T4 quietscht im 3/4/5 Gang... Kupplung?

Hallo Max,
im vierten Gang den Test für die Kupplung?????
Habe ich noch nie gehört, auch nicht beim TDI 2,0.
Man nehme den dritten Gang und wenn da alles klappt den zweiten. Ist brutal, aber nur so erkennst Du den Zustand der Kupplung.
Wenn die Kupplung noch ok. ist, prüfe den Füllstand des Getriebeöls, eventueller Wechsel je nach Wartungsstand. Hat das Auto in letzter Zeit mal eine Werkstatt zur Insp. gesehen?
Gruß

Hallo Max,
letzter Ölwechsel vor 60 tkm und Werstattbesuch nur wenn was kaputt war...
Ölwechsel beim TDI wichtig, sofort ausführen, das Öl müßte jetzt schwärzer sein als schwarz und nur noch wenig von seiner eigentlichen Aufgabe erfüllen.
Getriebeöl kontrollieren, wenn zu wenig, wechseln. Bei 260 tkm schon lange für nen Wechsel fällig.
Man kann durch Unachtsamkeit leider so viel kaputt machen und wundert sich nachher. Der Motor ist für weit mehr als 260 tkm gut, allerdings wenn nicht warm gefahren und kein Ölwechsel gemacht, ist so viel Schrott im Öl, das man gleich auch mit Sägespänen fahren kann.
Am besten zu einer freien Werkstatt fahren und genau diese Wartungsaufgaben in Auftrag geben. Ölwechsel Motor und Getriebeölwechsel.Dürfte so ca. nen Hunderter Kosten. Wenn die Geräusche erst mal weg sind, was ich sehr vermute, weiter beobachten, sollten sie wieder lauter werden, ist das Getriebe fällig. Besser vorher verkaufen. Wird sonst zu teuer.
mfg

mach doch kupplung test.

handbremse ziehen. 4 gang rein. kupplung kommen lassen bis es aus geht wenn nicht ist die kupplung kaputt.

aber eher unwahrscheinlich.

ich denke eher an keilriemen oder so!! kann vieles sein!! müsste ich kucken ferndiagnose ist schlecht!!!

Naja denke keilriemen sollte es weniger sein den hörste eher in den kleinen Gängen.

Also mitm Ölwechsel(Motor + Getriebe) Tuste schonmal nichts falsches.
Wenn das Getriebe nicht alzu arg zerstört ist sollte es mit neuem Öl wieder richtig schön laufen.
Die sache mitm 5 ten Gang hört sich nen bisschen nach den Syncroringen an. Kann aber gut sein das sich das mit neuem Öl wieder legt/ ganz verschwindet.

260tkm is schon ne ordentliche laufleistung. Aber bei guter Pflege steckt sonen Diesel noch einiges mehr weg.
Edit:
Kupplung kann es nach so einer Strecke durchaus auch sein sollte aber eigentlich nicht quietschen sondern einfach nur Durchrutschen. Sowas hatte ich auch schon öfters das in den hohen Gängen der Motor hochdreht aber keine(kaum) Beschleunigung. Vielleicht hat es sich aber eine Glasähnliche Schicht auf der Kupplung gebildet (kennt man ja auch manchmal von unseren Rollern) diese könnte vielleicht solche töne von sich geben.(Kenn das normal nur so: Volle Zwegschgenkiste + Vollgas und dann Kupplung schnappen lassen dann Pfeifts auch :D)
Man merkt auch ob eine Kupplung langsam unten ist wenn sie erst einkuppelt wenn man fast von Ihr unten ist, dann kann die automatische Nachregelung (Bei VW isses jedenfalls so) nicht mehr ausgleichen.

Merke:
Auf der Autobahn NICHT in den "Ralley" - Gang schalten!

...ein pfeifen...quitschen bei 260tkm...kann alles sein

springen die Gänge bei Lastwechseln raus`? (zb ...2-Gang-Berg-Gas wegnehmen?

lasst sich bei 60-65 ohne großen kraftaufwand und Pfefferstreuergeräusche in den 2 schalten(vom 3 oder 4.)

geht der erte Gang im stand schwer rein`?

kannst du das Rad bei einseitig aufgebocktem Fahrzeug festhalten wenn einer im Wagen sitzt den ersten Gang drin hat und die Kupplung tritt`?

genug öl auf Motor und Getriebe :D`?... ich meine bei einem intervall von 60 bzw 260tkm

Das wird das aus rück lager in der Kupplung sein, versuche mal wenn du eine Mechanische hast ein bischen zu lösen.
Bei der hydraulisch haste keine Chanse da muste es wechseln was auch bei der ander Mechanische sein kann.

Bei beiden ist es das Drucklager vor der Kupplungsplatte sie ist es die so pfeifen tut. die mus raus und eine Andere rein dann ist es weg.

Ich muss mich lumpi Anschliessen Hört sich sehr nach ausrücklager an

Hast du den das gefühl das beim gas geben der keiler durchrutsch und wen du gas weg nimmst und wieder drauf drückst er sofort zieht dan wäre es die kupplung hatte das erst bei meinem Taro

Lumpi und street nuke...

wenns es das ausrücklager ist, wird er dann nicht normalerweise total unruhig wenn man im stand die kupplung durchdrückt`?

@ loda 1990... die astra sind in bekanntschaft und co auch häufig vertreten....fast all über 150 tkm....die opel motoren sind schon top,(abgesehen vom agr was man alle 30tkm reinigen muss wenn man die karre nicht tritt´´´) aber das alte astra f tankloch problem :

http://img827.imageshack.us/i/dsc01153j.jpg/

naja dazu gesagt: astra f caravan cabrio c20xe irgetwas bei 270tkm....hoffe die karre kommst so nochmal durch

aber sag mir doch mal was das hinten kanz unten links für ein rechteckiger kasten ist`?`? hort sich an wie ein tank, hängen aber glaube keine schläuche dran und ist auf gummi puffern galagert`?`?

becker,das Drucklager unruch laufen kan ist mir auch klar, aber in der Regel fangen sie erst zu Singen an und dann zu Pfeifen. Dann im weit fort geschietenen Stadium Singen , Pfeifen, krächenes Kreischen dann Stielstand. Dann ist aber alles fertig Drucklager und Druckplatte , so viel dazu.

Zu deinem Wagen meinst du das wo die drei längs streben drinen sind ich habe es selbst nie gesehn.
Aber ich schätze mal das es nur zur ziehre da ist oder irgend wie ein Belüftugsschacht der Luft ein oder aus lass. Will es nicht behaupten aber Schätze mal das es zu Belüftung der Hohlräume oder so, könnte auch mit zu Belüftung des Innenraumes dient.

ist zwar ein bissl off topic aber...
@ lumpi... das was du da meintest ist die druckausgleichtsöffnung(wenn mal wer ne tür zuschlägt das nicht alle im innenraum ohrenschäden davon tragen,)
und das was ich meinte war nur ein schwingungsdämpfer (musste mich auch erstaml ein kfz´ler aufklären das es sinn macht gewichte mit sich rum zu fahren´´)

Wenn du pfiffig bist holste dir unter Bodenschutz den du streichen kannst, er ist dicker und schützt besser als den aus der Sprühdose.

Genau, den schwarzen aus dem Eimer von Teroson, der nach dem Ausgasen seiner Lösungsmittel Haarrisse kriegt und dann Wasser zieht.
Zum Thema zurück. Max, hast du es schon mal in einem der Bulliforen probiert? Wenn du dich nicht dort anmelden willst, kann ich den Text für dich auch mal da eingeben.
Jürgen