vollkommen zufrieden !vollkommen...?

Lenkkopflager lösen, Lenker gerade stellen und Lenkkopflager wieder fest ziehen, ist fast wie beim Fahrrad. Ich kann dir nun nur nicht aus dem Kopf sagen welche Verkleidung dafür runter muss. Ansonsten kann ich auch nur sagen ich finde die Sfera einen richtig guten Roller.

Dafür muss die Lenkerverkleidung runter, der vordere Teil. Und der Tacho könnte stören, es geht aber ohne ihn abzubauen.

Und mit meiner Sfera bin ich auch sehr zufrieden, noch keinen Sxhaden bis auf nen Sturz und diverse zugrundegerichtete Auspuffanlagen. Optisch ist sie mit der neuen Verkleidung auch bis auf ein paar Kratzer gut in Schuss und ich finde sie schön, aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten.

Die vordere Lenkerverkleidung, die wo die Spiegel rauskommen.

Hi

Zu Deinem Batterieproblem:

Da Du scheinbar keine Probleme mit dem Blinker hast ist die Batterie nicht total kaputt.
Ideal wäre es mal die Batterie-Spannung an den Polen zu messen, einmal wenn der Motor aus ist, und einmal bei höherer Drehzahl.

Es wäre auch gut zu wissen ob Deine Ölkontroll-Lampe angeht bei einem E-Start-Versuch.

He, ich hab das Copyright auf die drei Punkte hinter einem Satz...

Wie alt ist denn die jetzige Batterie?

Ne Batterie sollte so 16-18 Euro kosten, natürlich ohne Pfand (ja, da ist Pfand drauf), du kannst ja die alte abgeben.

ich hab ne citromex oder so aus ebay neu für glaube nichmal 15 euronen inklusive versand gekauft (wartungsfrei) und bin bestens zufrieden hat die standard 4 Ah dire völlig ausreichen von daher ich kann se nur empfehlen

Mein Roller wird auch im Winter gefahren außer es ist mal Wetter bedingt gar nicht möglich dann bleibt der in der Garage mit angeschlossener Batterie im Roller. An mache ich den eigentlich nur mit Kickstarter außer ich fahre richtig lange strecken dann nutze ich auch mal den E-Starter.

Es heißt immer bei Kurzstrecken sollte man den E-Starter vermeiden da er zu viel Energie aus der Batterie zieht beim Auto stimmt es beim Roller habe ich es noch nie gemessen. Da ich aber relativ viel Kurzstrecke fahre und im Netz schon öfters lesen musste die Batterien halten nicht so lange wenn man den permanent mit den E-Starter startet mache ich das so, ist aber auch eine Glaubensfrage.

Natürlich kann die Batterie im Winter im Roller bleiben wenn er öfters bewegt wird wenn der im Winter aber nicht gefahren wird ist es empfehlenswert diese auszubauen.

Ich habe im Winter die Batterie im Roller, fahre und Lade damit aber auch regelmäßig und nur bei dickem Glatteis bleibt meine Kugel stehen.
Wenns schneit ist sie in der Garage, sonst steht sie meistens draußen, da ich für die Garage das Auto aus der Einfahrt fahren muss und dann wieder rein, beim rausfahren das gleiche.

Dann solltest du die Klemme festziehen, normalerweise sollte man den nur bei gelockerter Klemme oder mit roher Gewalt (Sturz) verdrehen lassen.