Nach neuem Zylinder nun Fortbewegungsprobleme

Ich hab das gleiche Problem. Vermutlich liegt das ein einem nicht mehr leichtgeängigen Zug. Denn ich kann das Ganze per Hand so hinziehen, dass die Kerbe auf der Flucht ist. Aber sobald ich am Gashahn ziehe und loslasse, steht es wieder so, wie auf deinem Bild.
Wenn es nicht am zu schwergängigen Zug liegt, kann es auch an der Verlegung des Zugs liegen, zB kann sich die Verteilerbüchse verdreht haben.
Aber so wie das jetzt steht, ist es ja nicht schlimm. Bissi zu viel Öl. Na und?

stimmt schon besser zu viel als zu wenig öl.
Trozdem isses nicht das beste fürn roller.
Sonst würde das Perfekte zk bild ja nicht als Rehbraun beschrieben

Ansonsten musste mal die Züge ölen. So gehts:
https://www.sfera-haiza.de/bowtenzuegeoelen.html

Bild vorab:

So muss die Zündkerze aussehen:

boah das bild mit der ZK hab ich bestimmt schon 20 mal gesehen

Ich weiß nicht welche Körnung du meinst.
K.a. ob du es im Set kaufen kannst, da musste einfach den Händler mal fragen.

Auf der ersten Seite hat er ein Bild von seiner Pumpe gepostet. Da ist über dem Strich mit einem Körner ein kleiner Punkt eingeschlagen - so sieht es zumindest aus. Meine hat sowas nicht.

sag dem händler einfach du willst für deine sfera komplette seilzüge haben.

Ich würde das Ding eh mal austauschen, da die Ölpumpe irgendwie eh böse zugerichtet aussieht.
Da muss mal irgend ein Metallteil durch den Variokasten geschlagen sein, das diese Einschläge verursachte.

nimm doch einfach die ganze pumpe mal raus und bewege sie von hand. Sollte das gehen nicht hacken oder irgend wo klemmen muste versuchen es dann dort wieder zu richten sei den die feder ist gebrochen. Dann drehe die einstell schraube von der pumpe ganz rein hänge den zug ein und gucke ob sie dann richtig stehn tut. Sollte es nicht der fall dann auf den punkt stehln duchs raus drehn. Wenn du dann fifig bist nimste den zug da aus der verschraubung raus und läst dort in der öffnung öl rein laufen.

du hast noch eine möglichkeit ohne das seil zu wegseln. Drehe die einstellschraube ganz rein und gucke dann wie viel luft du dann noch hast zwischen der stellschraube und der hülle der zuges. Solltest da da noch luft haben kannste dir selbste eine hüllen führung fertigen mit ein bischen geschick. Es geht sogar wunder bar und hilft sehr gut so gar. Du must nur den abstand dann wissen die führung kannste dir aus einer saueren konservendose fertigen oder so was in der richtung.

Der Zug sitzt genau richtig drin, da kann ich dich beruhigen.

Guten Morgen

Eine frage ist der gas zug gezogen (gas-Griff) ?

wenn ist oki wenn nein dann fördert die Pumpe zu wenig öl

bei einem Neuen Zylinder muss die ölpumpe über den strich stehen damit sie MEHR FÖRDERT und zusätzlich ein bischen öl in benzin machen !

Hast du den zylinder in der Lauffläche mit Öl ein geölt ? damit beim ersten Starten es keine hänger gibt !

beim anfahren und du musst ihn langsam auf drehzahlt holen und nicht in dem sinne Gleich VOLLGAS fahren sol jetzt keine Unterstellung sein aber die meisten machen das !

Ich habe in einer Vertragswerkstatt gearbeitet Für (piaggo) und da hat mir der meister gesagt immer erst im stand laufen lassen und dann ab und zu ein bischen gas geben das er sich ganz langsam ein schleifen tuht

und ihrgend wann langsam einfahren mit ca 30 kmh und ihrgend wann so nach 50 km ein bischen mehr gas geben !

vill hast du ein Klemmer gehabt weil er Trocken gelaufen ist ! mfg daniel !

Dann ist ja gut =)