Nabend,
Habe nun mal nachgeschaut, ob der Drosselring passt 
Sieht soweit auch ganz gut aus nur macht mir das "spiel" welches der Ring hat Sorgen...
Und guckt euch mal die Variomatik an, der Zustand macht mich auch etwas unsicher.
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Gruß, Daniel
Hää!?^^
Bei mir ist das oder ähnliches Ding hinter der Vario, vor dem Ölriemen.
Max
HOLY SHIT!!!
Was fürn Roller issn das?
Sieht aus wie ein Drübergeschobenes lager, um den zu langen
Keilriemen auszugleichen. Oder man hat es früher halt so gemacht, was
aber sehr unsinnig währe.
Ist deine 125er auf 80 gedrosselt?
Das sieht wirklich ein wenig merkwürdig aus. Und vorauf gleitet deine Vario auf bild 1?
Die Vario ist allmählich fällig.
Die Vario gleitet auf einer Hülse, die auf dem Bild unter der Drossel ist.
Mein Problem ist, dass ich nicht genau weiß wohin mit der Drossel.
Dieser Platz schien mir am besten(hab den Drosselring nur zu Probezwecken aufgesteckt!).
Momentan ist sie noch ungedrosselt.
Ich hab wirklich keine Ahnung davon 
Moment mal,
kann es sein, dass dieser Ring im Variokasten gar nichts zu suchen hat, sondern ein Gasschieberanschlag ist?
Also diese Variomatik würde ich auf jeden Fall mal ersetzen. Mit der alten machste jeden neuen Keiler nach wenigen hundert Kilometern zu Schrott.
Manuel
Hallöle,
die Steigscheibe Deiner Vario hat es hinter sich. Wenn die Chrombeschichtung abgeplatzt ist, verbraucht sich der Keiler wie auf einer Käsereibe.
Der Hülsenaufsatz ist der 80er Drosselring und er ist an der richtigen Position, für einen Gasschieberanschlag ist er viel zu groß.
mfg
Ich danke dir für deine Information.
Ist zwar schon ein bisschen her, aber immernoch aktuell 
MfG, Daniel
Hi.
Ich denke es ist so richtig.
Probiere es doch einfach mal aus.
Mache die Mutter gut feste und habe auf den ersten hundert Metern immer die Hand am Zündschlüssel, dass du ganz schnell ausmachen kannst.
Ich denke aber, dass es so richtig ist :)!
Max
Naja, Probefahrt ist gut^^
Jetzt bräuchte ich nur noch meinen Führerschein..
Aber zum Glück gibts den ja in ein paar Wochen.
\Edit/
So, ich habe jetzt nochmal wegen der Drossel nachgeschaut.
Und komme einfach nicht weiter.
So siehts ohne die Drossel aus:
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Und so mit Drossel:
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Baue ich nun alles zusammen habe ich das Problem, dass ich die "Scheibe" für den Kickstarter nicht mehr draufschieben kann.
Auf der Verzahnung ist einfach kein Platz mehr.
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Normalerweise sollte es doch so aussehen, oder?
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Ich bin wie immer für jede Hilfe dankbar.
Eine Einbaueinleitung zu dem Teil habe ich leider nicht gefunden 
MfG, Daniel
Schau mal, ob du die Variomatikeinheit weiter nach hinten schieben kannst.
Denn wenn ich das so richtig sehe, macht es keinen Unterschied, ob der Drosselring drauf ist oder nicht.
Der Drosselring schließt bündig mit dem Ring über dem Zahnrad ab.
Es macht also keinen Unterschied, ob der Drosselring drauf ist, oder nicht. Du hast, wenn sich die Variomatik nicht nach hinten schieben lässt, keine Chance die Steigscheibe zu montieren.
Manuel
Hi,...
OIch würd einfach mal kurz in einer Rollerbude fragen, die Bilder irgendwie mitnehmen und fragen...
Du solltest vorichtig sein in dem Bereich, wenn du ne kaputte VErzahnung hast, ist das großer mist...
Mfg
Dann sollte es egal sein, ob der Drosselring drauf sitzt oder nicht, da beide Ringe bündig sind.
Die Steigscheibe tut ja nichts...hinten die Variomatik arbeitet...
Normal sollte das wirklich gehen...
Manuel
hast du evtl was hinter deine vario noch reingemacht. das da evtl nen ring draufsitzt? dann wäre es ja auch garnicht möglich.
bissel schwer find ich, ist das denn ne tuning vario? die sind ja meist leichter dann kann es passen
wenn es denn so original ist ist doch super^^ hehe hab überlesen das es ne 125er ist.
aber trotzdem komisch das es nicht passt.
und um uns gegenseitig zu helfen sind wir doch hier.
