Probleme während der Warmlaufphase

Hallo liebe Sfera Freunde,

Ich melde mich nach langer Abwesenheit mal wieder bei euch . Einige denken sich: "wow Toll", ich denke mir: "Helft mir bitte "

Nein spass bei Seite, ihr habt mir damals alle sehr in meiner verzweifelten Lage geholfen, und wir haben zusammen meine Sfera zum laufen bekommen, nochmal vielen Dank dafür!.

Ich habe leider momentan ein starkes Problem, welches ich alleine nicht zu lösen vermag, vielleicht könnt ihr mir ja helfen .

Nochmal kurz zu meinem Setup:

Motor:

DR Evo 50ccm Zylinder

Zündkerze B9ES

Gedrosselter ASS (Neu)

offener Abgaskrümmer

Original Auspuff

Vergasermembran Original? (Metall hier aus dem Forum)

Vergaser:

14,5 Dellorto PHVA

62 HD 34ND (erklärung kommt)

Luftfilterkasten Original

Gedrosselter(Längerer) Gasschieber mit Spitzer Nadel

Ansaugschlauch zum Vergaser (Neu)

Übersetzung:

Malossi 2000 Multivar (8G Gewichte)

Original Kupplung

Original Getriebe

Ich habe folgendes Problem, und versuche es in den Griff zu bekommen:

Mein Roller hat während der Warmlaufphase Aussetzer, ruckartig (fühlt sich für mich ziemlich bedenklich an (Kolbenfresser?).Wenn man dann mehr gas gibt bleibt das Problem bestehen, wenn mann den Gaszug nur halb zieht. läuft der Roller weiter, und stottert bei etwas mehr so lange bis er sich fängt. Solange er kalt ist oder wenn er Warmgefahren ist, keine Probleme.

Habe dann den Roller abgesprüht mit Bremsenreiniger, auch den Vario Deckel abgenommen (Wellenringe) und auch in Richtung Lichtmaschiene den Ganzen Roller mit Bremsenreiniger abgesprüht.

Konnte eine kleine Undichtigkeit am ASS feststellen, habe diesen dann erneuert. Leider keine änderung.

Da meine Zündkerze eher gräulich als Rehbraun war, habe ich eine 62er statt einer 60er HD in den Vergaser gesetzt, den Vergaser gereinigt und nochmals neu Abgedichtet.der Roller zog etwas besser, sonst selbes Problem.

Habe daraufhin den Ansaugschlauch neu gemacht, und die Ölpumpe etwas fetter gestellt (Problem immer noch das selbe)

Dann habe ich den Zylinder runtergenommen, sieht für mich gut aus, keine Riefen, Kolben okay, Öl war drinne, das einzige war, der Obere Kolbenring ließ sich nicht mehr frei drehen, er klemmt an einer Seite fest. Mit etwas mehr Kraft wäre er bestimmt rausgekommen, wollte es aber nicht Probieren.Alles wieder mit neuer Fußdichtung eingebaut, Problem immernoch das selbe.

Hier ist ein Aktuelles Kerzenbild, (ich weiss, zu Fett) den umständen bedingt da ich Angst vor einem Fresser habe.

Bin mit dem Roller auch zusammen mit Sozius ca 100 km am Stück gefahren, dabei auch starke hänge mit Vollgas und nur ca. 20 km/h dabei hat er Motor nicht gezickt oder irgendein Problem bereitet.

Könnte es auch Zündungsseitig dran liegen? vielleicht habt ihr ja noch Hilfreiche Ideen die mich weiterbringen würden.

Fotos von euch gewünschten Bauteilen die ihr gerne Sehen würdet, mache ich euch gerne, Helft mir !!!

Andre' so Sprüche wie, "du Doofmann" oder "ich hab dir doch gesagt" würde ich jetz gerade extrem Feiern, deswegen wäre ich auf deine Antwort besonders gespannt .

LG euer Daniel

An der Lichtmaschiene / CDI habe ich bis dato noch nichts gemacht, vielleicht setze ich da mal an.

Stromseitig hatte der Roller immer ein wenig Probleme, erst ist mir der Regler abgeraucht und der e.choke hat auch nie richtig gearbeitet, auch kein neuer deswegen habe ich einen manuellen eingebaut.

Danke für den Tipp, wenn ich die Teile eingebaut habe melde ich mich noch mal 😀

Hey Markus, ja das Licht funktioniert, wenn auch eher mässig, erst beim anfahren wird es hell, im stand Glimmt es nur.

Danke für die ausführliche Anleitung, ich Messe das mal nach, und schaue mir die Kabel nochmal an, hatte aber auch einige isolationsprobleme und habe schon ein bisschen Am Kabelstrang isoliert.

Das ding ist denke ich noch Original, genau wie die CDI.

LG

Daniel

Hi Leute, leider habe ich momentan ein paar Probleme bei der Teilebeschaffung aber ich bin dran.

Momentan fährt der Roller eigentlich ganz okay, das Problem besteht auch nicht immer.

Gestern hat er direkt Nacht dem Starten gekickt und wollte nixht so richtig aus dem Quark.

Heute bei Vollgas auf der geraden hat er auch ein wenig resigniert.

Stehenbleiben tut er nicht 😅

Hoffe die Teile kommen ende der Soxhe sodass ich euch ein Feedback geben kann.

LG

Daniel

Hallo liebes Sfera Forum, euer Daniel hier.

Konnte heute alle neuen Sachen einbauen .

Hatte jetzt das Polrad, die Lichtmaschiene und die CDI bestellt, alles Original von Piaggio (oder zumindest mit Piaggio Verpackung drum rum 😅 )

Der Einbau war relativ unkompliziert hatte mir auch einen Polrad abzieher bestellt.

Hier sind auf jeden Fall die Bilder von den ausgebauten Teilen, sieht für mich so aus als wäre das Dringend Nötig gewesen

Das Polrad sieht so aus, als wäre mL irgendwas dazwischen gekommen und hat geschliffen ?

Die CDI sieht mehr als Schlimm aus.

Und hier noch Bilder von der alten Lima,sieht für mich so aus als wären einige Drähte der Spulen beschädigt worden.

Eine neue Kerze habe ich auch gleich reingesetzt B8ES und das Kerzenkabel sowie den Kerzenstecker erneuert.

Sprang auch direkt beim ersten drehen an. Bin auch schon ca 50 km gefahren, ohne Probleme.

Aber da das Problem ja eher sporadisch ist werde ich euch nochmal mitteilen ob es nochmal zu den Problemen kommt.

Gefühlt hat der Motor mehr "Lust" zu drehen und ist etwas "spritziger" beim Gas aufreißen.

Die ganze Lima war auch von einem Leichten Fettfiöm überzogen, so klebrigen Zeug, ganz hell.Es roch aber nicht nach Benzin, irgendwas wie eine Art Harz?

Aber am Wellenring konnte ich nichts sehen, vielleicht tausche ich diesen zur Sicherheit nochmal aus.

Hierbei wäre ich für Teileinfos sehr dankbar, das Werkzeug dafür habe ich.

Vielleicht könnt ihr mir ja noch verraten wo das Masseband der CDI Original angeschraubt wird, bei mir war/ist es einfach oben mit an der CDI festgeschraubt. Ich weiss aber nicht ob das Original so gehört.

In diesem Sinne erstmal vielen Dank, ihr alle seit wie immer super

LG

euer Daniel