Nur mal so gesagt, wenn es in einem Roller Forum nur Berichte über Schäden gebe ohne Fotos dann wäre man einer noch kein Schritt weiter gekommen.
Wir alle alle hier im Forum, sind von Mechaniker Profis-Hobbyschrauber bis hin zum Anfänger vertretten.
Wir versuchen so gut es geht zu helfen, um dabei die best schnellste hilfe weiter zu geben würden Fotos dazu sehr hilfsreich sein da wir alle nur Ferndiagnose geben können!
Für alle Neulinge die ins Forum heute oder mogen rein kommen und hätten das kleiche Problem, dann könnte man gut und schnell weiter helfen in dem man vom vorigen Problem den Bericht und vorhandenen Fotos verlinken aus dem Forum!
Ich hatte mal einen Riss des Antriebsriemens, da war ich aber noch nicht hier im Forum und Dotos habe ich auch nicht gemacht.
Dazu war ich zu angepisst!
10 km Schieben und Mega-Panik war den Moment das größte Problem.
War um den Wandler rum ein Trümmerfeld, auch dahinter!
Fransen ohne Ende!
Ja,oftmals ist der erste Schock und das Bedrängnis den Schaden so schnell wie möglich zu beheben einfach größer als Fotos zu machen
Wenn jemand halb tot am Straßenrand liegt ,ruft man ja auch erstmal den Rettungsdienst oder leistet erste Hilfe .Nur Fotos machen ohne zu helfen obliegt höchstens dem AxelSpringer Verlag &Co
Erst gestern live erlebt
Scheiss Paparazzi
Ach du Scheisse. Aber du solltest am besten auch die Wandlereinheit hinten ausbauen und alles sauber machen. Da Zeug verteilt sich überall.
Auch wenn du nicht sofort Probleme mit dem Zeug haben solltest, irgendwann bekommst du sie.
Kurz gesagt: Alles raus und sauber machen und kontrollieren. Schön zu sehen, wie sich ein explodierender Riemen im Variokasten verteilt.
P.S.: Auch den Variodeckel reinigen.
Stimme ich zu
Alles ausbauen,zerlegen und gründlich reinigen
Am besten legst Du auf der Rechten Seite ein etwas dickes Holz unter damit der Roller etwas nach gekippt nach der Linken seite steht, wenn Du alles ausgebaut hast besorgst Du Dir ein sauberen Behälter und füllst etwas Sprit rein.
Eine etwas größere längere alte Schüssel unter den Motorblock stellen damit beim Reinihgen die alte Brühe reinlaufen kann, ein Malerpinzel in den Sprit tunken und das ganze innengehäuse Säubern.
Die kleinen Ecken kannst Du mit Bremsreiniger aussprühen, aber bitte nicht auf beiden seiten der Simmerringe!
Moin ramwold,
die Mutter für die Vario und für die Glocke nimmt man immer ein Drehmomentschlüssel, der Schlagschraubder kann man grade so nehmen zum Öffnen.
Die Mutter wird nur mit 40 Nm bis max. 45 Nm angezogen, das mit dem 9er Gewindeschneiden geht grade vso für die Variomatik.
Hinten bei der Kupplungs-Wandlereinheit wäre das schon schlechter da die Teile Schwerer sind und auch mehr Power hat da es von Hinterrad angetrieben wird!
Vergisse aber nicht das diese Muttern Dehnmuttern sind und auch wieder drauf müßen?!
Hier hätte ich eine M9 Mutter die sogar für die Antriebswelle geeignet ist, aber bitte ziehe die Mutter auch nicht mit Schlagschrauber fest und besorge Dir im Baumarkt einen Drehmomentschlüssel!
Hallo Adix7,
danke für Deine Einschätzung. Also könnte es an der Vario klappen mit dem schneiden auf M9 um die Kurbelwelle zu "retten"?!
(Für Hinten wäre es definitiv keine Option, sehe ich auch so).
Eine Mutter zu finden war nicht einfach, ich hätte an die gedacht:
Leider keine Angabe zur Härteklasse. Aber für den Zweck scheint sie durchaus geeignet.
Was besseres habe ich leider auch nicht gefunden...
Hier hätte ich eine M9 Mutter die sogar für die Antriebswelle geeignet ist, aber bitte ziehe die Mutter auch nicht mit Schlagschrauber fest und besorge Dir im Baumarkt einen Drehmomentschlüssel!
Jetzt haben wir uns "überschnitten".
Ich vermute das ist sogar die gleiche Mutter wie "meine"
Das mit dem Schlagschrauber war der Vorbesitzer. Ich hab einen Drehmomentschlüssel, war leider in diesem Fall schon zu spät.
Da gibt es aber noch einen Hacken, den der Kickstartermitnehmer odeer auch Kickstarter Stern genannt hat aber die Zähne für M10, der kommt ja zuerst auf das Gewinde und zum schluss erst Mutter....Du verstehst...
Kann aber sein das der Kickstarter nur auf der Welle aufliegt, und ich ein Denkfehler habe!
Da gibt es aber noch einen Hacken, den der Kickstartermitnehmer odeer auch Kickstarter Stern genannt hat aber die Zähne für M10, der kommt ja zuerst auf das Gewinde und zum schluss erst Mutter....Du verstehst...
Knn aber sein das der Kickstarter nur auf der Welle aufliegt, und ich ein Denkfehler habe!
Der Kickstartermitnehmer liegt "hinter" dem Gewinde bereits auf der Welle auf, darum auch das sternförmige Loch
Stimmt, deshalb schrieb ich noch nachträglich das ich einen Denkfehler habe!
Versuch mir oder anderen nicht im Zitat zurück zu Antorten, da es hier mit denm Zitieren nicht gerne gesehen wird ok, einfach unten im freien Schreibfeld weiter schreiben.... 
Deshalb schrieb ich ja das es hin haut von M10 runter auf M9, sowie ich mal vor längerer Zeit gehört hatte gibt es auch wie bei den Schuhen halbe Größe größer oder kleiner und ob es das bei Schrauben noch gibt weiß ich nicht.
Wenn ja könnte das Gewinde auf 9,5 gedreht werden statt auf 9!?
