also unter der Explosionsbezeichnung bei easyparts finde ich folgendes.
In deinem Link steht doch die Piaggio-Vergleichsnummer: 289262
Auch hier als Vergleich für dich:
https://www.sip-scootershop.com/de/product/zah…umpen%20zahnrad
Die Zahnräder dür luft- und wasserhekühlt sind verschieden!
Das für Luftgekühlte hat auf der Rückseite ein Lager drin und wird auf eine Art Wellenstumpf ( der feststehend ist) drauf gesteckt.
Der für Wassergekühlte hat auf der Rückseite einen Schlitz, ähnlich wie vorn und wird auf die Achse der Wasserpumpe drauf gesteckt (kommt da aus dem Motor raus) und treibt die an.
Hier gut auf Bild 2 zu sehen:
https://www.ebay.de/itm/2926395663…ABk9SR9CZgI2hYg
Hallo yamp,
könnte das stimmen???
Du mußt doch wissen wie die alten von Deiner NSL aussieht, hier habe ich noch mal einen Link!
Bin nicht verutscht, hatte eine seite wobei diese Ölritzel mehrmals angeboten wird für NSL!
Hier kannst Du mal selbst durch gehen.
Ok, hab mich verlesen.
Statt ich hier ein Link, hab ich gelesen: Hier hab ich "d"ein Link.
ich stehe zu meine Fehlern.
Seit wann ist dieses Ölpumpenritzel der Nsl ein Verschleissteil 
Hab im letzten Jahr nen NSL Antrieb mit 42TKM in Stand gesetzt, mit allem möglichen Verschleiss, aber keinem am Ölpumpenritzel.
Das hat auch kein Lager.
Da ist ne Bronzehülse drin.
Seit wann ist dieses Ölpumpenritzel der Nsl ein Verschleissteil
Ich muss zugeben, wenn man was falsch macht, dann kann auch das Bronzelager grütze gehen........versuche mal ein Bild von mir zu finden.
Edit: Hier mal ein Bild von einem defektem Lager eines Ölpumpenzahnrades
Ölpumpenzahnrad mit defektem Bronzelager - sfera-haiza.de
Da stimme ich Berlin zu …Ich selbst hab das auch schon mal an einem Kundenfahrzeug gesehen das die Lagerbuchse Risse hatte ,und das obwohl sogar die Anlaufscheibe vorhanden war .
Mir kann so was ja nicht passieren da ich selbst mische
Bei mir war so ein Lager mal abgenutzt, hatte reichlich Spiel
Nicht schön.
