Hallo ihr Lieben, bin letztens zur Nachtschicht gefahren und ein Transporter der erst links abbiegen wollte hatte es sich plötzlich anders überlegt u wollte dann rechts auf den Standstreifen, dabei hat er mich übersehen u touchiert. Er ist so aggressiv gewesen u hat mich derart beschimpft, dass mir das zu blöde wurde und ich meinen Weg erstmal zur Arbeit fortgesetzt habe. Leider kann ich so mit d Roller nicht mehr fahren. Spiegel rechts hab ich gegen einen von Ebay ersetzt, leider nicht passgenau , der Kickstarter lässt sich nicht mehr nach außen drehen, sondern komischerweise nach innen, und am schlimmsten, der Hauptständer ist so verbogen, dass der Roller nicht mehr steht u in Linkskurven komplett auf der Straße aufliegt und kratzt, war richtig peinlich die Weiterfahrt. Kann man Hauptständer und Kickstarter noch retten, oder muss Ersatz her? Lieben Dank für eure Hilfe. Markus
Schäden nach Unfall reparieren
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Warum hast du den Unfallort verlassen?
Du hättest Nummernschild notieren sollen ,Polizei anrufen und deinen Chef informieren
Man kann den Ausleger warm machen und zurück biegen,jedoch bleibt es ein Schwachpunkt.
Deswegen empfehle ich das du dir einen anderen Ständer besorgst .In der Bicht bekomm5 man schon gute Gebrauchte ab 20€
An dem Kickstarterhebel scheint der Anschlag weggebrachten zu sein
Entweder lässt du das Punktschweißen oder aber
du schaust auch nach dem Hebel im Netz ….ggfls. sogar kompletter Variodeckel
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Mit nem Unkrautbrenner ?
Kannst es ja mal gerne versuchen
viel Vergnügen dabei
Außerdem sieht es so aus als wäre auch die Halteplatte für die Rückholfeder einseitig angeknackst
Besorg dir doch lieber nen gebrauchten Ständer …ist nur ein guter Rat ….alles andere macht dich nicht wirklich glücklich auf lange Sicht gesehen
Den Roller kannste doch mit dem Lenker vorsichtig an eine Wand lehnen ,besser wäre natürlich eine 2.te Person
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Entweder den hier für 8€ >>>>>
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Scheiß auf entfernten Distanzring und zu spät kommen.
Da ruft man die Bullen an um den Unfallhergang aufzunehmen, ab ins Krankenhaus auf Schmerzensgeld verklagen.
Den Schaden begutachten lassen und auszahlen lassen und selber reparieren.
Mennoh!
Wie kann man nur so dumm sein
Wer weiß was die Bullen bei dem LKW Fahrer gefunden hätten.
Wichtig! Ne Rechtsschutzversicherung!
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Mennoh!
Wie kann man nur so dumm sein
Mir lagen da noch viel krassere Buchstaben auf der Zunge ?
Wollte es aber nicht ausspucken
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...Hauptständer hol ich den für 8€ .....
Bevor du da irgendetwas kaufst, schau mal den Motorblock an.
Sind da schon die Bohrungen zur Aufnahme des Hauptständers vorhanden, oder doch noch der alte Motorblock der Erstausgabe? Bj91, ist nicht ganz ungefährlich.
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Hallo Minatho!
Es gibt einen Unterschied im Motorblock?
Das ist mir neu.
Bislang war mir nur der alte Rahmen mit dem Horn unten heraus, aus den ersten Baujahren bekannt, an dem der Hauptständer mit dem Widerlager sehr weit vorn befestigt war.
Über diesen "Schwer-Punkt" und mit dem mikrigen Hebel am Ständer musste man das ganze Gewicht des hinteren Motors usw. wuchten.
Dieses vollkommen über flüssige Rahmen-Teil hab ich mal an einer 91er abgeflext um den Hauptständer mit den 3 Befestigungspunkten montieren zu können.
Mit diesem Hauptständer wird das Aufbocken wesentlich vereinfacht und auch für zarte Mädels zum Kinderspiel.
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Die NSL Baujahr 1995 die ich fahre ist der Hauptständer am Motor befestigt, ich hatte aber mal einen Schlacht Roller NSL Baujahr 91 und dieser Roller hatte den Hauptständer am unteren Ramen befestigt.
Da der Roller keinen Motor hatte konnte ich deshalb trotzdem den Roller auftellen, ich hatte Darmals sogar hier vom Roller Fotos eingestellt in einem Beitrag!
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Ne ne ne Leutz,da hat Minatho schon recht
Da gibt es bauartbedingt schon Unterschied beim Ständaaaa
Hab aber vorher extra drauf geachtet das der Ständaaaaa am Block befestigt ist und nicht am Rahmen
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Hallo Minatho!
Es gibt einen Unterschied im Motorblock?
Das ist mir neu.
Bislang war mir nur der alte Rahmen mit dem Horn unten heraus, aus den ersten Baujahren bekannt, an dem der Hauptständer mit dem Widerlager sehr weit vorn befestigt war.
Über diesen "Schwer-Punkt" und mit dem mikrigen Hebel am Ständer musste man das ganze Gewicht des hinteren Motors usw. wuchten.
Dieses vollkommen über flüssige Rahmen-Teil hab ich mal an einer 91er abgeflext um den Hauptständer mit den 3 Befestigungspunkten montieren zu können.
Also der auf dem ersten Foto oben?
Falls ja, dann bau den ab, hau den in den Schrott und hol dir den, den Du im letzten Bild siehst.
Du tust Dir damit einen Gefallen. Glaub es mir, Du wirst es nicht bereuen.
Den kannst Du an drei bzw. vier stellen am Motor festschrauben.
Dazu muss das Horn, das vorn vom Rahmen kommt, abgeflext werden. Warum die das mal so gemacht haben weiß der Geier.
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Dann ist ja gut. Dann habe ich mich bei einem Foto verguckt. Da sieht es aus, als wäre da der Rahmenstummel (1) zu sehen, an dem Der Hauptständer, mit den ineinanderliegenden Federn (2), verbaut ist.
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Mensch Xangadix ... Du kommst ja sogar aus meinem alten Wohnort, aus der nördlichsten türkischen Stadt.
Hier noch ein paar Fotos wie man das machen kann.
Man kann man das durchtrenne Horn sehen.
Einfach Roller auf die Seite legen und mittig durchflexen. Dazu muss der Motor nicht ausgebaut werden!
Oder die komplette Amputation.
Diesen Ständer besorgen:
Bitte die Schrauben gleich mitbestellen oder im Baumarkt passend kaufen.
Dazu braucht man drei Schrauben mit denen der Ständer an drei Stellen mit dem Motorblock verschraubt werden kann.
Morgen schau ich mal nach welche Abmessungen die haben und trage Sie hier nach.
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Zum.abstellen, einfach mit nem Kabelbinder die Bremse am Griff feststellen, dann kannst den doch ohne weiteres an ne Wand lehnen.
Und/Oder ne Stange durchs Rad und die links und rechts auf nen bock
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Ne Stange durchs Rad ?
Mit ner Eisenstange verdaddelst du dir die ganze Felge
Wenn ,dann solltest du die Stange gut polstern (Schaumstoff/Baumwolllappen /Hartschaum )
