Hallo Jungs/Mädels/Divers.
Hab mir ein Teilepaket für 20.- geholt und bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob es auch in die 50.er NSL passt.
Vario:
Rollen haben ca 16x13, sollten folglich falsch sein
Wandler hat kein Sicherungsring, das Innenmass der Glocke ca 106,88, Beläge sehen noch .....naja.....aus.
Ein Fall für AdiX ? 
Hier mal ein paar Bilder.
Yam
<Ein Fall für AdiX ? >
GEDULD
Der ist bestimmt gerade mit dem Hund raus …….. 
Da solltest du dir, in der Zwischenzeit, eine RST zulegen. Daaaaan, kann Achim noch 'ne zweite Runde mit dem Dackel machen.
Zumindest ein RST Getriebe
Ich höre gerade….Adix war gar nicht mit Hund raus sondern hat nen kleinen Mittagsschlaf gehalten ?
Dürfte also jeden Moment hier aufschlagen
Wie? Der Jüngling braucht ein Mittagsschlaf?
Ist doch einiges jünger als ich.
Armes Tier. Ganzen Tag drin.
Moin, yam
Also ich denke das diese Kupplung entweder für eine 80ccm NSL wäre und die Variomatik müßte man von hinten sehen wegen der Steigscheibe ob sie eine für die NSL wäre oder nicht!
Eine Orginale Kupplung mit der einer 7 Loch Glocke wäre eine NSL Kupplung, es kann sein das sie passt aber dafür müßtest Du den Variodeckel der 80er Übernehmen. Das bedeutet aber nur fals es eine Kupplung für die 80er NSL wäre....
Hallo Minatho,
Ich wußte gar nicht das mein Hund ein Dackel ist...... 
Kupplung für 80er NSL mit Glockendurchmesser 107 mm???? 
Geh besser noch mal bissel schlafen Achim 
Das sind wohl Teile für ne RST. Der RST-Wandler hat auch kein Sicherungsblech bei der Kupplung.
Und 107mm Kupplungsinnendurchmesser ist auch ein Indiz für RST bzw. ab Baujahr 1995.
Rrrrrochtig
Hallo Andre,
da ich mir mit der Kupplung ja nicht Sicher war, hatte ich ja dazu geschrieben ( Wenn es eine für die 80ccm wäre!)
An eine RST hatte ich im Hinterkopf aber nicht erwähnt Sorry!
Ist doch jetzt nicht schlimm Achim,wir machen alle mal Fehler
Ich mach dir nen Vorschlag…….
Geh mit deinem Bluthund ne Runde um Block,lass ihn sich richtig ausscheis…? und dann legst dich wieder aufs Sofa,machst dir die Glotze an und denkst dabei an was Schönes 
Gute Idee?
OK, also vorerst für meine 2 NSL nicht nutzbar.
Außer, du musst wegen Ersatzteilproblmen, das ganze Getriebe auf RST umbauen.
Hatte ich oben mal angerissen, sollte ich ein Getriebe finden, wäre ein Umbau , denke ich, kein Problem.
Werkzeug und Bastlerfreuden sind vorhanden.
Hab mir gerade das hier angesehen:
Aber werde da nicht schlau, was genau getauscht werden muss.
Nur die Antriebswelle, oder auch Variodeckel u.s.w.?
Versuche mich mal hier einzulesen:
Hmmmmm, zu lange her, Links alle tot.
Was bei einem Getriebewechsel dabei sein sollte: Getriebeeingangswelle, Zwischenwelle, Ausgangswelle, Getriebedeckel.
Dann kannst du auch den neuen Wandler verbauen.
Variodeckel brauch man nicht mit wechseln.
Soetwas wäre es:
https://www.ebay.de/itm/4041678583…ABk9SR67khMzaYQ
