Posts by sfera-haiza

Kannst auch einfach eine andere Schwimmerkammer verbauen ohne Ablass. Gibts sicher bei stein-dinse.

Ja, die Ölpumpe kannst du so lassen.

Ja, stimmt auch wieder.

Im Normalfall greift man ja erstmal den Rest vom Gewinde und versucht das dann zu lösen, was oftmals geht.

Ganz egal ist es nicht, denn ausbohren ist Arbeit und bringt Späne mit sich. Aber das muss jeder selber wissen wie er sich entfalten möchte

Ab ist ja schonmal ein sehr guter Anfang und vom Ergebnis nicht anders als wenn ich den Schraubenkopf erst noch ausbohren muss.

Inbus würde ich nicht nehmen. Wenn da die Schrauben festgegammelt sind dreht man innen durch und muss sie ausbohren.

Ich verwende die immer noch. Habe einfach einen Schlitz rein gemacht mit einem Multitool und schraube die seither ganz normal mit einem breiten Schlitzschraubendreher raus und rein.

Nen normales Assa Ruku oder Abus Rock passt auch nicht rein. Aber ggf noch nen Billigschloss. Wenn eins drin ist kommt man auch nicht weiter. Die Bohrungen müsste etwas größer sein.

War eben nochmal eine Runde gefahren und musste auch feststellen, dass sie gut packt. Klar,- zur ausgelutschten Scheibe von vorher auch sicher kein Wunder.

Es war bei mir an der Zeit mal eine neue Scheibe auf meine Sfera NSL zu geben.... die Alte hatte es einfach hinter sich, wie das Bremsbild es zeigt.

Ich kaufte mal die von EBC. Preis 25€. Der Händler schreibt:

Quote

Bremsscheibe VR Scooter EBC

EBC Vee-Rotors Bremsscheibe für Roller. Der für die neuen EBC VR-Bremsscheiben verwendete Stahl ist eine spezielle Edelstahlverbindung mit einem höheren Reibungseffekt als jener von herkömmlichen wärmebehandelten Edelstahlbremsscheiben. Sie werden komplett aus rostfreiem Stahl, wärmebehandelt und weisen dem Fahrer eine optimale Härte auf. Neben der Gewichtseinsparung ist die Kühlung der Bremsscheibe von wesentlicher Bedeutung. Zur optimalen Reinigung der Bremsscheibe ist die Bremsfläche mit einem Design gebohrt, das zugleich eine Gewichtseinsparung ermöglicht. Je weniger Bohrungen vorhanden sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß der Bremsscheibe.Der Fahrer profitiert vom verbessertem Bremsgefühl und Reaktion,

sowie von der Lebensdauer der Bremsscheibe durch die verbesserte Qualität. Das Material ist dadurch verschleißfest und keiner Rissbildung ausgesetzt.

Zusätzliche Hinweise und Angaben zum Artikel:

Außendurchmesser: 200 mm

Innendurchmesser: 96.2 mm

Lochkreis: 110 mm

Anzahl der Bohrungen: 5

Bohrungsdurchmesser: 6.5 mm

Stärke: 3.8 mm

Ausführung: starr

Hersteller: EBC

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Habe sie heute mal verbaut aber noch nicht gefahren. Ich werde mal berichten wie die sich so verhält.

Wenn er warm ist und dann ausgeht könnte dann auch daran liegen, dass der Choke klemmt und nicht die Zusatzdüse schließt. Wenn ich bei meinem Roller den Choke ziehe wenn er warm ist, dann geht er auch aus.

Moin, kannst ja mal rein schauen was da Sache ist. Auspuff ab und mal dir den Zylinder ansehen. Hatte es aber auch schonmal das mir ein Wellendichtring raus geflogen war, da wars auch so.

Wieso hast du einen 9er Wärmewert als Zündkerze gewählt? Hast du so extrem getunt? Denn standard ist 8er Wärmewert. Wählst du den Wärmewert zu hoch, kann sich die Zündkerze nicht mehr richtig reinigen.

Es geht dabei immer nur ums lösen der Schrauben. Ein festziehen stellt im seltensten Fall ein Problem dar.

Ich war jüngst auf einem Käfertreffen und da gibts auch immer jede Menge Werkzeug wo ich am schauen bin.

Ich habe mir zwar jüngst erst einen 3/4" Ratschenkasten mit Ratsche und so gekauft:

(Gewicht vom Kasten: fast 14Kg)

Nur dachte ich mir kann so ein Ratschenkopf in dem Kaliber mir bei der Schraubei auch helfen, denn nicht immer ist ein Griff in der richtigen Länge,- gerade an doofen Stellen beim Auto wo man keinen langen Arm aber eine massive Ratsche brauchen kann ist das prima. Da kann ich auch eine 2m Stange einsetzen wenn sich eine Schraube anstellen sollte a la:

Und der ist mir für 15€ in die Finger gefallen, da konnte ich nicht nein sagen:

Ich hoffe sie wird mich bei meinen Schrauberarbeiten bereichern.

Quote from eptagon454

Hmm aber da erkennt man sich ja nicht im vorbei fahren wenn er hinten rechts is

Klar siehste es,- wenn ich überhole

Da wo sonst der Sfera Schriftzug war. (hinten rechts)

Wie schon geschrieben wurde kann es sein, dass billigen Düsen nicht maßhaltig sind. Die müsste man wie gubbel schrieb, mit einer Prüflehre immer nachmessen.

Stage 6, Polini oder eben Dellorto kann man bedenkenlos kaufen.

Ich nehme beim geplanten Zylinderkopf immer Loctite 510 Flüssigflächendichtung und dass passt.

Gibt aber auch sehr gute preiswertere Marken wie Proxxon oder Promat.

Finde Harzet auch übertrieben teuer.