Aha,vom Bremszylinder zur Vario 😂
Pulley machen überhaupt keinen Sinn in original Vario und Standardmotor ,es sei denn du hast Geld zu viel
17g ist definitiv zu viel
19x17 in 12g gehört da lt. WHB rein ,am besten fährt man aber zwischen 8,5 und 10g,aber abstimmen ist das A&O
Meine SKR fährt z.B. am besten mit 9,5g
Andre hat seine Variomatik darauf mit 9,5 gr. Abgestimmt, Orginal hat er aber auch geschrieben von 12 gr.
Ich fahre meine SKR offen mit 172ccm Malossi Zylinder
Wie adix7 schon richtig schrieb und ich ja auch bereits erwähnte :
Lt. WHB sind es 12g Rollen,aber man muss halt selbst abstimmen .
Bei dem einen müssen 13,9g rein,der nächste fühlt sich mit 15g besser,und der übernächste schwört auf 10g
Ich kann von hier aus leider nicht in deine Motorperformance reinschauen
Piaggio 4312765
Na,wenn du doch sowieso mit den 17g weiter fahren willst ,wozu denn dann überhaupt der Thread hier? 
Variogewichte sollten eig. untereinander nicht gemischt werden,allenfalls nur zu Abstimmzwecken.
Und dann auch immer abwechselnd in den Rollenkäfig einlegen (8-10-8-10-8-10)
Ich hatte an der SKR (als sie original fuhr) 12,5 drin, war damit zufrieden.
Dito!
