DRINGEND!!!!!! Roller springt nicht mehr an

Zündkerze mal einfach tauschen.
Dann weiterschauen. Notfalls ebenVergaser ansehen und ggf. reinigen, kann ja auch sein, dass sich was vor die Düse gesetzt hat.

Heute war ich noch mit Kollegen in Kalkar !

Zum Problem: Anspringen würde er auch mit einem gerissenen Keiler, wenn der sich nicht verkeilt hat. In der Regel reißt der auch unter Belastung und nicht einfach im Stand.

Das deine Kerze trocken ist, stimmt mit der Benzinzufuhr etwas nicht. Tank leer, Unterdruck oder Benzinschlauch abgerutscht. Da musst Du eben mal nachsehen, ob die Schläuche vom Benzinhahn zum Vergaser noch alle richtig sitzen und dicht sind.

Die Tatsache, dass die Zündkerze trocken ist nach dem Orgeln, spricht dafür, dass kein Benzin im Filter ankommt.

Jetzt heißt es herauszufinden woran es liegen kann.

1. und einfachster Schritt ist, die Funktion des Benzinhahns zu überprüfen.
Schläuche abziehen und schauen ob was kommt.

Das schlimme ist ja, dass sich Fehler nicht unbedingt ankündigen und plötzlich einfach so da sind.

Sollte der Benzinhahn funktionieren - ohne Saugen kein Benzin, mit Saugen kommt Benzin.
dann ist der nächste Schritt leider Gottes der vergaser.

Anschließend käme dann noch der Membranblock.

Du könntest versuchen den Roller mit Bremsenreiniger zu starten.

Zündkerze raus, Bremsenreiniger in den Zylinder sprühen, Kerze rein drehen und kicken.

springt er dann an, weißt du zumindest, dass Zündkeze, Lima CDI usw. funktionieren.

Gruß Michael

Es könnten auch die Membranplättchen verklebt sein.
Abhilfe schafft man auch dadurch, wenn man Bremsenreiniger oder Startspray durch den Luftfilter einsaugen lässt durchs Starten, oder aber man gibt es direkt auf die Membranplättchen.
Vergaser kann dann nur die Schwimmerkammer sein, die defekt sein kann.
Wenn du beim Startversuch Gas gibst, sollte sich der Ton ändern. Bleibt er unverändert liegt es an dem Zugsystem, was ich aber vorerst mit gutem Gewissen ausschließen würde.
Desweiteren bleibt mir nichts anderes als meinen Vorschreibern zuzustimmen.

Tryz

Morgen Dani, das beste was du als erstes machen tust schecke mal deine Kerze was sie für einen Funken hat.
Er sollte hell und kräftig und blau weiß sein, ist er das dann ist deine Zündanlage ok.
Du sagst die Kerze ist trocken, dann gucke mal ob genug Saft im Tank ist,sollte auch das der Fall sein.
Könnte es sein das die Entlüftung dicht ist.
Dann sollteste mal sehn ob die Schläuche noch ok sind, nicht das sie rissig oder porös sind das er neben Luft ziehn tut.

Sollte das auch ok sein , dann beide Schläuche vom Vergaser ab nehmen und den einen der zum Benzin Einlass auf dem Vergaser führt.
Dir so hin legen das du ihn dann gut sehn kannst.
Dann nimmste dir den andern und nimmst ihn zwischen den Lippen und Saugst dran wie an einem Strohalm.
Dann sollte aus dem anderen den du dir so gelegt hast Sprit raus laufen.
Macht er es dann nicht ist dein Sieb/Filter im Tank dicht dann muste das Benzin Ventil aus bauen und es reinigen.

Das ist unterm Tank ein gelassen und mit einer Schelle verschraubt sie dann lösen und das Ventil raus ziehn.
Passe aber auf da könnte noch Sprit raus laufen.
Solltest du das machen müssen ein Tipp von mir, nimm die eine einweg Flasche und schneide sie dir so zurecht das du sie untem Ventil halten kannst.
Und den Hals von ihr steckste in einen Kanister das du dir den Sprit auf fangen kannst.
Sollte das doch ok sein , muste den Vergaser unter weg nehmen und zerlegen.

Denn dann könnte es durch aus sein das der Einlass wo der Sprit im Vergaser rein geht dicht ist , oder deine Düsen .
Die muste dann frei machen wenn du in sie rein siehst solltest du in ihr einen Lichtpunkt sehn können.
Ist das der fall sind auch sie ok.
Denn dann muste weiter vor gehn wies schon beschrieben wurde.

Ja das ist es, aber vielleicht haste Glück das es nur eines von den leichtern Sachen ist ich wünsche es dir.
Sollte es nicht der fall sein neja dann muste wohl in den sauren Apfel beißen und must es dort machen.
An sonsten muste sehn das du auf einem Anhänger bekommst und ihn dir nach Hause holst um ihn dann da zu reparieren.

Freu dich nicht zu früh...Dieses Problem hatte ich auch...Immer morgends wenn ich zur Arbeit wollte sprang die Karre nicht an..und Mittags wenn ich schrauben wollte, ging das blöde Ding wiedert an.

Grund war der Benzinhahn, der ab und an klemmte und ab und an funktionierte !

Die Gummimembran die im Hahn arbeitet, verklebt ab und an schonmal.

Gruß Michael

Hallo
Wenn ich das alles so sehe und meine Erfahrungen da mit einflechte: Die Benzinzufuhr ist der größte Störenfried bei der Sfera. Alleine dieser verflixte Benzinhahn. Geht/geht nicht, Schläuche brechen, KW-Gehäuse /Garage geflutet, Vergaser läuft über, Kaltstarter, Schwimmernadelventil, Gasschieber verrutscht, Düsen setzen sich zu. Schön wäre ein mechanischer Benzinhahn mit ordentlichem Filter und ein gut funkt. Vergaser. So wie es früher war. Da gab es dann mal Ärger wegen dem Unterbrecher. Der Auspuff lies sich ausbrennen. Vielleicht hat ja jemand ne`zündende Idee!
MfG Achim

Der Benzinhahn der Sfera ist automatisch und funktioniert mit Unterdruck. Dieser kann klemmen und geh auch gerne kaputt.

Zu deiner Wartung an der Vario: Wie alt ist dein Ölpumpenriemen? Wenn du schon die Vario ab hast , kannst du den nämlich relativ einfach ersetzen. Und 7€ sind nicht zu viel um dieses wichtige Teil zu erneuern.

Das könnte durch aus die Variorollen sein wenn sie eckig werden.
Ein Kolbenfresser macht sich verschieden bemerkbar, entweder verlieht er abrupt seine Kraft.
Oder er fängt an so leist zu rasseln ,als würde Metal gegen einander geschlagen.
Oder er fängt an nach und nach die Leistung zu verlieren,vor allem an Steigungen.

Dann treten auch start schwierigkeiten auf , das er nur mit Mühe anspringen tut.
Da gibs es so vieles in dem zusammen Hang ,was dafür in frage kommt ,beispiel 2Tackt Öl mangels Schmierung .
Sehr hohe Belastung des Motors ,durchs überdrehen , nur um einige Sachen zu nennen was meistens die Ursache ist.
Um das aber genaustens fest zu stellen mus man schon ein gutes Ohr haben und die Geräusch unterschiede kennen.
Das hört sich schlimmer an als es ist.