Sfera nimmt beim Kaltstart nicht richtig Gas an

Aha, ich wußte nicht das es verschiedene Methoden gibt.
Ich habe mir schon Sorgen gemacht weil ich extra den Zylinder von Piaggio genommen habe und war total enttäuscht.

Dann hast du heute meine Laune gerettet

Aha, ich wußte nicht das es verschiedene Methoden gibt.
Ich habe mir schon Sorgen gemacht weil ich extra den Zylinder von Piaggio genommen habe und war total enttäuscht.

Dann hast du heute meine Laune gerettet :-).

Hmmm, ich konnte es noch nicht so testen weil ich ihn gestern Abend erst bekommen habe.
Es scheint aber auf jeden Fall besser geworden zu sein. Wie ich hörte braucht die Sfera wohl immer ne Zeit bis sie richtig rund läuft so 1-2 Min Fahrt.

Ich werde es auf jeden Fall beobachten wie es geworden ist.

Ich habe ja noch eine Honda Bali mit erst 2800KM Baujahr 95. Von dieser kenne ich das Problem des ruckelns im kalten Zustand nicht. Die nimmt sofort Gas an!!!

Deswegen war ich wegen meiner Sfera auch so besorgt.

Ich werde mein bestes geben. Lach!!!

Hmmm, wenn das bei euch so schnell geht,
muss ja doch bei mir irgendwas sein.

Grübel, grübel!!!

Eine Frage habe ich noch:
Habe eben den Keilriemen meiner Sfera gewechselt. Habe einen original Piaggio 734x17,5 vom Piaggio Händler bekommen.
Habe den nun eingebaut und habe mich gewundert warum der so breit ist und etwas über die Hülse wo die Variomatik draufsitzt übersteht.

Habe den alten gemessen und dieser hatte jetzt noch 16,2mm.
Nun ist es so, dass die Riemenscheibe zwar auf der Verzahnung sitzt, aber das Lüfterrad nicht von alleine hält (naja wird ja dann durch die Schraube gehalten)

Also, Deckel drauf und nun höre ich aber das die Kunststofflüfter wohl ein wenig am Deckel schleift.

Habe ich nun den falschen Riemen oder ist das normal?
Der Unterschied zum alten Riemen in der Breite ist ja schon ein ganzes Stück.

Ich hatte alles sauber montiert und habe mich nur gewundert das der Antriebsriemen so breit ist.
Das war ja ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Alles zusammengebaut und Roller läuft auch wie er soll.

Es scheint aber das er in der Endgeschwindigkeit etwas schneller ist. Kann das sein?
Konnte es wegen dem neuen Zylinder ja noch nicht rchtig testen.

Bin ihn 15 KM warmgefahren und habe ihm dann schon mal kurz die Sporen gegeben

Aber nochmal kurz zu meinem Stotterproblem wenn Sie kalt ist.
Ich glaube die Sfera ist im Kaltstart zu fett eingestellt.

Der Rollermann der diese eingestellt hat, setzt nicht auf Vergasereinstellungen sondern schaut wie der Roller qualmt.
Er ist Fan davon das der Roller mehr blau qualmen soll und geht damit sicher, das auch genug Öl dabei ist.

Kann das der Grund dafür sein, dass der Roller evtl. zuviel Öl bekommt wenn er kalt ist?

Kann ich das selber an den beiden Schrauben einstellen?
Wie ist die einfachste Methode wie ich die beste Einstellung hinbekomme?

Da ich meine kleine Sfera nun fast neu habe und alles wichtige getauscht habe, kann es doch nur noch an der Vergasereinstellung liegen.

Ich musste die gestern trotz der ganzen neuen Teile die Tiefgarageneinfahrt hochschieben weil die nicht genug gezogen hat.

Das war mir schon etwas peinlich.

Wenn die muckt und nicht ganz rund läuft ist ja ok, aber dass ich die hochschieben muss?

Also ich habe ca. 90kg und die Steigung ist jetzt nicht extrem.
Im Winter kommt man dort auch ohne Probleme mit dem Auto hoch.

Also zu steil ist das nicht.
Mein anderer Roller fliegt quasi mit mir den Berg hoch.

Ich würde es gerne mal mit einer anderen Vergasereinstellung versuchen.

Also wie beschrieben die Schraube ganz rein und dann ca. 2,5 Umdrehungen raus und das Standgas im warmen Zustand so einstellen, dass sie gerade noch an bleibt?

Ich habe jetzt gemerkt, dass dieses Problem auch auftritt wenn der Roller so ca. 2 Stunden steht und ich dann losfahre. Dann aber nur die ersten 10 Sek.

Kann es sein, dass eine Düse im Vergaser nachtropft und er am Anfang zuviel Benzin bekommt und wenn der Überschuss verbrannt wurde er wieder normal läuft?

Wenn die über Nacht Tropft ist natürlich mehr Benzin da als nach 2 Stunden Standzeit.