Glaube nicht dass dein beschriebenes Phänomen an der Nachbau Kupplung liegt
Ein Defekt an der Kupplung macht sich meist mit einem starkem „RUPFEN“ beim Anfahren bemerkbar (verschlissene Kupplungsfedern) oder die Kupplung rutscht durch (verglaste oder verölte Beläge ) oder der Einschaltzeitpunkt verzögert sich (Kupplung klemmt (Kupplungsbacken auf den Führungsstiften festgefressen )
Was du beschreibst scheint eher ein Abstimmungsproblem zu sein
(Vario,Vergaser,Auspuff etc.)