Roller auf Hauptständer stellen, mit Wasserwaage kontrollieren, ob der Roller längsachsig in der Waage steht, g.g.f. ausgleichen.
Der Vergaser steckt am Ansaugstutzen in einer Nut. Kontrolliere, ob die Nut jetzt genau mittig steht. Das ist oft nicht der Fall.
Folge: der Vergaser steht langanhaltend quer, und Sprit "pieselt" in den Motor.