Posts by BerlinSfera

Ich haue es mal raus.......Benzinhahn ohne Filteraufsatz.

Und jetzt halte ich meine Klappe. Andere wollen ja auch mal........

Oben Rücklichteinheit/Spritzschutz und darunter....Rücklichtglas?.

Jep, hab es gefunden. Durchlass für Bremsleitung/Tachowelle!?!?

Oder doch Scheinwerfereinstellung?!?

https://www.ebay.de/itm/Piaggi…b1a6fd:g:o1cAAOSwapdb4I~2

Fragen erlaubt? Ich denke mal, dass es von einer NSL ist.........Stelle am Unterfahrschutz?

Rückholfeder der Bremsbacken und Gabel von unten.......wie gesagt, zu einfach

Hab ich schon bei diversen Händlern nachgefragt. Gibt es nicht mehr.

Vielleicht euren Piaggio Händler fragen, ob er da vielleicht Lagerware/Rest hat.

Würde sagen, nehme die RST. Da hast du schon das Getriebe drin, was du sonst noch bei der NSL dazu kaufen müsstest.........

Ein kompletter check ist eh fällig.

Wenn du nen Führerschein für was größeres hast, dann solltest du was ab 125ccm nehmen.

Bin mittlerweile auch an dem Punkt gekommen, nix mehr zu ändern. Zündkerzenbild und Laufruhe sind bei beiden RST's in Ordnung. Ab und zu sieht das Zündkerzenbild nicht gut aus, dank Stadtverkehr, aber sonst ist alles gut.

Kann sein.

Ist anscheinend ne Eigenart der NSL mit dem Schlüssel. Bei der RST ist es nicht mehr so.

Aber ein RST Getriebe zu bekommen ist auch nicht mehr so einfach und nicht immer günstig.

Ist immer etwas aufwendig. Ich nehme vorne das Beinschild ab und dann kommt man an die Schrauben für den Kotflügel. Die Löst man und man kommt an das Teil, wo die Tachowelle und die Bremsleitung durchgehen, besser ran.

Jetzt weiss man, warum die Piaggiohändler immer so viel Geld nehmen..........die müssen den Roller erstmal zerlegen, um an alles ran zu kommen........;-)

Stimmt..........also nicht so schlimm............

Sieht man die auf den Link von mir?

"Uff, find ich auch noch teuer". Dann willst du nicht wissen, was der Original beim Piaggiohändler kostet..........dreistellig.

Kauf dir bloss keinen billigeren. Die flache Form des Auspuffes funktioniert beim Einfedern so, dass der Auspuff unter der Verkleidung taucht. Der zylinderförmige, der auch bei der RST verbaut ist und bei anderen Piaggiomodellen, würde deine Verkleidung beschädigen.

Denke immer daran: Wer billig kauft, kauft immer zweimal........

Hier mal ein Beispiel für eine Gilera Runner. Der Preis kommt wohl hin. Ist nicht durch Ebay teuer:

https://www.ebay.de/itm/Origin…16a7e5:g:~S0AAOSwh5Zc04l3

Da muss der Auspuff aber richtig zu gewesen sein. Soetwas habe ich auch noch nicht erlebt. WAHNSINN.

Machen kann man schon was. Ist aber ne scheiss Arbeit. Am besten erstmal nen neuen holen, z.B. SitoPlus, und den alten zur Seite legen.

Mit den SitoPlus kann man fürs erste nix falsch machen. Auf den greift auch mein Piaggiohändler als alternative zuerst zurück, wenn die Originalen Anlagen den Leuten zu teuer sind. Ausserdem ist es einer der wenigen, die wie der Original aussieht.

https://www.ebay.de/itm/Auspuf…a77586:g:QQIAAOSwFfJcXFA0

Und: Klar, kann der von heute auf morgen dicht sein. Hast du nix gemerkt beim fahren? Oder hast du einen ungeliebten Nachbar, der vielleicht was in den Auslass gestopft hat?

Hier mal ein Bild von Ebay:

https://www.ebay.de/itm/TACHOW…4afc5b:g:kScAAOSw-kdcpGSi

Ich denke mal, dass diese Metallkappe als max. Anschlag gedacht ist, wenn man die Wellenummantelung mit den Gummi unten klemmt.

CDI kann nicht defekt sein, da du einen Zündfunken hast.

Wie sieht es mit dem E-Choke aus? Funktioniert dieser und oder ist er richtig angeschlossen?

Stimmt Andi86. Wer Interesse an seine Maschine hat, kann ihn direkt anschreiben. Deshalb schliesse ich den Beitrag hier mal.

MfG

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