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(Quote from AugeK)

Der Schieber, der den Gaszug bewegt, steht deshalb auch formlich in Gleitöl. Und es stimmt: Einen gebrauchten Gaszug in das Ding wieder einzufädeln, hab' ich mir bisher nur einmal angetan, danach nicht mehr. Ein neuer Innenzug…

Die Führung für das Teil das den Gaszug bewegt ist total frickelig, der Zusammenbau ( Gaszug wieder einfädeln) macht gar keinen Spaß!
Ob das Bisschen Feder nachher so einen Unterschied macht...

(Quote from gubbel2)

Ich weiß. Darauf habe ich genau geachtet, weil der Vorbesitzer den Gaszug nach dem Tausch des Lenkrohrs völlig verquetscht verlegt hatte und die Verteilerdose lose herumhing. Nach dem Austausch der Züge lief es auch erst mal gut.…

Es reich bereits einen der Züge zu eng verlegt zu haben oder aber auch mit dem Trittbrett evtl etwas eingeklemmt zu haben.

Es reich bereits einen der Züge zu eng verlegt zu haben oder aber auch mit dem Trittbrett evtl etwas eingeklemmt zu haben.

Aber wieder ernsthaft. Sieht aus wie ein Ventil oder ein Sperrstift. Die dicke, stumpfe Oberseite ist ein Kegel, oder? Oder hat die einen Schlitz? Wie lang ist das Teil im Original?

Für die Zukunft machst du es aber sicher wie Theseus, der mit Hilfe des Fadens von Ariadne wieder aus dem Labyrinth herausfand. =
Beim Auseinanderbauen immer genau merken, was und wo und wie herum, ggf. Fotos machen. So schnell ist es vergessen, wenn…

Aber alle Züge sind neu, Verteiler neu, Vergaser neu. Gasgriff alt.

Ich denke eher wird wohl einer der Züge nicht mehr richtig laufen und nicht dass die Feder das Problem ist.

Ich denke eher wird wohl einer der Züge nicht mehr richtig laufen und nicht dass die Feder das Problem ist.