TPH klackert nach Lagerwechsel [Video]

Hallo Zusammen =)
Ich habe ein Problem mit einem Geräusch... [Blockierte Grafik: http://www.rollertuningpage.de/images/smilies/confused.gif]

Habe die Kurbelwellenlager an meinem - TPH BJ 1999 - gewechselt.

Der Roller machte vorher schleifgeräusche und ruckelte/vibrierte (ein Lager war hinüber)

Jetzt habe ich eine Art "klappern/klackern" wenn der Roller steht und im Standgas läuft

Log:

-Alles auseinander genommen

-Wellenlager gewechselt

-alles wieder sorgfältig zusammen gebaut

-Roller "klackert" im stehen bei laufendem Motor (war vorher nicht)

-Ich weiss nicht woher es kommt
-Polrad hat an der Innenseite am Rand leichte schäden, aber nur minimal

-Polrad - link-rechts bewegung ganz leichtes klackern

-Pleul sitz mittig hat links/rechts ca 1mm spiel

-Pleul hat nach vorne/hinten kein merkbares spiel

-beschleunigung ist ein wenig schlechter, wie vor dem wechsel der Lager

-zieht aber gleichmäßiger und viel leiser weg, ist im Stand auch leiser geworden

-Vollgas fahren kein Problem, sehr leise und viel besser als vorher

-Variomatik wurde kontrolliert (Rollen sind auch neu)

-Standgas muss nun anders eingestellt werden, obwohl nichts am Vergaser verändert wurde

Problem: klackern/klappern/schlagen im stehen, beim fahren ist nichts was mir auffällt.. außer,
dass er leiser ist und ein wenig langsamer beschleunigt.. das vibrieren
welches vor dem wechsel war ist nun auch weg.

VIDEOS:

20130421_172129 - YouTube

20130421_172431 - YouTube

Folgendes wurde noch neu gemacht:

Alles richtig sauber gemacht

Wellenlager erneuert

Gehäuse komplett abgedichtet

Zylinder und Kopfdichtung neu abgedichtet

Membran/Ass neu abgedichtet

Auspuff neu abgedichtet

neue Zündkerze

Luftfilter gereinigt

diverse Schrauben erneuert

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Ich habe jetzt nochmal nach meinem klackern geschaut..

Es ist relativ ungleichmäßig und auch nicht zu laut.. dennoch macht es mir etwas Sorge!

Ich habe die Vario mal runtergenommen und ihn ohne laufen lassen..

- das klackern war meine ich, etwas leiser aber dennoch nicht komplett weg

- Gewichte nochmal richtig geölt und zusammen gebaut

- Das klackern ist immernoch da

- Standgas etwas hoch gestellt und dann war es fast komplett weg (zwichendurch mal zu hören)

- Standgas wieder runter gestellt und das klackern war wieder da

WAS ZUM TEUFEL KANN DAS SEIN!?

Ich habe neue Lager verbaut, kann doch nicht sein das diese defekt sind!

BITTE BITTE BITTE HELF MIR!!!!

Also in der Variomatik ist alles fest und alles funktioniert einwandfrei.. ist alles super gängig und super straff am sitzen.
An der Vario liegt es nicht.. es war ja zuvor auch nicht.

Und das Polrad hat kein Seitenspiel.. es ist die komplette Welle die sich vll. 1mm nach link und rechts bewegen lässt.
Das Polrad ist wohl innen drin etwas kaputt.. iwann mal was gegen gekommen, aber das war ja vor dem Wechsel auch kein Problem gewesen.

Also dieses "TACK" ist meine ich immer wenn der Kolben am UT oder OT ist.
Der Kolben ansich läuft straff im Zylinder und kommt auch nicht zu weit raus oder rein.. genau passend halt.

Ich bin gestern aber mal etwas länger gefahren, weil ich dachte vll. legt sich das ja mit ein paar km...
Also mal ~20km gefahren und beim stehen war das "TACK" dann weg..
Als ich ihn dann nach ca. 1 Stunde wieder angemacht habe war es wieder da..
Habe dann aber auch während der Fahrt etwas mehr vibrationen und ein leichtes "Rasseln" oder besser "klopfen" wahrnehmen können.
Ich weiss aber nicht ob es von der Welle kam, denn der Roller dreht recht hoch und das Geräusch war meine ich nicht so schnell wie die Welle dreht.

Also die Lager waren auf jedenfall die richtigen und die Welle ansich sah auch nocht gut aus.

Mir ist eingefallen.. Ich habe den Setzschlag zuerst vergessen und ihn dann nachgeholt.. der Roller lief da aber schon kurz ~10min
Könnte es sein, dass ich mir damit die Lager zerschossen habe?!

Aber wenn ich mir Videos ansehe wo Roller einen Lagerschaden haben, dann ist es ganz deutlisch zu hören.. nicht nur wie bei mir

Nein, die Welle lies sich nach ein paar drehungen super leicht drehen...
Ich weiss ja leider nicht ob die Welle spiel hat.. das Pleul hat kein spiel und diese links rechts drehung ist auch nicht so wild..

Kann es sein, dass die Welle selbst matsche ist? Obwohl mein Vater meinte, wenn ich ein paar mal Gas gebe wäre dann alles auseinander geflogen.

Ich drehe die Welle links und rechts, am Polrad. Das Polrad sitzt feste auf der Welle drauf und hat kein Spiel.. die ganze Welle dreht sich also bei inks rechts.

Und da spüre ich leichtes Spiel.. aber das Pleul hat kein merkbares Spiel und der Kolben und das Nadellager auch kein spürbares.

Habe jetzt den tipp bekommen, dass es vom Polrad-keil kommen könnte...
Werde die Tage mal kontrollieren ob es daher kommen kann oder das was du sagtest...

Ich wünsche mir so sehr dass es nicht die lager sind :(:(:(:(

also..schreibe vom handy sry..

kolben ist richtig rum und alles andere auch..

habe mal den sito plus drangebaut und das gerausch ist wieder etwas weniger geworden... aber noch da...

FRAGE: wenn es wirklich die lager sind oder die welle hinuber ist,welche folgeschäden bekomme ich,wenn ich einfach fahre.
normalerweise sollte mit der zeit das gerausch dann doch lauter werden oder nicht?
im moment kann ich nichts feststellen,ausser dieses gerausch...
also fahren und schauen was passiert oder profilaktisch fur viel geld neue lager und welle kaufen?

Also das Problem besteht immernoch...
Es klackert aber nur im stehen...!? LAger?!

Ist definitiv nicht der Riemen...
Das klackern ist auch nicht so schnell und das kommt nicht aus der Vario...

Du meinst jetzt die Wangen am Pleul?
Wenn ich da schon wieder alles auseinander nehmen muss, kann ich mir auch direkt eine neue, gebrauchte besorgen..
Die Gewinde sind auch nicht mehr der Hit...

Oder ist es vll. sogar besser einen Block zu kaufen mit Welle drinne...?