Der nächste Schritt wäre dann wohl eine Demontage des Zylinders. Hatte das selbe Phänomen auch, bis es bei mir ein fest gefressener Motor war der dann auf den Schrott ging . Eigentlich müsste man den ganzen Motor zerlegen, kann ja auch die Kurbelwelle sein die eingelaufen ist. Ich denke das wir bei Dir ein mechanisches Problem haben, und der Motor nicht gegen die hohe Last ankommt, die er überwinden müsste. Da du vermutest das der Roller etwa das doppelte runter haben könnte als auf dem Tacho angeziegt wird, liegt die Vermutung nahe, das der Motor technisch gesehen, Schrott ist.
Symptome passen genau zu meiner Erfahrung.
Manuel