Bild nachgereicht - so sah das nach der Demontage der Verkleidung aus.
Hallo ein Neuling
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Schönes Bild.
Dateianhänge>Hochladen>Datei anwählen>Original einfügen>abschicken.
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Ja, auf dem Foto kann man sehr gut erkennen das es sich noch um diese alten Piaggio Federklemmen handelt
Deswegen schrieb ich ja auch in Beitrag #16 das du dir besser vernünftige Klemmschellen besorgen solltest
Ggfls.tut es sogar auch ein breiter Kabelbinder ,nur bei ausgehärtetem Schlauch funktioniert das leider nicht mehr ,aber bei einem neuen Schlauch ist es kein Problem
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Hallo Norman,
hier ein Link zu den Klemmen, wie ich sie am Roller verwende und ein Foto zum Benzin-
ablassen mittels Unterdrucksimulation, unter zur Hilfenahme mit einer gewöhnlichen Spritze.
Mit der Spritze kann man Unterdruck ziehen.
Das Foto musst du etwas aufzoomen.
Bei diesen Klemmen braucht man zum Öffnen keinen Schraubendreher sondern nur eine Flachzange.
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dh5yaz was für eine schlauchschelle hast du auf dem ansgaugbalg zum vergaser? Da sind ja nur 6mm platz, aber deine sieht aus wie eine normale mit 9mm Bandbreite, suche nämlich eine geeignete
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Ich rätsel gerade rum, was da für ein Tank verbaut ist. Normaler Weise, sitzt der
doch auf der rechten Seite -
Hinten Tank, davor Vergaser.....
Ist doch von rechts aus betrachtet
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"was für eine schlauchschelle hast du auf dem ansgaugbalg zum vergaser?"
Kabelbinder heisst das Zauberwort.
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Hatte mir extra 5mm breite kabelbinder gekauft, leider wurde es selbst mit denen nicht ganz dicht
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dh5yaz was für eine schlauchschelle hast du auf dem ansgaugbalg zum vergaser? Da sind ja nur 6mm platz, aber deine sieht aus wie eine normale mit 9mm Bandbreite, suche nämlich eine geeignete
Ich hab mir schon gedacht das das Foto zu Nachfragen führt ... von wegen viel zu breit, nicht original und so weiter ...
Die Schlauchschellen am Vergaser sind ganz normale Schlauchschellen aus Edelstahl.
Diese sind etwas breiter als als die dafür vorgesehenen Schellen. Erfüllen aber den Zweck.
Ich müsste erst mal nachmessen wie breit die sind, aber es könnte hinhauen mit den 9mm.
Beruflich hatte ich mit Rauchgasanalyse zu tun und daher hatte ich mir zeitig einen gewissen Vorrat an Schellen angelegt.
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Ich hatte nämlich auch mal die 9mm breiten verbaut, und die haben 1. nicht abgedichtet und 2. sich dann in den ansaugbalg reingeschnitten. Habe jetzt online eine "vergaser schlauchschelle" mit 5mm breite gefunden, mal sehen obs mit der besser funktioniert
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Schlauchschelle für Ansaugschlauch Luftfilterkasten 42-48mm für 139QMB, GY6 50ccm
Diese hier sind gut, wegen der gerundeten Kante. Im Baumarkt meist nicht erhältlich. Da lohnt es sich nachzusehen, ob noch mehr Teile gebraucht werden, damit das Porto nicht so wehtut.
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Ich rätsel gerade rum, was da für ein Tank verbaut ist. Normaler Weise, sitzt der
doch auf der rechten Seite und ich rätsel gerade rum,wieso auf dem oberen Bild ein RST Auspuff und direkt darunter auf dem Foto ein NSL Pott zu sehen ist
sitzt schon auf der richtigen Seite ,das ist soweit alles korrekt -
Unten... da ist eine Sito-Fischdose. Jedenfalls ist da eine Sito-Prägung im Hitzeblech.
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Ob nun jetzt Sito oder original Pott ist erstmal zweitrangig
Mir ging es um die 2 verschiedenen Roller Auspuff Modelle
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Oben, Technigas Silent pro.
Im Zuge der Schrauberei, den Puffi getauscht.
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Glaub ich nicht
Reine Mutmaßung
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Also ich habe noch einen gut gebrauchten Luftfilterkasten im Top Zustand und habe noch einen neuen Sitzbankbezug für die Sfera NSL!
Wenn Du daran Intresse hast dann mache ich vom Bezug sowie Luftfilterkasten ein paar Fotos?
