Erstaustatterqualität liegt man bei 200€+. Soweit mein Wissen nach Recherche für möglichen Motorneuaufbau ( wenn es mal anstehen sollte ).