Lumpi seinen Krams vonwegen 7 bar und so könnt ihr abharken,- er wird uns höchstwahrscheinlich eh nichtmehr lange die Ehre geben unter uns zu weilen.
Also man kann durchaus einen Zylinder runterfahren bis 3,2 bar, aber da ist er dann tot. Sprich er springt ganz schwer nurnoch an. Beim fahren machts sich dann auch schon durch Fehlzündungen bemerkbar.
Bis 3,5 bar merkt man beim fahren so gut wie nix. Wenn der Zylinder seine 5 -5,5bar hat ist alles noch im grünen Bereich.
Echte Spitzenzylinder sind meineserachtens, und auch der Meinung vieler anderer, die DR Evos in 50 und natürlich die beliebteren 70ccm.