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Beim Komressionsmessen mußt Du auch den Gasgriff voll aufziehen, so wie wenn Du fährst und Vollgas gibst!

Der Kolben sowie die Kolbenringe haben eine Makierung, wenn Du sie richtig in den Kolben einsetzt und auch richtig mit den Finger zusammen drückst, dann stimmt es und Du kannst den Kolben ohne Problem in den Zylinder einfügen.

Klar hat der Auspuff was mit der Kompression zu tun beim 2-Takter. Der Faulheit halber, damit ich nicht selber tippen muss, mal das hier: "Wie funktioniert ein Zweitakt-Auspuff? Beim Zweitakter ist der Auspuff nicht nur für die Abgasentsorgung, sondern auch für die Steuerung des Motors zuständig. Beim geöffneten Einlass des Zweitaktzylinders strömt so viel Luft-Benzingemisch ein, dass ein Teil des Frischgases in den Auspuff gelangt. Während der Kolben den Einlass zu verschließen beginnt,…

Komisch nur das auch nur 5,3 bar beim neuen Anliegen. Hat doch nix mit Auspuff zu tun. Kolbenringe kann man eigentlich doch auch nicht falsch einbauen oder? Neuer zylinder, frische Ringe und Kolben. Auch mit etwas Öl kein guter Druck. Sollte doch bei 8-9 bar sein

Schaue Dir das Video mal an, dann weißt Du wie wichtig es bei einem neuen Zylinder ist ihn zu Entgraden! https://www.youtube.com/watch?v=ldt9T9WiGuA&t=215s

Ich würde mal den Zylinder entgraten(meistens schon zu spät), der Kolbenring muss sich jedes Mal über so scharfe Kanten zwingen, im schlimmsten Fall bricht der sogar. Deswegen kommen auch nur noch 5bar an. Kompression pfeift leicht durch. Am Kolben muss auch entgratet werden. Da wo der Kolbenbolzen reinkommt und an den Enden vom Kolben. Edit: C-Clips sind schwer zu entfernen, kleinen Schraubenzieher an der Nut und versuchen den Clip rauszuholen (mir ist mal so ein Clip ins Auge geflogen,…

Ich mach mal einen kompletten Rückbau. Einen nen Tip wie man diese c Ringe heile rausbekommt? Mit Schraubenzieher seitlich aushebeln?

Moin, Antrieb überprüft? Eingetragen sind ja 90kmh, da sollen schon 80-85kmh drinne sein. Variomatikgewichte könnten abgefahren sein.

Bevor man einen Zylinder mit Kolben Einbaut, fährt man zum Beispiel mit dem Finger die Kanten im Zylinder ab. Überwiegen würde man dann eine leichte scharfe Kante merken, wenn Du nicht Entgradest, dann kann es passieren das sich im neuen Kolben sowie im Zylinder Riefen reinfahren.

Der neue Kolben kannst Du im alten nehmen, wie haben das früher auch mit unseren Mofas gemacht. Der Dorf Mechaniker hat uns einen neuen Kolben in den alten Zylinder eingesetzt, das heist aber das Du den neuen Kolben auch Einfahren muß damit er sich an den Zylinder anpasst. Einen Kompletten Zylinder nimmt man nur wenn der Alte richtig Ausgefahren ist, und das aber zu Prüffen müße der Alte Zylinder innen gemessen werden. Denn was nützt ein neuer Kolben wenn der Zalinder etliche mm abgenutzt wäre,…