Könnte mal ein paar Tipps brauchen

  • Hallo,

    und zwar habe ich folgendes anliegen!
    Ich will jetzt beginnen meinen Roler wieder fit zu machen!

    Was könnt ihr mir zum verbauen empfehlen wenn ich anfangs nur den Zylinder und den Vergaser austauschen will und meint ihr ich könnte wenn ich erstmal nur diese Teile tausche 70Km/h rausholen?

    Achso und nen offener Ass soll noch dran!

    Danke für die Tipps!

  • Hi Stern

    70er DR. Evo mit 17,5er Dello Gaser, offenen Ass drauf und etwas leichtere Gewichte in der ori Vario..und schon gehst du ab auch über 70.

    Gruß Michael


    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware.
    Sie kann von jedermann kostenlos benutzt werden
    Da sie aber nicht Open Source ist, darfst du sie nicht verändern.

    :applause:

  • Jep..sollte reichen.
    Ich zahlte für den DR 65€ und für den Gaser (ohne Choke) 35 €.
    Der offene ASS lagglaub ich bei 10€.
    Habe zusätzlich noch Carbonmembranen eingebaut.

    Gruß Michael


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  • Nö..diese sachen habe ich bei einem Piaggio Händler hier in Wuppertal gekauft.

    Gruß Michael


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  • 1.) Kann er dir diese ja kaufen und zuschicken ;)
    2.) Kann man denn dann den Choke aus dem ori gaser in den 17 5er reinpacken?!^^

  • Hey Polarstern. Ich kann dir einen 17.5er Vergaser verkaufen. Es fehlt nur die Scheibernadel, die man bei Stein - Dinse GmbH ohne weitrer Probleme bekommt.

    Den Choke kannst du übernehmen, genau so wie den Schieber - Deckel, wo der Gaszug reingeht!

    Wenn du interesse hast dann melde dich einfach mal.

    Grüße DR

    Einmal editiert, zuletzt von DrMesser (14. Dezember 2008 um 00:06)

  • Zitat

    Original von polarstern1988
    Also das wurde mir nur so gesagt ich will MICH da jetzt nicht drauf verlassen!

    Da kannst du dich drauf verlassen.

    Das einzige was vom 14er Gaser nicht passt, ist der Kolben, denn der ist kleiner. Ansonsten passt alles, solange es beides Dello Vergaser sind.
    Oftmals ist es sogar besser fürs Laufverhalten, die Nadel vom 14er Vergaser in den 17,5 er zu verbauen.

    Gruß Michael


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  • Zitat

    Oftmals ist es sogar besser fürs Laufverhalten, die Nadel vom 14er Vergaser in den 17,5 er zu verbauen.

    Die 14er haben eine A2 und die 17,5er eine A7 Nadel. Wieso soll das Laufverhalten besser sein (habe die Unterschiede der beiden Nadeln nicht im Kopf)? In welchen Bereichen?
    Bei gleicher Clipstellung?

    -
    And3

  • Zitat

    Original von And3

    Die 14er haben eine A2 und die 17,5er eine A7 Nadel. Wieso soll das Laufverhalten besser sein (habe die Unterschiede der beiden Nadeln nicht im Kopf)? In welchen Bereichen?
    Bei gleicher Clipstellung?

    -
    And3

    Die Nadel des 17,5er ist spitzer , die des 14er am Ende etwas runder. Ansonsten sind Dicke und Länge gleich.

    Warum die 17,5er oftmals besser mit der "runderen" Nadel laufen als mit der ori "spitzen " kann ich dir auch nicht sagen, aber in 90% der Fälle wo wir es so eingebaut haben, ist es der Fall gewesen. Die Gasannahme war deutlich "sauberer" .

    Gruß Michael


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  • Zitat

    Original von sfera-haiza
    Ist umgekehrt ^^ Die 14er Nadel sist schlanker und vorne spitzer.

    Jep..Hast recht, hatte gerade in den 14er geschaut der hier rumfliegt, aber da ist ja die aus dem 17,5er schon drin, damit ich sie nicht verliere..

    Sorry for that..

    Gruß Michael


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  • OK, wenn die schlanker ist, dann ist das Gemisch im unteren Bereich fetter.

    Kennt jemand den Unterschied zwischen A7 und A8. Ist diese nochmal ein wenig dicker?
    Kennt jemand die "Umschlüsselung"??

    Danke,

    And3