Hat keiner gesagt, du sollst hier mir herfahren

Naja, da steht meiner besser da und hat garkein TÜV

Wie kann die Sfera NSL50 TÜV bis Dezember 2024 haben?

Oder hab ich verschlafen und Dezember 2022 ist schon gewesen?

Meine kann man schon für etwas über die Hälfte haben, aber wie gesagt: Ohne TÜV

Das ist ein SKR City, wird zur Zeit in der SKR Owner Gruppe aus Italien angeboten.

Den SKR City hab ich 1x in mein Leben live gesehen, aber in Milano.

Da steht SKR 125.

Unter Kubik = 80

Steht auf meine Hexagonpapiere auch drin, hab Heidenauer draufgemacht, hat dem TÜV garnicht interessiert.

Wir Zahlen im LK Schwäbisch Hall /BaWü für Altmetall, dazu zählt auch ein Motor, nichts.

Kunststoffteile sind Sperrmüll und kostet 18€ das Qubik.

Zerkleinert kostet es auf ein Anhänger pauschal 12€.

Wie kommt ihr auf solche Preise?

"Meine ZIP SSL25 mit 70.er Zyli"......Aber nicht weitersagen.

Giuliari Sitzbank hatte ich mal an meiner Kawa Mach3 (3 Zylinder - 2 Takter).

Hab mir die Tage die Monositzbank für mein Skipper neu beziehen lassen und den Bürzel hinten in Fahrzeugfarbe lackiert (Garagelackierung)

@ Minatho:

GENIAL

Beim Wechsel vom Mikuni auf Dellorto muss man entweder den Gaszug vom Verteiler > Vergaser tauschen.

Oder mit viel Fummelei und andere Einsteller arbeiten. Ich hatte mir was aus dem Fahrradzubehör geholt.

Wenn schon ein Massekabel gezogen wurde, gehe ich dann mal davon aus, dass die Kabeln/Stecker/Anschlüsse alle überprüft wurden.

Bessere Spritversorgung.

Hast du schon mal probiert, einmal den E-Starter mit einer neuen, vollen Batterie, oder auch mit Überbrückung?

kann sein, dass dein Anlasser dreht, aber trotzdem nicht genügend Touren aufbringt.

hatte ich an meiner SKR auch, 2 jahre alte DELO Gel drin, E-Starter ging nicht. Neue Lithium batterie rein.....ZACK....alles GUT.

Wegen dem E-Starter hab ich ein Massekabel vom Verteiler hinter dem Batteriekasten zur einer Schraube (neben Ölpumpe etwa) gelegt. Seitdem keiner Probs mehr mit dem Anlasser.

https://www.heavy-tuned.de/sch…r-tph-runner_739025_13107

Vielleicht geht das noch, je enger, desto höher der Druck . Nach viele Versuche hat man sich auf 1,6 -2 mm eingependelt.

wenn ne ruhige Hand oder Standbohrmaschine, reicht das nachbohren. vom Schwimmernadelventil, hast du schon nachgeprüft, ob nicht do schon eine 2 mm drin ist? Kann man mit ventildüsen Ahlen messen. Oder ein guter, genauen Bohrer. Htte schon Baumarktbohrer, die wichen einiges vom angegebenen mass ab.

Eigentlich hat dein Schwimmernadelventil einen Durchlass (Loch) von 1mm Durchmesser haben (Original) . Wenn du dein Vergaser wegen Unterdruck aufbohrst (1,6 - 2mm), dann sollte auch dein Schwimmernadelventil 2mm haben (ich nenne das Ventil auch Düse). Capito?

Und beim Ultraschallbaden den Zerstäuberstock nicht vergessen,

Es gibt Momente, da verzweifelt man an Infoaufnahmeresistenz.

Also , wenn ich es jetzt richtig resümiere, dann wurde zwar ein O-Ring aus dem Reparaturset erneuert (hoffentlich auch richtig eingebaut, sonst schon beim einbauen gleich wieder Schrott), und es hat immer noch kein Unterdruck BH.

Meiner Meinung nach, wurde entweder derO-Ring falsch eingebaut, das heisst nicht leicht eingeölt beim drüberstülpen, oder das Ventil ist abgenützt und die Kegelspitze dichtet nicht mehr ab.

Bei den Reparatursets ist meistens die falsche Gasschieberdichtung dabei, die bekommt man separat, oder bei den etwas teureren Sets (um die 20.-)

In Andis letzter Beitrag, wenn man den Link folgt zu Ebbäy, dann steht da ganz deutlich:

Benzinpumpe Unterdruck Kraftstoff Pumpe für Piaggio Hexagon 125 Bj. 1998-1999

Und ja, DIESE und NUR diese bekommt Unterdruck aus dem Motorblock.

So wird das nie was hier.

Das auf dem Bild ist eine Unterdruck Benzinpumpe, und ja, die bezieht Unterdruck aus dem Motorblock.

Ein UnterdruckHahn bezieht es aus dem Vergaser, dafür muss man beim Mikuni den Blindstopfen 2 mm aufbohren.

Hab letztes Jahr 5 Hexen restauriert/repariert und glaube mir, ich kenne den Unterschied.

fahre auch noch selber eine 150.er hexagon mit Umbau.

Für mich uninteressant,

da ich vorhabe mein Fuhrpark zu verkleinern, kommen die Sfera und die Enduro weg.

Die ZIP nimmt meine Tochter mit auf dem Campingplatz und dann hab ich immer noch 3 Piaggios, die bleiben vorerst.

Nutzt nix mehr. Ist verkauft, sehe ich gerade.