Posts by Chefkoch1994

dann ja, aber dann wird der trozdem nicht saufen wie ein loch.
ist ja auch immer ne sache wie du abstimmst, da du ja im benzin zzt noch öl hast wirst du nach der einlauf phase nochmal neu abstimmen müssen weil dann die düse wieder nicht stimmen wird.

du sollst die düse zum testen fahren nicht auf dauer...

warum sollte es denn nicht sinnvoll sein mit ner hohen düse zu starten ? hat es für dich nen vorteil mit ner kleinen zu beginnen ?

edit: meinen DR:Evo bin ich auf nem 17,5er mit original luftfilter auf meiner sfera mit ner 85er düese gefahren(original auspuff bzw sito plus)

wenn du kein anfänger bist, weist du ja sicher wie man nen vergaser abstimmt, hab ich aber oben auch schon beschrieben.
ne pemparatur wäre trozdem ganz intressant zu wissen, die messgeräte kosten ja nicht die welt und kann man unaufällig auch bei nder sfera verstecken.

ansonsten, sollte es hier noch eine vergaser abstimm anleitung geben(gab es früher zumindest mal)
einfach mal die SuFu nutzen

ob es fraglich ist so hoch zu bedüsen... wenn man sich nicht auskennt und sowas nicht oft macht dann sollte man mit ner hohen düse starten und langsam runter düsen bis die perfekte einstellung gefunden wurde.
ich hab bei meinen EST und DSSC Fahrzeugen bisher alles direkt auf dem P4 prüfstand abgestimmt in letzter zeit und dort haben wir auch immer so angefangen, hohe düse und dann langsam runter um zu sehen wie sich der motor/temparatur/abgas verhält

die temparatur kann nur entscheident sein bzw in augenschein genommen werden wenn du eine temparatur hast.
wie heiß wird er denn ?

ansonsten einfach mal ne 120er düse ren hauen und dann langsam weiter fahren wie du es schon so machst, auch wenn es nicht nötig wäre

einlaufphase hin oder her, man kann auch nach 5 km schon vollgas fahren, das ist heutzutage schlichtweg latte ob man nun 100 oder 10000km einfährt...
mein maxi block wurde vor kurzem neu aufgebaut und der neue zylinder wurde gesteckt, angemacht, grob bedüst und dann auf nem P4 abgestimmt ja war ein grauguss zylinder.

das reicht kaum aus um das anhand der zündkerze dann zu erkennen.

vorallem muss man um das sehen zu können VOLLGAS !! fahren, karre aus und dann direkt gucken.

wie weit bist du gefahren nachdem du die HD gewechselt hast ?

es gibt bei ebay ein D-Ring Set für ~10€ da sind 4-5 ringe drin womit du selbst dann einstellen kannst wie dick die am edne sind

moin moin,
mal so zwischen durch gefragt, wer von euch ist denn am SAWE da ?

lg Chefkoch

ich hab da dichtpaste genommen, hatte da vorher auch keine dichtringe drin

also ich habe nen komplett originalen motor an sich... ich habe nur nen Leovince SP3 touring auspuff dran und eben den 17,5mm gaser drauf, Luftfilter 2x4mm löcher reingebophrt für etwas mehr luft

also mit 12mm gaser hatte ich maximal 55Kmh mit dem 17,5er gehts jetzt bis auf 75Kmh hoch laut GPS sinds 77Kmh

17,5mm gaser mit originalem luffi, brauchst du ne HD zwischen 60 und 70

ich hab noch ne originale kupplung + glocke von einer Sfera hier liegen. wenn du die haben möchtest kannst du mir ja ne PN schicken

bin dabei, aber leider ohne sfera... mit meinem kleinen Yamaha roller komm ich vorbei, die sfera wird zu der zeit bei meinem bruder in Berlin stehen.

ja gibt es. das nennt sich dann distanzring.. hab noch welche hier liegen wenn du welche brauchst

die 100Km kann ich ja in einem tag fahren... das ist nicht das problem