Andre,
da muss ich dir ausnahmsweise mal Recht geben 
(so Spässle zurückgereicht)
Sport Variomatik
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Ohne 2TaktÖl jetzt auf die Füße treten zu wollen......
Aber anstatt so einen Kernschrott von Vario zu kaufen sollte er das Geld lieber in eine neue Zündkerze,Luftfilter,Antriebsriemen,Ölriemen,Variogewichte oder 2TaktÖl
investieren ?
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ich hab mir ja die polini high speed eingebaut. nun muss ich feststellen das die beschleunigung sehr zugenommen hat bei 6,3gramm gewichte serie hat 6,5g. hatte in der orig vario 6.0 g um das mal auszutesten. die polini dreht sehr hoch was wohl so gewollt ist. nur hat mich das gestöhrt und hab 7 gramm reingemacht, nun passt es sehr gut beschleunigung super und ca 5km end.
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Die Polini hat eine wesentlich kleinere Kegelscheibe als die original Vario ,deshalb dreht die sich tot
Die Kraftübertragung im unteren Drehzahlbereich ist zwar um einiges besser ,aber das gesamte Drehzahlband kann nicht abgerufen werden und der Motor dreht ins Leere.
Es dauert ewig bis die Endgeschwindigkeit erreicht wird
Ich habe die Speed-Control selbst mal getestet und war gar nicht begeistert davon
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Sorry,muss mich korrigieren
Die Speed Control I hat eine kleinere Kegelscheibe
Die High-Speed hat nur eine andere Steigung ,ansonsten Abmessungen wie original
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und die rollenlaufbahnen sind anders
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Ja,das auch ...stimmt schon
Aber das hat keinen Einfluss auf die Kraftübertragung ,sondern lediglich auf den Schaltbereich
Deswegen wollte ich es auch nicht erwähnen
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Die Anlasserriemenscheibe ,die Kegelscheibe der Vario und die hintere Wandlerscheibe mit einem Eddingstift markieren .Dann par Runden fahren und nachsehen
