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Ich würde erstmal den Vergaser sauber machen und dann einfach einen neuen E-Choke kaufen und testen… Bei Scootercenter gibt es einen günstigen für Weber vergaser : https://www.scooter-center.com/choke-101-octane-fuer-piaggio-125-180ccm-mit-weber-vergaser/p-40512.html Ist natürlich nicht die aller feinste Qualität aber zum probieren reichts erstmal ;-)

Leute, ich brauche mal euren Rat..(Sfera RST Bj. 95) mein E- Choke macht mir Sorgen..Kaltstart Katastrophe 😡 immer die Kerze nass und springt nicht an, selbst mit neuer Kerze nichts zu machen. Nach ständigen orgeln mit dem E- Start springt er ganz langsam an und kommt ganz langsam auf Touren. Qualmt aber nicht🤷🏼‍♂️. Ich tippe auf Kaltstarter. Ich überlege auf entweder manuellem Choke oder einen anderen Vergaser. Hat jemand einen Tipp zum neuen Vergaser oder welcher manuelle Choke passt auf den…

Falls du niemanden hast der schweißen kann, kosten offene krümmer aber auch nur um die 20€ - Neue Dichtung nicht vergessen :roller2:

Reifen montieren ist echt der absolute horror- hab ich das letzte mal vor 12 Jahren gemacht … :wein: Bei den schlauchlosen Reifen gibt‘s ja so eine Dicht-Lippe siehe bild. Durch‘s Strahlen entsteht ja eine perfekt angeraute Oberfläche. Ziemlich geil für‘s Lackieren da man eigentlich keine Grundierung mehr braucht. Aber kann dadurch nicht dichtfähigkeit der Felge zerstört werden?

Krümmer, Sackrohr abtrennen, Loch zuschweißen, Sackrohr wieder anschweißen Lackieren, montieren. 💁

Viel Spaß beim selber Montieren. Ein Tipp gut Frühstücken und Kraft tanken :lach: und 3-4 extra Hände wären auch hilfreich. Wenn solltest du die Reifen abziehen und die Felgen komplett strahlen.

Das ist ne kack Arbeit die Dinger selber zu montieren, da biste fertig mit der Welt. Hier inner Werkstatt ums Eck knöpft er mir nen 10er pro Reifen ab fürs wechseln, aber das isses mir absolut wert. Kann dir nur empfehlen das machen zu lassen.

Für den Simmering am Hinterrad muss man von der anderen Seite dran. Getriebedeckel muss dafür ab

Oh das ist praktisch, dann werde ich das wohl eh demnächst mal machen. Ich denke das ist nach knapp 20 Jahren Standzeit nur noch eine Frage der Zeit bis die hinüber sind

Auf der Rechten Seite wo die Lima sitzt sowie hinten, mußt Du am Polrad die Mutter lösen und mit einem Polradabzieher das Polrad runter nehmen. Dazu empfehle ich auf der Linken seite die Riemenscheibe zu Blockieren, um an den Simmerring hinten nach zusehen weißt Du ja das der Auspuff sowie Hinterad runter muß und sehr wahrscheinlich auch die Bremsbacken raus nehmen.....Hoffen wie aber das beste!!!