Nur mal gesponnen. Wenn ich schon den Motor auseinander hab und ne neue kw brauche, wieviel Aufwand ist denn nötig wenn ich Langhub höre?
Längeren Hub+ anderen Kolben? + anderen Zylinder? Was ergibt das an ccm?
Bei der BMW hab ich auch ne Kw mit exentrischen Hubzapfen + anderen Kolben ?.
Gruss
Möglich ist alles, das kann aber auch ganz schnell ein Fass ohne Boden werden. Was die Kosten angeht.
Meiner Meinung nach Braucht man nur einen Spacer der den Mehrhub ausgleicht bei einer Kurbelwelle. Langhub hat 55mm & Originale hat 52mm.
Eine Fussdichtung dabei mit 0.9mm dann müsste es passen
Dann werden ja keine Steuerzeiten, Queschkante( 0.9-1.2mm) verändert.