Posts by BerlinSfera

Glasperlen strahlen lassen und danach Alugrundierung und 2K Felgensilber drauf. Besser als die Pulverbeschichtung.

Ich China läuft einiges. Und es ist nicht immer gut.

Abwarten, Minatho. Könnte noch Reaktionen geben. Ich hatte ihn bisher noch nicht verbaut. Ich hatte bisher, Schwalbe, Heidenau und Continental drauf.
Ich persönlich achte bei den Reifen immer auf die Tragkraft und natürlich darauf, dass es sie als Größe 100-80 und 110-80 gibt.

Natürlich wissen wir, dass ein Zweitakter einen gewissen Gegendruck benötigt. Es ist eben nicht wie bei einem Viertakter.
Aber Piaggio selber hat schon manche Drosselungen verbaut. Und bei einer 25er Zip waren dass auch nicht wenige. Die haben das gute Stück vom Werk aus totgedrosselt. Aber selbst bei den neuen Rollern verbaut meistens Piaggio eine oder zwei Drosseln. Drosselblech am Vergasereingang und Distanzring in der Variomatik.

Mensch, da sitzt die Glocke aber mächtig gewaltig fest. Eigentlich sollte sie so runter gehen. Entweder hat sie sich mit der Zeit festgesetzt oder jemand war zu großzügig mit Schraubensicherungslack.

Quote from Sepperl ssl1t

Nichtmal der tod ist umsonst, der Kost das Leben

Wem sagst du es...........Beerdigungskosten und Wohnungsauflösung.......gehen ins Geld. Weiss ich aus leidiger Erfahrung.
Manu78, jip, man verschiebt das Problem nur. Haste richtig gemacht. Frauchen wirds danken. Happy wife, happy life.

Ausserdem gibt es immer mehrere Faktoren bezüglich Licht. Auch der Reflektor, der mit der Zeit leider erblindet, die Lichtmaschine als auch die Kontakte zur Lampe hin. Ich bleibe auch fürs erste bei der klassischen Halogen bei meinen Rollern. Gut, die Standlicht habe ich gegen eine LED von Philips ausgetaucht.

Für die H4 Fassungen (und höher) gibt es schon ne Menge Nachrüstsets, sogar von Osram direkt mit E-Zulassung. Aber für unsere Fassungen (Ba20d und HS1) sieht es anders aus.

Quote from Minatho

Jetzt würde ich mir eine Hand voll Gleitschuhe als Ersatz zulegen, und das soll irrwitzig sein?

Finde ich auch nicht schlimm. Die nehmen nicht so viel Platz weg, wie manch andere Teile.

Also der Mikuni-Vergaser (VM20-325) steht auch in meinem Buch (nicht von Piaggio) drin. Allerdings als Hauptdüse 82,5.

Da sieht man mal wieder, was für unterschiedliche Angaben im Umlauf sind.

Minatho, die Kalotte der neuen Vario ist ne andere von Ebay. Trotzdem geiler Preis für eine Original Vario für ne 125er.

Mal ne bescheidene Frage nebenbei: Hast du vorher die Maschine durchgecheckt oder bist du gleich losgefahren?
Oder hast du damals die Maschine in die Ecke gestellt, weil sie Probleme gemacht hat und du zu diesem Zeitpunkt keine Lust auf Reparatur hattest?

Auf die Idee hätte ich ja auch mal kommen können.

Klar rennen die Ärzte im Krankenhaus mit einem Handy herum. Dass sind Ihre Bereitschaftstelefon bzw. auch Diensthandy.
Denn ein normales Schnurloses Telefon hat seine Grenzen im Gebäude.

Quote from dh5yaz

Ich kann das echt nicht ab, wenn man durch Dummheit anderer auf falsche Fährte geführt wird und man sich dann den Arsch aufreisst um eine Lösung zu finden.

Da musst du dir aber auch selber an die Nase fassen. Ist auch erstmal schnuppe, das Problem besteht und wir findn dazu auch ne Lösung.

Dass erste Bild von ihm hat mich schon gewundert. Es kommt eher bei 125er Rollern vor. Aber er hat ja auch schon wegen seinem Vergaser einen Beitrag eröffnet. Da wollte ich einfach nochmal nachhaken. Kann ja auch sein, dass er mehr als einen Roller hat.

dh5yaz, hast aber ab Beitrag 12 alles gegeben, ohne Verluste

Aber auf Chefes Bild sieht man auf jedenfall, dass der große Motor drunter ist, wegen dem Auspuff.

Das Lüfterrad wird wohl nicht richtig sitzen, warum auch immer. Das wird sich im Laufe aber klären.
Da werden wir dir hier auf jedenfall weiter helfen.

Könnte doch gedrosselt sein auf 50km/h!!!!!

Was wohl ein Drossel verbaut wurde...........oder Drosseln aller 25er Zip!

Was macht ein 125er Lüfterrad in einer 80er NSL?

Passt nicht und, wie wir sehen können, funktioniert nicht.