Ich klär das mit dem Hahn jetzt ein für alle mal
nach links ist er zu
nach unten ist er auf
und mehr gibt es nicht
habe den gleichen hahn original in meiner zip SSL verbaut
Und eine rReserve würde hier keinen Sinn machen, da der Hahn schon am untersten Punkt des Tanks liegt
Alles andere ergibt keinen Sinn und ist auch schlichtweg falsch
Wie Minatho schon sagte,Spritschlauch abziehen und testen .
Mittelstellung ist meist die Reservestellung ,also nicht zu .
Geschlossen ist der Hahn nur in Waagerechter Stellung ,entweder links oder rechts .
Das musst du halt testen
Dieser Hahn hat keine Reservefunktion
Wie oft denn noch
das ist ein Roller und kein Mofa
Dieser Hahn hat keine Reservefunktion
Wie oft denn noch
das ist ein Roller und kein Mofa
Man darf hier ja ruhig unterschiedlicher Meinung sein ,aber der Ton macht die Musik ??
Man darf hier ja ruhig unterschiedlicher Meinung sein ,aber der Ton macht die Musik ??
Es nervt wenn so etwas geschrieben wird
Man muss nur kurz nachdenken
dann erklärt sich alles von selbst
Reserve beim Roller.......ahb ich auch noch nicht gesehen. Der Benzinhahn von der Zip hat zwei Positionen: Auf und zu.
Reserve beim Roller.......ahb ich auch noch nicht gesehen. Der Benzinhahn von der Zip hat zwei Positionen: Auf und zu.
https://www.ebay.de/itm/BENZINHAHN…9-/263382822805
I
Reserve beim Roller.......ahb ich auch noch nicht gesehen. Der Benzinhahn von der Zip hat zwei Positionen: Auf und zu.
exakt
und der hier verwendete Hahn ist der von der Zip
Und nun?
Der Hahn ist schon an der untersten Position des Tanks platziert
Es macht hier keinen Unterschied, ob er auf Reserve oder nur an ist. Benzin komm gleichviel hin durch, egal bei welcher füllung des Tanks.
Es gibt da nur auf und zu, egal was auf dem Hahn steht
Was soll ich mich wieder aufregen und mit dem allwissenden jungen Gemüse rumärgern 
Steht doch alles in Beitrag 18 fachlich beschrieben
So,ich bin raus aus der Nummer
Was soll ich mich wieder aufregen und mit dem allwissenden jungen Gemüse rumärgern
Steht doch alles in Beitrag 18 fachlich beschrieben
So,ich bin raus aus der Nummer
Ist aber falsch
Guten Morgen Comann23
Schau dir nochmal das Bild in meinem #18 an
Wenn du den Benzinhahn ausbaust und das Filtersieb abdrehst verbirgt sich darunter ein weißes Steigröhrchen (kann man auf meinem Bild schlecht erkennen)
Dieses Röhrchen ist quasi für den Normalbetrieb .Neben dem Röhrchen befindet sich eine Bohrung am Boden des BH.
Wenn der Kraftstoffstand im Tank nun das Röhrchen erreicht hat fließt kein Sprit mehr wenn der Hahn auf „ON“ steht .Nun musst du auf Reserve umschalten und damit wird die kleine Bohrung am Boden des BH freigegeben .Nu. fließt wieder Benzin bis der Tank leer ist.
Da mir das zu blöde war ,hab ich das Filtersieb abgeschraubt ,das Steigröhrchen herausgezogen (kann man auch einfach mit Seitenschneider abschneiden ) und das Filtersieb wieder aufgeschraubt .
Jetzt habe ich quasi den BH manipuliert .Aus der Reservefunktion wurde somit eine 2. te „ON“ Funktion .
Hahn nach rechts ist jetzt bei mir „ON“ ,Hahn nach unten ist ebenfalls „ON“ und nach links ist „ZU“
Im Grunde ganz einfach
Es gibt 2 Arten von manuellen Benzinhähnen
Einmal die Varianten mit 90* Hahn und einmal die Varianten mit 180* Hahn.
Die 90 Grad Varianten hat nur die Funktion „Auf“ (senkrechte Hebelstellung) oder „Zu“ (Waagerechte Stellung/links)
Dann hast du einen BH ohne Reservefunktion und somit auch ohne Steigröhrchen .
Die 180Grad Variante ist dann der BH mit der Reservefunktion.
Dort hat man 3 Einstellungen
„Auf“ (waagerechte Stellung rechts)
„Reserve“ (senkrechte Stellung)
„ZU“ (waagerechte Stellung links)
Du brauchst also nur nachsehen ob du deinen Hebel 90 Grad oder 180 Grad drehen kannst ,dann weißt du um welche Variante es sich bei deinem BH handelt
Edit:
Das Problem bei der 180* Variante : Wenn du den Hahn ausersehen nur auf „ON“ stellst und nur noch wenig Benzin im Tank hast kann es dir passieren das der Motor wegen Kraftstoffmangel ausgeht obwohl noch nicht mal die Kraftstofflampe flackert und die Anzeige noch auf 1/4 Voll steht. (je nach Länge des Steigröhrchens)
Dann muss man den Hahn auf Reserve um stellen und darf erst mal ne ganz Zeit lang rumorgeln bis sich der komplett entleerte Vergaser wieder mit Sprit gefüllt hat .
So ist es mir mal passiert,und deswegen habe ich dieses überflüssige Steigröhrchen auch aus dem BH ausgebaut .Jetzt kann das nicht mehr passieren
Im Grunde ganz einfach
Es gibt 2 Arten von manuellen Benzinhähnen
Einmal die Varianten mit 90* Hahn und einmal die Varianten mit 180* Hahn.
Die 90 Grad Varianten hat nur die Funktion „Auf“ (senkrechte Hebelstellung) oder „Zu“ (Waagerechte Stellung/links)
Dann hast du einen BH ohne Reservefunktion und somit auch ohne Steigröhrchen .
Die 180Grad Variante ist dann der BH mit der Reservefunktion.
Dort hat man 3 Einstellungen
„Auf“ (waagerechte Stellung rechts)
„Reserve“ (senkrechte Stellung)
„ZU“ (waagerechte Stellung links)
Du brauchst also nur nachsehen ob du deinen Hebel 90 Grad oder 180 Grad drehen kannst ,dann weißt du um welche Variante es sich bei deinem BH handelt
Edit:
Das Problem bei der 180* Variante : Wenn du den Hahn ausersehen nur auf „ON“ stellst und nur noch wenig Benzin im Tank hast kann es dir passieren das der Motor wegen Kraftstoffmangel ausgeht obwohl noch nicht mal die Kraftstofflampe flackert und die Anzeige noch auf 1/4 Voll steht. (je nach Länge des Steigröhrchens)
Dann muss man den Hahn auf Reserve um stellen und darf erst mal ne ganz Zeit lang rumorgeln bis sich der komplett entleerte Vergaser wieder mit Sprit gefüllt hat .
So ist es mir mal passiert,und deswegen habe ich dieses überflüssige Steigröhrchen auch aus dem BH ausgebaut .Jetzt kann das nicht mehr passieren
Wenn kein Steigröhrchen drin ist, dann hat die Reserve stellung auch keine Funktion mehr
Wie Minatho schon sagte,Spritschlauch abziehen und testen .
Mittelstellung ist meist die Reservestellung ,also nicht zu .
Geschlossen ist der Hahn nur in Waagerechter Stellung ,entweder links oder rechts .
Das musst du halt testen
Also ich hab den Schlauch abgemacht um zu sehen wie er zu ist usw.....Da wo den Pfeil mit AUF gemacht hast ist der Hahn zu und wenn er in der MITTE steht wie Du auf RESERVE und ZU geschrieben hast ist offen jeweils, sprich kommt Sprit raus. Ob der nun RESEVE hat oder nicht keine Ahnung. Zumindest ist es der Hahn wie auf dem Bild von Dir und ja hab ich das a mal geklärt 
Wenn kein Steigröhrchen drin ist, dann hat die Reserve stellung auch keine Funktion mehr
Ach ok so sieht das also aus.....also meinen Hahn kann man 180 Grad drehen.....Nach links waagerecht ist er ZU und mittig und nach rechts waagerecht kommt jeweils Sprit raus. Und er hat son Steigröhrchen ja.....nur sehe ich da das Problem was Verunreinigung angeht an nicht wenn das weg ist? Das Röhrchen hat doch son feines Kunststoffnetz dran wo auch eine Funktion erfüllt oder? Somit wenn man das vermeiden will das etwas in den Vergaser käme müsste man einen zusätzlichen Benzinfilter einbauen vorm Vergaser nicht? Meine ja nur.....also ja verstehe das auch mit dem Reserve wenn das weg ist usw wie geschrieben hast.....nur wie ich meine wenn das weg ist hmmm schwer nicht....
Und wie ich schon geschrieben habe, habe ich das gestern getestet mit Schlauch ab um die Stellung am Hahn zu prüfen......und er stand eben mittig senkrecht somit war Spritfluss da......ist aber keine Pfütze unterm Roller gewesen trotz das er so paar Tage jetzt so stand.....ich denke das so viel Sprit drin war im Krümmer usw, kam vom Gashebel drehen beim versuch Ihn anzulassen....macht ma ja eigentlich net soooooo 
muss das mal beobachten ob das wieder kommt.......Nun ja dann hoffe ich mal das es das langsam gewesen ist mit Problemen am Roller......jetzt noch Zylinder (Kit) einfahren und dann hoffentlich gute Fahrt dauerhaft 
Am Benzinhahn das Rörchen mit dem Netzteil ist der Benzinfilter der normal jeder Benzinhan hat dafür braucht man keinen Zwischen Benzinfilter am Benzinschlach zum Vergaser!
Am Benzinhahn das Rörchen mit dem Netzteil ist der Benzinfilter der normal jeder Benzinhan hat dafür braucht man keinen Zwischen Benzinfilter am Benzinschlach zum Vergaser!
Es ging ja in einer vorherigen Nachricht drum das jemand das weggemacht hat wegen Reserve usw und ich dachte er hat alles weg. Aber anscheinend nur das Röhrchen und das Netz wieder drauf so wie ich das verstanden habe.
