Ich würde es andersherum machen. Im Variokasten alles Original, Zylinder und Vergaser lassen und die Kiste drosseln.
Dann hast du Betriebssicherheit und musst alle jubel Jahre nur schrauben, die Kiste fährt was sie soll und du hast ein wenig mehr Kraft in der Maschine.
Da stimme ich völlig zu ?
Liegt daran das 80iger überflüssig geworden sind. Gerade jetzt wo man den 125 nur mit Fahrstunden und Theorie bekommt, wäre es ja auch Quatsch sich eine 80iger zu holen wenn man eine 125ccm fahren kann.
Da stimme ich nicht so ganz zu,denn für die B96 Umschreibung musst du mindestens 5Jahre im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein um 125er fahren zu dürfen.
Also für Leute die gerade 16 geworden sind ist die 80er schon noch interessant