Zündungsprobleme SKR 125

Chris1980

Hallo zusammen!

Ich habe bei einer SKR 125 (1993) das Problem, dass sie mal einen Zündfunken hat und mal nicht.

Um etwas auszuholen: der Roller gehört einem Bekannten und er ging immer wieder mal aus. Der Schlitten hat 30tkm runter und ist im Originalzustand. Da er auch nicht gut ansprang und ich meinen TPH 125 auch auf Dellorto PHVB 20,5 umgerüstet habe, hat der SKR auch einen Dellorto bekommen. Vorher wurde schon die CDI getauscht sowie Zündkabel und Zündkerzenstecker.

Heute den Vergaser einstellen gewollt, die SKR sprang auch auf den ersten Deücker sofort an. Beim Einstellen ging sie er plötzlich aus und danach nicht mehr an - bekanntes Fehlerbild. Also Ursache gesucht, kein Zündfunke. Alles abgesucht und nichts gefunden…

Dann, nach 45min, lief er plötzlich wieder. Probefahrt, Vergaser eingestellt, Roller ausgemacht - und wieder ging er nicht an

Ich habe die Zündspule im Blick, aber leider keine Abnung ob das ein typischer Fehler ist (geht mal und mal nicht)? Werde sie wohl mal auf gut Glück tauschen…

Habt ihr eine andere Idee an was es liegen könnte?

Danke für eure Hilfe!

Mattis

Hallo,

überprüfe mal die Leitungen zwischen Lichtmaschine und Zündbox im Bereich, wo die Leitungen aus der Lichtmaschine rauskommen nach der Kabelschelle.

Einfach während dem Starten den Kabelbaum etwas bewegen...

Falls die SKR dann startet, wäre es ein Kabelbruch in dem Bereich.

Andre'

Tausch mal die Kerze aus ..öömanchmal sind es nur die kleinen Dinge

Ansonsten mal Lima durchmessen (Stichwort Kaugummiisolierung)

Chris1980

Die Verkabelung der LiMa werde ich mal überprüfen, danke für den Tipp.

Zündkerze ist eine neue drin.

Würde Fehlerbild aber auch zu einer defekten Zündspule passen?

Andre'

Wenn die Zündkerze neu ist,dann wäre es auch ratsam gewesen dies in #1 mit zu erwähnen

Schönen Sonntag noch

Chris1980

Sorry, tut mir leid, hatte ich vergessen zu erwähnen… 😬

Andre'

Vielleicht noch ein oder anderes Detail unterschlagen was für uns relevant wäre ?

Chris1980

Ich hoffe nicht…

Soweit ich das überschauen kann bleiben nur noch LiMa und Zündspule übrig. Wenn sie läuft, läuft sie sauber und rund.

Das mit dem Kabel bewegen wenn sie nicht läuft werde ich wie gesagt noch testen, komme aber erst die Tage dazu.

Oliver1975

Bei mir war es damals die CDI, günstigen China Nachbau gegen Original getauscht und der Spuk war vorbei.

Chris1980

Okay, könnte ich auch nochmal testen. Nachdem der Fehler ja weiter besteht dürfte die alte ja nicht das Problem gewesen sein und noch funktionieren

yam.groggy

An der SKR sollte die rote CDI mit Massekabel dran.

Andre'

CDI lässt sich auf thermische Probleme einfach testen

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen
In der Zwischenzeit die CDI mit Heissluftpistole ordentlich erwärmen (aber bitte nicht zum schmelzen bringen )
Anschließend kurze Runde mit Vollgas fahren .
Wenn während der Fahrt keine Probleme auftauchen ist die CDI zu 99% ok

Andre'

SKR mal etwas anders

Quelle:
Piaggio Skr 125 1994, 95-MD-XR. - Automotive Auctions

Sfera Horst

Check auch mal das Zündschloss, ob beim Einschalten auch der Zündanker freigegeben wird.

Sfera Horst

Wow,

Kann jemand erklären, wie diese variable ZZP Verstellung funktioniert? Wäre echt interessant.

AugeK

Gar nicht, das hat die SKR nicht!

Die rote CDI ist für die Hexagon , die SKR hat ab Werk eine Schwarze drin.

Beide sind untereinander nicht kompatibel !

Andre'

Na ja,nen klein bissel rot ist bei der Originalen CDI aber auch dran 😂https://www.ebay.de/itm/235084127072

Ich hab die rote bei meiner SKR drin und läuft tadellos…. mit der Originalen hatte ich ab ca. 9000U/min. immer mal wieder kurze Aussetzer
Muss aber dabei sagen das ich Malossi 172ccm mit geplantem ZK fahre (und noch weitere Spielereien )

Chris1980

Danke für die weiteren Tipps.

Wegen dem Zündschloss: müsste dann nicht auch der E-Starter nicht gehen? Oder wäre die Kombination „E-Starter dreht, kein Zündfunke da“ auch denkbar?

AugeK

Joo, ist denkbar.

Im Zweifel mal den Stecker am Zündschloss abstöpseln und versuchen den Motor zu starten, gern über Kickstarter

Chris1980

Okay, werden wir mal testen.

Also Stecker ab und mit Kickstarter probieren? Und dann kann ein Zündfunke kommen? Auch wenn bei aufgestecktem Stecker und e-starter kein Funke da ist?

Haben immer bei Kerze draußen und an den Rahmen gehalten getestet, daher sind wir sicher mit kein Funke da