Piaggio Sfera 93 dreht ncht mehr hoch nach Antriebsriemenwechsel.

Hi also wenn es das klackern wie bei mir ist ann liegt es an der variomatik, ich habe darauf meine getauscht und ruhe war. Aber du sagst das deine variorollen nur aus Metall sind, und das wird denke ich mal der fehler sein denn da ist immer eine Beschichtung drum. Bei den Originalen Gewichten ist es ein wenig anders da man sich teilen kann.

Es sollte dann so wie HIER aussehen nur ohne die Plastik Verkleidung.

Wenn es so ist fahre zu einem Piaggio Händler und kauf dir die Ummantelungen neu und Fette deine Variomatik. Dann sollte das Geräusch weg sein. So war es zumindest bei mir. Wenn es dann immer noch nicht weg ist dann kaufe dir ganz Normale Vario-rollen die man nicht teilen kann. Die brauchst du dann nicht fetten und beachte genau das Gewicht von deinen alten Gewichten.

Lg
Kalle

Hast Du ein Foto von den Rollen und der Vario?
Wenn z.B. wirklich die Kunststoff-Kappen fehlen, kann schon allein wegen dem geringen Rollendurchmesser die Vario nicht richtig arbeiten.

Moin Moin!
Einfach die Rollen Tauschen gegen Normale mit Kunststoff Mantel einbauen und alles ist gut.
werden wohl 5,7 gram drin sein .
Würde die alten rollen auf eine Briefwage legen und das selbe Gewicht nehmen das die Wage zeigt
Ach so die gewichte einzeln Wingen.

Grüße Roller144

Das Wiegen nützt einem aber nicht viel, wenn die Ummantelung weg iss. Da fehlt dann ja ein Teil des Gewichts.

Tryz

Moin Moin !
Stimmt ich vergas in der eile.

Kein Problem dafür sind wir ja da!

Dir auch einen schönen Rest Sonntag

Lg
Kalle

PS: Wenn es mi der Vario nicht besser wird dann habe ich Ersatz für dich, also nur wenn du Interesse hast

Ich tippe eher auf ausgelutschten oder falschen Riemen bzw. ein falsches Distanzstück hinter der Vario.

Die Variorollen müssen schon komplett abgeraspelt sein, um so ein ekliges Geräusch zu erzeugen...

Max

Zitat von Eragon

Ich tippe eher auf ausgelutschten oder falschen Riemen bzw. ein falsches Distanzstück hinter der Vario.

Die Variorollen müssen schon komplett abgeraspelt sein, um so ein ekliges Geräusch zu erzeugen...

Max

Ich hatte das gleiche Problem und da waren die Gewichte wie neu. Und wenn er sagt das die originalen gewichte keinen Mantel mehr haben ist das schon klar das er solche Geräusche macht.

Und am Riemen hat es auch nicht gelegen da ich ihn auch getauscht hatte. Kurz und knapp, die Vario war nicht gefettet.

Lg
Kalle

Zitat

Kurz und knapp, die Vario war nicht gefettet.

Zitat

ich habe darauf meine getauscht und ruhe war

Also lag's nicht an einem defekt sondern an fehlender Wartung!

Ja stimmt aber ich möchte nicht die Laufbahnen der Vario sehen wenn die da ohne die Mantel drinnen war. Ist so als hätte man anstatt der gewichte 10er Muttern fährt

Und ja die wartung wurde vernachlässigt aber nicht bei mir da bekommt sie alles was sie will
Lg
Kalle

Die neuen Gewichte haben die das gleiche Gewicht wie die alten?

Weil, wenn die zu schwer sind dann kommt das schon hin das er langsamer beschleunigt

Lg
Kalle

Da streuen zzT. die Meinungen, einige haben jüngst was anderes geschrieben. Ich war auch felsenfest der Meinung, dass es 8,5g Gewichte sein sollten, aber scheinen leichter sein zu müssen. Nimm ansonsten mal 8,5g und einmal 7,0g.
Und versuche sie in 17x13,5mm zu bekommen, das ist auch das richtige Maß. Das mit 16x13 ist ein Behelfsmaß, die zwar auch gehen, aber nicht ganz die richtigen sind.

Na ja, die Streuung ist bei der RST in dem bereich. ich hab bis jetzt 2x bei der NSL 5,2g als original erlebt, das wurde mir vom Händler abweichend von diverser Literatur (8,5g) mittlerweile auch bestätigt. Max hat ähnlich erfahrungen gemacht. Teste mal 5,2g 17x13,5 das sollte passen.

Ich habe auch die 16x13 mit 5,2g drinnen und sie passen. Also stimme ich eher dem Luca zu da es am nächsten ist.

Lg
Kalle