Guten Morgen,
bin neu hier und will mich kurz vorstellen.
Seit 4 Wochen RST 50 Besitzer und Ü40.
Hab ne Zündapp CS50 geerbt die echt kultig ist und viel Spaß macht, aber für Menschen ab 185cm einfach nicht bequem ist. Da ich mit gleichgesinnten Freunden ne Moppedtour machen will, hab ich mir die Sfera zugelegt und bin begeistert wie bequem und komfortabel sie ist.
Sonnige Grüße,
Felix 
Erst mal ein willkommen gewünscht Felix....
da hast Du eine gute Entscheidung mit dem Piaggio Roller getroffen 
Natürlich auch mit diesem Forum Sfera-Haiza, da bekommst Du in allen Stellungen geholfen lol!
Fals mal neuteile irgendwann benötig werden, dann nicht gleich Blind kaufen und uns erst mal das Teil verlinken, den diese ganzen Nachbauteile sind zwar sehr billig aber sie Funksionieren nicht auf unseren Piaggio Roller ok Felix?
Lg Achim (adix7)
Auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß mit der Kugel
Roller läuft aktuell „nur“ ca 57.....
Das ist schon schneller als legal, sollte reichen. 
Schon, aber du schriebst nur was vom zugeschweissten Blindrohr, nix über einen entfernten Drosselring in der Vario.
Ich hab noch keine gedrosselte Sfera in den Fingern gehabt die mind. 60 lief
Und wenn doch,dann ging der Tacho zum Mond ?
Eine NSL50 (außer Mofaversion) läuft gedrosselt zwischen 48-54km/h
Ungedrosselt schaffst du 60- max.65km/h
Mehr ist ohne Tuning da nicht drin
Somit kannste mit deinen 57km/h völlig zufrieden sein
Vielleicht hast du dich verlesen ,und es wurde von einer RST berichtet.
Die Sfera RST50 ist von Hause aus schon etwas spritziger ,letztendlich hat es auch etwas mit der Übersetzung zu tun
Die RST schafft durchaus im gedrosselten Zustand ihre 60km/h mit Rückenwind
Wenn Du Legal fahren möchtest, dann besore Dir den Orginalen Krümmer wieder mit Blindrohr.
Bei Kleinanzeigen gibt es ihn auch für die RST gut gebraucht.
Eine Sfera NSL 50ccm läuft ohne den Drosselring in der Vario Plus Blindrohr Krümmer und offenen Ansaugstutzen schon über 60 km/h, es liegt allerdings an Dir ob Du den offenen Krümmer ohne Blindrohr weiter so fahren möchtest und wie oft bei euch die Rennleitung Unterwegs wäre?
Wenn die Tachonadel 57 km/h anzeigt dann hast Du in wirklichkeit nur etwas über 50 km/h drauf.... 
Papier ist geduldig und man darf halt auch nicht immer alles glauben was geschrieben steht
Hier wurde auch schon mal von einer Serien ZIP berichtet die angeblich 95km/h läuft (ohne Tuning) 
Oder Sfera80 im Originalzustand 115km/h
Wenn die ihre 80 schafft kannste froh sein
Hi Felix,
dann muss ich Dir ja als RST Fahrer auch mal Hallo sagen
Moin aus Hamburg.
Also. Bein den Tachos, setzt die Tachovoreilung bei etwa 40km/h ein.
Heisst:
Tacho 50 > real 46-47
Tacho über 60 > real knapp über 50 (52-53)
Mit entdrosselter Variomatik, ist bei real 55km/h Ende Gelände. Selbst mit nagelneuen Reifen.
Ich habe das mal von maximaler Motordrehzahl und nagelneuen Reifen runtergerechnet.
Einzig bei Reifen von Heidenau (da sind 10" mit größerem Durchmesser im Umlauf) KÖNNTEN 1-2km/h mehr rauskommen.
Alles Andere ist "Stammtischgefasel".
Interessant. Von welcher maximalen Drehzahl bist du denn ausgegangen?
6250 Upm.
Also mit Blindrohr bei originalem Setup, korrekt?
Kann man den Tacho eigentlich irgendwie kalibrieren, so dass er einigermaßen richtig anzeigt?
Etwas Voreilung muss ja lt. Gesetz sein, zu viel finde ich aber nicht schön.
Ich bin mal mit 50 km/h lt. Tacho an einer Geschwindigkeitsmessanlage vorbei gefahren, die hat nur gut 40 km/h angezeigt.
Danach wusste ich, warum hinter mir eine Schlange war.
Meistens liegt sowas auch an der Tacho-Schnecke die unten in der Tachowellenanschluss sitzt, hier mal ein Beispiel on einer Vespa wo der Tacho auch nicht mehr richtig ginge!
Man kann die Tachonadel justieren ,dann geht der Tacho im oberen Bereich genau allerdings im unteren Bereich hingegen dann sehr ungenau
