Posts by yam.groggy

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oder kann mir jemand erklären, wie ich es selbst machen kann, ohne dieses teure Spezialwerkzeug, mit dem man den Reifen von der Felge runterdrückt?

Ich hab früher meine Reifen mit dem Auto runtergedrückt, Brett auf dem Reifen, vorher natürlich Luft raus, dann vorsichtig mit einen Vorderrad auf dem Brett gefahren.(no Risk, no Fun). Man kann auch, wenn vorhanden, einen Schraubstock dazu nehmen.

Bei mehere Zweiräder, hab ich mir zum Abdrücken die Ausgabe von 20.- geleistet.

Manche Reifen bekommt man auch mit 2 Montiereisen und Felgenschoner auch zu hause hin.

Wir haben eine eigene LKW + PKW Werkstatt mit Montiermaschinen für beide Fahrzeugarten.

Nachdem mein Verderad trotz neue Lagern immer noch blockierte, ich vermute mal, dass sie einen weg hatte, besorgte ich mir eine gutgebrauchte, nach erfolgreichem Test wurde der Reifen kurzerhand ummontiert.

Hab mein Reifen selber montiert, die sche.....ß Arbeit war den alten Reifen der neu gebrauchten runter zu bekommen, ohne die Felge zu zerstören.

Musste feststellen, dass der Mechaniker wohl gelogen hat.

Da ich mein Reifen schon unten hatte, hab das alte Ventil weggeschnitten und das neue mit etwas Montierpaste eingerieben und ....passt auch und hält dicht.

Auch wenns grösser ist.

Wichtig ist, dass der genau innen in den Ventilsitz passt.

Selbst für mich aus dem Süden noch ca 4 Autostunden entfernt.

Hat sich erledigt, hab welche gefunden, mein Händler hatte auch noch eine handvoll 10.er Ventile (geraden), hab sie mir zugesichert.

Muss erst den Reifen abmachen.

Dauert etwas, bis mir angezeigt wird, dass jemand geantwortet hat.

Okay, es ist für die 2.15.

Hatte letzte Woche auf die 2.50 neue Reifen aufgezogen, der muss jetzt auf die 2.15 umziehen.

Da möchte ich gleich das Ventil erneuern.

Ich weiss es nicht, hab aber in ein anderes Thread gefragt, da geht es ums Ventil.

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Die NSL 2,5" Felgen haben 9,8mm Felgenloch. Die 2,15" Felgen noch weniger.

Wieviel weniger?

Würden diese Ventile mit 8,3 passen auf eine 2.15X10 Felge?

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Hier bin ich wieder...

nachdem 2 neue lager nichts gebracht haben, hab ich mir eine gebrauchte Felge besorgt.

Hab diese heute montiert und siehe da: Keinerlei probleme, gleiche U-Scheibe und Radmutter, nix klemmt.

Nur hat die Ersatzfelge die Grösse

2.15X10 DOT

die Originale

2.50X10 DOT

Beide gleicher Hersteller.

Hab beide nebeneinander gestellt und begutachtet, sehe bis auf die Breite kein Unterschied......Werd da noch kirr

Wenn dein Gasschieber einhängst, kannst du in den nicht festverbauten Vergaser reinschauen, beim Drehen am Gasgriff sollte mal sehen können, ob die Nadel sich bewegt oder nicht.

Was glaubst du, wie der Adolf Würth damals angefangen hat?

Er hat im Kreis Schwäbisch Hall auf den Baustellen verbogene Nägel gesammelt, gerada geklopft und eingetütet wiederverkauft.

Heute ist es ein Milliardenimperium.

Ich denke, es kommt auch immer darauf an, ob das ventilsitz selber noch OK ist, geibt bestimmt auf Pfuscher, die den O-Ring ungeölt reindrücken, das hält dann nich allzulange.

Weiteres Vorteil vom Dello gegenüber den Mikuni:

kein siffendes Schwimmernadelventil jedes Frühjar, manchmal auch schon nach ein paar Wochen Standzeit.

Ich hab nicht behauptet, dass es beim Einsatz von Lima + CDI zu Probleme kommt, es hat einzig und allein mit dem Mikuni zu tun, muss ja nicht unbedingt passieren, es ist halt auffällig, dass es bei der SKR öfters vorkommt.

Okay, aber das hatte nichts mit Tuningsmassnahmen zu tun, Fabrikationsbelassene trifft es ja auch.

Kolbenfresser.

Wieso Rückbau?

Hatten schon einige, zumindest die, welche den Mikuni VM20-300 fuhren. Von denen mit dem , auch original, in manchen verbauten Dello 20,5 hatten kaum Leute Probs.

Achja, zusätzlich zu meine kaum relevanten Änderungen, fahre ich statt einen 828, einen 834 Kevlar Riemen, das längere bringt mir Gleichmässiges Ziehen über den ganzen Variobereich, wird aber keine Ampelsau.

Wegen der Hitze hab ich (er auch) mich für einen grösseren Vergaser entschieden.

da ich nie vor hatte mir einen Mall 172 zuzulegen, reicht mir da der 22 Dello.

Auch hab ich mein SM06 verkauft, da für meine Zwekce der SM04 völlig ausreicht, dazu passt er auch auf der 150.er Hexe seht gut.