sfera-haiza.de

Habe mir grade den Link noch mal angeseghen, der Auspuff von der 50ccm NSL ist aber das Auspuffrohr wo vom Auspuff zum Krümmeranschluss geht dünner und der 80ccm Ausfuff ist am Anfang vom Auspuff aber dicker genauso wie der Auspuff aus meinem Link, da stimmt doch was nicht!Hier so sieht der Auspuff von der 50ccm NSL aus mit dem Dünneren Auspuffrohr! Auspuff 50ccm https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/auspuff-orginal-piaggio-sfera-50-nsl-6562/3409992012-306-1799 Auspuff 80ccm NSL!…

[…] Gerade gegen geprüft, ist anscheinend ein älteres Modell die neuen für die 80er besitzen keine e Nummer

[…] Habe dem von deinem Link geschrieben, ist der Auspuff von der 50er der passt laut meiner Recherche nicht

Die 3 Kabelschuhe der Lima habe ich beim austaus der CDI sogar mit etwas krauft in die steckverbinung der CDI reinschieben müßen, also müßten die feste drinnen sitzen. Das hatten sie auch bei der alten Ducati CDI die ich gegen die No-Name neue CDI ausgetauscht hatte und die Lima war ja General Überholt von Dir mit neuem Kabel die ich von Dir Darmal ja bekommen hatte.

Hallo Marus, ich versuche Dir alles genau zu erklären, als erstes wenn ich den Roller zum Beispiel über e-starter starten will, dann greift er zwar aber er hat keine kraft um den Motor zu starten. Wenn der Motor noch kalt ist läuft er schon beim Anfahren wie der Teufel und auch bis Vollgas, erst wenn der Motor eine zeit lang paar km gefahren ist kommt dieses Aussetzer Proplem wenn ich über 3/4 vielgas bis Vollgas gehe. Dann wird der Roller sofort langsammer so ähnlich wie ein kurzer…

Da ich ja im Keller noch eine NSL 50ccm die vom Nachbar abgekauft hatte stehen habe und der Motor nur 7000 km hat, will ich sowieso den Motor in die NSL Einsetzen den ich fahre. Da wird alles übernommen von Luftfiler-Vergaser mit Ölpumpe und auch der etwas Jüngeren Spanunnungsregler, muß nur jemand finden der mir hilft wenn ich die Motoren Ausbaue und wechsele. den ich habe keine Hebebühne und der Ramen muß dann beim Ausbauen vom Motor hinten hoch gehalten weden.

Ich halte nichts von KI Antworte, die Software sammelt Erfahrungen aus dem Netz, und da ist nicht alles Gold, was glänzt.

Die Ausgetauschte CDI ist neu und Eingepackt gewesen, aber No-Name. Was mich Irritiert ist das wenn dieses Problem wieder auftaucht das auf einmal der e-starter zu schwach zum starten ist und ich dann über Kick starten muß, als 2 wäre das der Roller bei über halb gas bis Vollgas auf einmal stottert und langsammer wird. Das der Spannungsregler eher bei einem Defekt die Lichter kaputt macht aber auch die Batterie zum Überkochen bringt, das steht ja in dem Bericht was ich eben verlinkt habe. Hier…

Bin mir da auch nicht sicher und auch nicht mit der Stromgeschichte vertraut, war nur ein Gedanke. Aber 2 CDI in Folge hatte ich auch noch nicht. Obwohl, Achim hat ja auch eine gebrauchte eingebaut........... Dann denke ich vermutlich auch falsch, dass eine defekte Zündspule die CDI killen könnte???