.... hing ein "Bumann" auf dem Diplay. Immer, wenn er daran vorbeiscrollt....
Vorstellung und Reperatur Tagebuch
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hört sich alles normal an.
Außer, wenn der Roller im Leerlauf tuckert, dreht sich dann das Hinterrad mit? Wenn ja, könnte das ein Wandlerlager sein.
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Beim Gas geben klingt das gar nicht gesund
Irgendwo schleift da etwas
Entweder am Vario oder Getriebedeckel ,oder am Polrad
Sofort nachsehen
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Ich war gedanklich auch schon bei falschem oder fehlerhaften Wandler, in der Hinsicht, daß einige geschweisste Wandler, am Motorblock schleifen. Was bedeuten würde, daß zwischen Distanzhülse und Motorblock, noch eine geeignete U-Scheibe rein müsste, oder aber Lager raus und Ausgleichsscheiben drunter.... je nach Situation eben.
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An der Lima warste nicht dran?
Wie haste denn dann bitte den Wellendichtring gewechselt?
Jetzt erklär mal
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Ich habe mich an dieser Anleitung gehalten:
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Aye.... dann hattest du, Polrad und Lima abgebaut...... auch richtig wieder angebaut?
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Ok,dann schleift halt an der Vario etwas
Mach Deckel ab und schau nach Schleifspuren
Vielleicht schleift Lüfterrad der Riemenscheibe am Deckel
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So zusammen,
Nach vielen werkeln habe ich es raus gefunden, was d8e Geräusche gemacht hat. Die riemenscheibe habe ich nicht weit genug rein gedrückt, wodurch das lüfterrad am Gehäuse gekratzt hat.
Nun habe ich aber noch ein paar Fragen.
1. Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher wo der Ring aus dem Bild genau hin muss?
2.
Die gewichte fallen teilweise auseinander. Ist das schlimm? Soll ich neue kaufen?
3..Wo genau soll ich fetten, bzw. Wo Darf ich nicht fetten?
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1.Lüfterrad neu.
2.Das ist der Drosselring für die Variomatik. Er gehört zwischen die beiden Vario-Hälften, auf die Gleithülse.
3. 3teilige Gewichte. Es ist normal, wenn sie auseinanderfallen.
4. Wenn Sie noch richtig rund sind, wieder einbauen.
5. Laufbahn der Rollen etwas fetten.
Fertig.
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Mit dem Lüfterrad lag ich ja dann mal wieder goldrichtig
Gut das du sofort meinen Rat befolgt hast und nachgeschaut hast.
Inzwischen bekommt man so langsam ein Gespür für solche Geräusche
Bevor du aber alles zusammenbaust wäre es sinnvoll uns nochmal vorher Foto von der Kurbelwelle (Gewinde/Verzahnung) sowie Riemenscheibe (ebenfalls Verzahnung) zeigst
Das ist gaaaanz wichtig ,besonders in deinem Fall ,da Riemenscheibe nicht weit genug auf der Verzahnung saß
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So jetzt hatte ich doch noch Zeit. Da ich nicht genau weiss worauf ihr schauen wollt, einfach mal blind ein paar Bilder:
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Kurbelwelle sieht gut aus ,da haste nochmal ? gehabt
Riemenscheibe ist nicht mehr die Schönste ,aber Verzahnung sieht soweit auch noch ganz ok aus.
Ansonsten sieht alles sehr sauber und ordentlich aus ?
Simmerring scheint auch schön dicht zu sein ,also alles gut soweit
Zum Rollenkäfig kann ich leider nix sagen da die Gewichte die Laufbahn verdecken.
Von der Steigscheibe (manche sagen auch Rollenkalotte dazu) sehe ich leider kein Foto ,deswegen kann ich da auch nix zu sagen
