Ölanschluss geprüft?
Wie das, denn?
Da musst du genau wissen, was du da machst, sonst ist das Ventil darin, umgehend kaputt.
Kaufe lieber zuerst ein neues Ölventil und tausche es aus.
Gaszug, nur welcher.
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Lieber Passi,lasse es doch bitte bleiben mit diesem völlig überflüssigen zitieren von Beiträgen
Und Minatho hat recht ,mit Druckgas oder Druckluft prüft man so ein Ventil schon mal gar nicht .
Besorg dir also ein neues Ölventil ,das kostet nicht die Welt
Auf jeden Fall besser als nen abgesoffenes Kurbelwellengehäuse oder gar nen Motorschaden
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Passi,ich würde auch den Tipp von Jungs annehmen an deine stelle, das Ölventil ist ganz empfindlich, und wenn du da wirklich rein gepustet hast dann ist das ventil sehr wahrscheinlich kaputt
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Schlecht zu sehen.
Die Anlaufscheiben sind unterschiedlich dick..... die dünnere muß nach hinten.
Das merkst du auch beim Zusammenbau.
Anlaufscheiben vertauscht, klemmt das Getriebe.
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Willst du mich "zum Besten" halten?
Eine ist 1mm dick, die andere 1,5mm.
Woher soll ich wissen, ob die vorher richtig eingesetzt waren?
Ich bin raus aus der Nummer.
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<Ich bin raus aus der Nummer.
>Ich schließe mich „dem“ kommentarlos an
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Natürlich es musste kommen wie es kommen musste.
Obwohl ich so dermaßen aufgepasst hatte, hat's mir einen Mitnehmer an der neuen guten Vorderrad Felge abgeschossen
Jetzt ist die Frage, es ist noch einer dran, reicht der?
Die Tachowelle wird nämlich noch angetrieben.
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Wirste schon merken wenn der Tacho ausfällt
Versuch macht klug
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<Metallschild ist mittlerweile aus Plastik).
Find ich persönlich besser.>
Jo,das ist dann auch schneller weggeschmolzen als das Stahlblech
Junge Junge Junge,überall wird am falschen Ende gespart
Dann kann man besser die blöde Blende ganz weg lassen
Ist zumindest meine Meinung
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Schmelzpunkt von PA66 liegt bei ca.268*C
An meinem Pott ist sogar 600*C Hitzelack abgeblättert
Noch Fragen?
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Dann mach man halt 6-10 cm Abstandshülsen dazwischen.
Sieht zwar bescheuert aus, hilft aber.
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Es geht sich ja nicht darum was alles machbar wäre um ein schmelzen des Hitzeschildes zu verhindern
Es geht sich vielmehr um die Frechheit des Herstellers an einem Auspuff von ca.100€ eine solch billige Sparmaßnahme durchzuführen
Ich zahl doch nicht so viel Geld für nen Pott ,und muss dann auch noch selber anfangen etwas zu basteln damit es auch längere Zeit hält
Dann sollen die das Hitzeschild besser gleich ganz weglassen
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Da sind Abstandshalter und alles dran.
Ich find's wie gesagt besser da die Blech Dinger IMMER durchgerostet sind nach kurzer Zeit
Batterie vom freundlichen hab ich dankend bei ihm stehen gelassen 30€ für ne Blei säure
