sfera-haiza.de

Ich kann auch sagen Motoforce ist ganz gut, aber man muss viel entgraten, aber wenns gut gemacht ist läuft der Motor gut. Achte auch bitte darauf wenn du von Scooter-Attack oder so bestellst, dass der Kolben und Zylinder gut aussehen. Ich hatte einen Fall das ein Kolben etwas zerkratzt war. Habe das dann gemeldet bei Scooter Attack und die haben es mir dann auf Kulanz zurückerstattet

Hallo @m0erk ich habe mit Motorforce sehr gute Erfahrungen gemacht. Kolben und Zylinder entgraten und dann kann man die Zylinder bedenkenlos fahren. https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/zylinder-kit-50ccm-motoforce-black-series-piaggio-ac-35556?vctype_id=13

Hab mir gerade dein Video angeschaut, sehr schöne SKR hast du da, aber ich bekomme keinen Ton bei deinem Video! Kann damit leider nix anfangen

Okay danke, ja hatte ich vergessen, Auspuff habe ich auch ausgeschlossen, hab den zum Test einfach mal abgebaut. Der ist auf jeden Fall nicht verstopft. Ich vermute jetzt auch mal stark, dass es wirklich am Zylinder liegt. Schade Marmelade aber dann werde ich wohl tauschen müssen :-( + P.S.: Was wäre so eine Empfehlung für einen Ersatz Kolben / Zylinder? Möchte möglichst nicht zu viel Geld ausgeben aber auch keinen Schrott haben.

Da Du es richtig gemessen hast und dabei Vollgas gegeben hast wie ich lese, dann kann es nur am Zylinder liegen. Der Motor Startet aber auch nicht mehr wenn der Auspuff zu ist, denke aber das Dein Sito Plus Auspuff noch frei ist? Du schreibst alles was unterv 5 Bar ist wäre Tod, nein leider schon ab 5 Bar und ab 6 Bar soll man sich schon mal nach einem Kompletten Zylinder um sehen!

Moin, die RST hat nach den Papieren mit Sicherheit 2 Vergaser Typen Eingetragen, einmal der 12er Weber und einmal den 12er DellOrto. 4 und 5 Bar ist der Zylinder Tod, oder der Kompressionstester Funksioniert nich richtig, beim Testen Ergal über e-starter oder Kickstarter wird dabei Vollgas gebenen. Hast Du das so gemacht? Hier den Tester habe ich und einige im Forum auch, den kannst Du nehmen und beim Testen immer den Atapter weg lassen.…

Moin nochmals an alle! Danke für die zahlreichen Hilfestellungen. Die Brembeläge haben sich denke ich jetzt mal gut eingeschliffen, (habe sie wie @Zuendfunken gesagt hat, eingebremst) und jetzt ist die Bremswirkung inzwischen ganz gut. Das Problem ist somit eigentlich auch abgeschlossen. Ich kann mich nur wiederholen, DANKE!

Moin, habe nun nach einigen Versuchen irgendwie ein bisschen Probleme die richtigen nächsten Schritte zu machen und brauche mal Hilfe. Folgendes, Sfera 50 RST, soweit ich das sagen kann im "orginal Zustand" außer dass ein Sito plus verbaut ist. Lief relativ gut, sprang recht zuverlässig an. Dann auf einmal startet nicht mehr und zeigt trotz Benzin im Tank an, dass Tank leer (gelbe Leuchte am Tacho). Hab Benzin gecheckt, ca. halb voll der Tank. Aber startet nicht mehr. Weder mit Kick noch mit…

Glückauf nach Dortmund und allseits gute Fahrt! :roller2:

Weil die RST 125 von der Ersatzteilversorgung tot ist. Wenn du die lange fahren willst würde ich mir 1-2 Schlachter hinstellen. Viele wichtige Ersatzteile gibt es gar nicht mehr zu kaufen.