aso. joa da weis ich dann nicht weiter.
Posts by colinsfera80haiza
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Hab sie dir Privat geschickt, weil ich kein Copyright verletzen wollte !
wenns deine eigenen bilder sind macht das doch nichts oder?
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okay, das wusste ich nicht
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stimmt drückerkontakte muss man auch abschleifen. Das hatte ich ganz vergessen
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Gewöhnlich ist ohnehin nur die Batterie leer.
Komisch nur, daß nach dem Zusammenbau die Pin's der Verstellknöpfe nich mehr an die Taster der Uhr kommen.
dann hast du wahrscheinlich die schwarze matte unter der uhr vergessen
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Nachdem welche im Forum das gleiche Problem hatten wie ich das die Tacho Uhr nicht mehr funktioniert (trotz Batteriewechsel) wollte ich mal zeigen wie ich die Uhren bei mir wieder flott gemacht habe. Bei mir wahr es nähmlich so das die Kontakte eine Korosionsschicht hatten. Die habe ich dann einfach abgeschliffen.
1. Uhr Aufschrauben
2. Kontakte der Batterie und Kontakte der Displayansteuerung mit Schleifflies putzen:
Dann habe ich damit die Kontakte des Displays gut aneinander gedrückt sind, hinter die Platine ein Stück der Wolle reingelegt das bei fest gezogenen Schrauben auf die Kontakte des Displays presst presst:
Dannwieder zusammengebaut und sie musst wieder gehen:(Bei der war jetzt nur die Batterie leer)
Klar wenn irgentwie auf der Plattine was gelöscht wurde z.b. durch einen Kurzschluss wenn Wasser eingedrungen ist, kann man die Uhr wegschmeisen.
Viel spaß beim schrauben
MFG Colin
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>>Gewöhnlich ist ohnehin nur die Batterie leer.<<
Kann ich - jdf. nach meiner Erfahrung - leider so nicht bestätigen. Bei zwei Piaggio-Rollern tat die Uhr auch mit neuen Batterien nichts, einmal lief sie nach dem Mond und einmal flackerte sie.
So ist es.
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Mich hat es ein paar mal fast von der Fahrbahn gedrückt. Hab einmal sogar angehalten. War an einer ebenen Fläche wo der Wind richtig ohne Widerstand durchfegen kann.
Da meint man jetzt reists einem gleich das Vorderrad weg.
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Bei uns wahr sie noch nicht die Sabine, die wird erst morgen kommen wenn ich in die Berufschule fahren will.
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Ja, mache ich. Habs auch nicht weit, da wäre es übel das Auto für an zu machen, was nichtmal da auf Betriebstemperatur ist. Fahre mit dem Roller etwa 5 min zur Arbeit.
Ich fahre fast jeden morgen 15km. Zur arbeit sind es nur 2km. Binn aber nur ein Tag in der Woche im Betrieb da ich noch im ersten Ausbildungsjahr bin.
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Habt ihr eigentlich schon was von unserem schönen biebersee gehört der seit neustem in eppingen ist?
Der ist gerade überall zu sehen und zu hören. Im Fernsehen und Radio
Hat sogar eine eigene Website: Hier Klicken
Und ist auf Google Maps:Hier Klicken
Könnt mich ja mal besuchen kommen.
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Naja, hilft ja alles nichts: Ich darf Montag wieder zur Arbeit. Da muss ich halt durch.
ich auch. Da fährt man in schräglage geradeaus.
Blöd ist nur wenn der sturm plötzlich nachlässtsfera-haiza Fährst du immer mit dem roller zur Arbeit?
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Allahu akbar. Und ich sage Dir, Taddel wohnt im Süden, aber stammt aus dem Norden. Allahu akbar.
Heist du taddel?
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ich meinte taddel
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aso. bist du araber?
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Wa Alaikum Salam (Friede sei auch mit dir)
kannst du türkisch?
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bei andi kannst du einen für 600 kaufen
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Ich habe für meine so 1600 bezahlt.... Ohne die schutzkleidung usw
die hat bei mir auch extra gekostet
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Bunte Variogewichte sind doch original gar nicht drin. Bei der NSL waren es drei teilige Gewichte bestehend aus zwei weißen Kappen und einem Gewicht und bei der RST kamen original einteilige schwarze Gewichte rein
schrieb ich am anfang auch
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An anderer Stelle habe ich schon einmal bemerkt, dass ich vor knapp 45Jahren für Klasse 1 und 3 zusammen 475DM bezahlt habe ...... die
"Gnade der frühen Geburt". Heute muß ich wohl mit dem 10fachen in Euro rechnen?
ich habe meine a1 vor einem jahr gemacht. Kostete mich ca 1500€
