hallo
ich habe folgendes problem
ich habe bei meinem roller kolben und zylinder getauscht hat auch alles gut geklappt, lief auch im stand super.
Bin dann ca 100 meter gefahren war auch noch alles ok, bin dann los mir meinen helm holen roller wieder an und los, bis zur straße bin ich gekommen da wollt er nicht mehr.
hab gas gegeben da ist er vorne in die knie gegangen und da ging er ganz langsam aus.
ließ sich auch nicht mehr starten, 5 minuten später nochmal mit kicken probiert und nach ca. 25 mal treten sprang er wieder an lief auch im leerlauf recht ruhig nur will er kein gas mehr annehmen, sobald man am gaszug dreht geht er aus.
was kann das sein????
100 meter gefahren und nu nimmt er kein gas mehr an
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Kolben richtigrum montiert?
Öl bei der Montage verwendet?
Hast du direkt voll aufgedreht?
Spürst du einen unnormalen Widerstand (zu fest/zu lasch) beim Kicken? -
das höhrt sich verdächtig nach einem klemmer an. hast du einen extra schuß öl in den tank gemacht ?
bei einem neuen zylindersatz ist sinnvoll damit er mehr geschmiert wird. -
Hast du einen größeren Zylinder eingebaut ( 70ccm?) . Denn dann darfste das hochdüsen des Vergasers nicht vergessen.
Welcher Hersteller war derZylinder? -
Und von welchem Hersteller? Du geizt ein wenig an Infos drum herum
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ah ok
war so einer http://cgi.ebay.de/50ccm-ZYLINDER…=item2eb5c51cf8
sonstige infos
vergaser gereinigt
luftfilter gereinigt
benzinhahn richtig angeschloßen -
Ich glaub, das war ein Fehlkauf.....
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Ah ok, wer billig kauft kauft 2x oder 3x .....
Wird teuer als einen von DR zu nehmen ( haben ja auch 50ccm Zylinder).Ich würde erstmal sagen Zylinder ausbauen und schauen ob er klemmte. Kannst ja ggf. mal Bilder machen und hier einstellen, dann schauen wir uns das mal an.
Haste auf die richtige Einbauposition vom Kolben geachtet? Denn es ist nicht egal wierum er eingebaut wird.
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ok und nu??? aber er sollte doch seinen dienst tun oder nicht????@
@ Sfera-haiza
ok den kenn ich schonder pfeil der auf dem kolben war wurde richtung auslass positioniert. Das sollte ja so richtig sein
aber wenn er klemmen würde warum springt er an???
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Wenn er klemmt muss er nicht zwangsläufig festsitzen
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Jop genau, klemmen heißt halt nicht fressen. Würde ihn mir daher mal genauer ansehen.
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is ja nich so das ich ihn grade erst wieder zusammen habe
naja egal
woran erkenne ich den einen klemmer???? -
Haben Schleifspuren.
So wie die beiden Kammeraden:
[Blockierte Grafik: http://img843.imageshack.us/img843/8193/1013039.jpg] -
na da war aber einer kreativ
alles klar danke
werd mal ein bild davon machen wenn ich auseinander habe -
Klar, machen sich doch gut im Regal. Idee war aber nicht von mir muss ich dazu sagen. hatte das auch nur mal so im Netz entdeckt und quasi nachgebaut.
So haste auch schonmal gleich ne Idee, was du anstellen kannst wenn er hin ist
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das stimmt wohl
aber ich hoffe ja mal nicht -
Hiffe ich auch nicht für dich, aber bei solchen Billigzylindern kann das durchaus passieren.
Verstehe auch nicht wirklich wieso du soetwas genommen hast, denn da haste einen qualitativ guten Markenroller, der normal sehr zuverlässig ist und fütterst ihn mit soeinem Billigkrams.
Wenn der Zylinder so gut wäre wie ein originaler. Meinste doch nicht, dass sie den Zylinder zu dem Geld verkaufen würden, oder?
Denn an der Stelle würde ich auch nicht sparen, denn meistens, wenn diese Dinger verrecken bist du meistens ( weils das Schicksal immer gut mit einem meint) am A**** der Welt und darfst erstmal " I`m walking" machen bei 40°C und direkter Sonne.Wie gesagt , ist ein guter rat, den ich dir damit ans Herz legen möchte und soll echt nicht böse gemeint sein ( im Gegenteil) . Ist einfach eine Erfahrung, die ich selber sammelte, oder die man hier im Forum nachlesen kann.