Schau mal in die ABE!
Vorne 90/90-10, hinten dito oder 100/80-10.
Was du da fährt hat auf der Sfera nix zu suchen!!
Also für hinten bei der 50ccm Sfera Wahlweise 90-90-10 oder 100-80-10 und vorne 90-90-10 !!!!!
der junge mann hat recht sfera 2 hinten 110.80.10
Die Sfera RST hat vorne 100/80-10 und hinten 110/80-10.
Die Angaben von AugeK und adix7 sind die Größenangaben für die NSL.
Stimmt BerrlinSfera,
habe die RST übersehen und bin auf NSL gegangen!!! 
Deswegen auch das „NSL“ in Klammern und mit Fragezeichen hinterlegt
Mich wundert es nur das auf einem Reifen von 1995 überhaupt noch etwas drauf zu erkennen war ?
Möchte gar nicht erst wissen wie das Felgenbett nach so langer Zeit ausschaut
Sicherlich schön oxydiert und am blühen wie ein Osterstrauss
Kein Wunder das der Reifen dann Luft verliert .Das böse erwachen kommt dann wenn der Reifen runter ist von der Felge
Dann kommt bestimmt wieder die übliche Frage nach einem Schlauch
Ja,hast recht Kröti.....
Hab ich auch so gemacht
Erst Felgenbett vom losen Rost entgratet ,dann mit feinem Schmirgel blitzeblank geschliffen,danach mit Alu-Zink Grundierung vorbehandelt ,abschließend von innen und außen mit Felgensilber und Klarlack .
Sieht wieder aus wie neu,verlernt absolut keine Luft mehr ,und Schlauch ist überflüssig .
Wobei sich ein Schlauch sowieso an dem rauhen Felgenbett aufscheuern würde .
So sieht das dann aus wen es fertig ist und hält wieder etliche Jahre dicht :
Vorne und hinten dürfen durchaus Reifen verschiedener Hersteller gefahren werden.
Auch wenn ich nicht so der Fan vom online Handel bin so kann die das bekannte große Auktionshaus sicherlich weiter helfen.
Für 5€ zieht mir mein Pia Händler die Reifen auf
Auch manche Reifenhändler haben die Vorrichtung für eine 10“ Felge mit Loch
Michelin S1 gibt es doch als 100/80/10
Der Michelin S1 sieht echt gut aus. Wird meine nächste Wahl.
Habe meine Felgen mal glasperlengestrahlt lassen. Danach Aluhaftgrund und 2k-Felgensilber drauf gemacht. Ist besser wie die Pulverbeschichtung, die ich mal bei der anderen Maschine drauf machte. Nur noch Lack auf die Felgen.
Mal von der Tatsache abgesehen das hier Reifen für eine Sfera RST gesucht werden ....
Hat eig. schonmal jemand von euch bei der NSL einen 90/90-10 Reifen auf dem Hinterrad montiert gehabt?
Ich hab es mal mit einem Michelin S83 100/90-10 ausprobiert
Dafür muss der Spritzschutz demontiert werden ,ansonsten passt es nicht.
Außerdem passt dann zwischen Reifen und Vergaser(Schwimmergehäuse) kein Haar mehr zwischen .War mir zu heikel die Angelegenheit ,auch wegen der Rennleitung .
Aber hat 5km/h mehr an Endgeschwindigkeit gebracht
Hatte ich mal. So groß ist der Unterschied zum 100/80-10 nu auch nicht.
Generell hat die NSL eher Asphalttrennscheiben.
