Hallo Kollegen
Unsere Sfera NSL hat einen LeoVince SP3 verbaut, mit folgender Aufschrift: TPSI 9007 R 5193.
Bin auf der Suche nach ABE leider nicht erfolgreich gewesen, den Auspuff scheint es so nicht mehr zu geben. Kann mir von Euch jemand weiterhelfen?
Danke vorab.
Du bekommst für diesen Auspuff kein Gutachten für die Deutschen Papiere der NSL, aber warte mal bis die anderen Jungs on kommen!
Der Roller wäre selbst in Italien nicht mehr Strassenfähig.
Wie bereits geschrieben wurde, gibt es keine ABE die es dir in der Kombination zulässt. Tatsächlich gibt es außer den Sito Plus nichts was wirklich offiziell für die Sfera NSL zugelassen ist. Musst du halt wissen, ob du mit leben kannst. Habe auch den Laser Edelstahltopf drunter und alles sauber gedrosselt und so und denke daher auch das es daher wenig Anlass zu Ärger gibt. Kann aber halt immer bemängelt werden. das Problem was man hat ist, dass es kaum noch Teile für die Sfera NSL gibt, wie z.B. einen gedrosselten Krümmer,- also den mit Blindrohr.
ABE von LeoVince bekommt man hier:
https://leovince.de/downloads/ABE/
Aber wie schon geschrieben wurde, nicht für die NSL.
Für die NSL würde der 4245 zugelassen sein.
WArte, der ist zugelassen für die NSL.
https://leovince.de/downloads/ABE/4245_.PDF
Leider wohl nur auf französich.
Wenn die Drossel noch verbaut ist.....
Willkommen hier Ricardo und ein gutes neues Jahr für dich 
Die ABE aus dem Beitrag #6 würde ich mir ausdrucken und zu den Fahrzeugpapieren legen,ist auf jeden Fall besser als gar nix in der Hand zu haben im Falle einer Kontrolle
Explosionszeichnung vom Auspuff mit allen Anbauteilen:
https://leovince.de/downloads/Tech…gen/dt-4245.pdf
Das Glück ist mir hold. 
Fahre heute zu einem Kleinanzeiger, vor allem wegen dem Federbein, und hab dann der Einfachheit halber alles, Zylinder, Vergaser und Buch mitgenommen. Und wie ich die Geschichte vom Auspuff und Drossel etc. erzähle, beugt er sich runter und holt aus dem Metalleimer das Drosselstück vom LeoVince SP3 raus (das schwarze Ding über der Zündkerze). 
Freut mich
Aber das gesuchte Gutachten hängt ja leider nicht an der Drosselhülse mit dran
Sportauspuff mit verbauter Drossel..........sag mal Bescheid, wie es sich fährt!
Ich tippe wie ein Sack Nüsse.
Hab viele Töpfe versucht, meine Frau meinte bereits ich hätte einen an der Waffel.
Jetzt ist der originale drauf der geht am besten 🛵💨
Leider ist bei den Sporttöpfen das Problem die Trichterdrossel. Erst wenn man die entfernt, läuft der Roller sauber.
Dann muss man anfangen, mit Drosselringdicke an der Vario. Aber der Roller dreht dann ohne Drossel auch Höher,
Drehzahltechnisch.
Das merkt man in der Tat extrem an Bergen / Steigungen.
