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Anspringen tut er trotz Bremsenreiniger nicht. Ab und zu zündet er, aber mehr nicht

Der E-Choke ist doch erstmal egal. Man soll gucken ob der Motor überhaupt mit Bremsenreiniger in Zylinder startet. Das sind Sachen die man danach macht :crazyx:

Zwei möglichkeiten um den e-choke zu Prüfen, die erste wäre Du besorgst Dir einen Manuellen Klappchoke den Du auf den Chokeanschluss vom Vergaser drauf machst da Du den e-choke ja raus nehmen mußt. Dann legst Du den e-choke Wagerecht neben den Vergaser und Startest den Motor,es dauert bisschen bis dann die ausgefahrene Chokenadel ganz zrück geht. Sie muß aber wieder ganz ausfahren sowiie Du die Zündung aus machst, dauert aber auch paar min. Macht sie das nicht oder der Chokebolzen mit Nadel…

Moin fahre eine nsl Also der Original vergaser ist verbaut. Wie genau prüft man ob der e Choke funktioniert? Die Kabel und so sehen eigentlich alle gut aus. Lichtmaschine, Cdi, etc. von außen auch. Zylinder leckt auch nirgens. Könnte morgen mal die Kompression testen. Als er das letzte Mal lief hat er plötzlich kein Gaß mehr angenommen, aber ist noch angeblieben. Gaszug ist aber intakt. Soll ich mal die Elektrotechnik terweise tauschen ?

Moin willem, Fährste eine Sfera NSL oder? Welscher Vergaser ist verbaut, Orginal 14er DellOrto oder Nachbau Vergaser, Bei sowas Prüft man alleswas mit Sprit-Luft und Ölzufuhr zu tun hat. Auch der e-choke ist schnell mal gehimmelt wenn es eh ein Billiger Nachbau ist. Alles ander wurde grade schon erwähnt, zum schluß könnte auch das von Markus oft beschriebene Proplem sein mit Kaugummiisoliereung oben am Stecker der neben der CDI am Ramen liegt und durch ein Schutzschlauch gesichert ist und…

Meine NSL ist auch eine 95ger Baujahr und Luftfilterkasten ist noch überal ganz, durch das alter wird er mit der Zeit in der Farbe halt nur Blasser!

Ja das stimmt, aber als ich die neue CDI angeschlossen habe ist der Motor wieder mit Offenem choke sofort gestartet. Ich habe mir jetzt trotdem im DellOrto Shop ein Ölventil Bestellt und da der Mindestbestellwert 10.00 beträgt habe ich noch eine 60er Hauptdüse Bestellt, kommt also bald da man das schnell über Amazon Pay Bezahlen kann.

Bekommt der Sprit? Unterdruckbenzinhahn mal testen. Unterdruckschlauch abmachen, mal dran nuckeln und gucken ob Sprit fließt. Vll hängt der Schwimmer oder Nadelventil. Gasschieber bewegt sich leichtgängig? Kompression mal getestet? Wenn der Zylinder oder Kolben tot sind kann alles andere stimmen, aber der Bock springt trotzdem nicht an.

Hallo @willem mal versucht ob der Motor startet wenn du etwas Bremsenreiniger in den Zylinder sprühst dann schnell Kerze rein und Stecker drauf und dann kicken.

So ein Luftfilterkasten hält eigentlich ein ganzes Roller leben wenn man damit auf Deutsch gesagt kein scheiß macht. Da hat jemand bestimmt die Schraube viel zu fest gedreht das dort was gebrochen oder gerissen ist. Mein Sfera NSL Luftfilterkasten von 1995 ist auch noch heile ohne risse. Sieht zwar nicht mehr gut aus aber ist in Ordnung.