Hintere Getrieberiemenscheibe defekt

Zum Schweißen:

Es geht, man muss eben die Mutter drauf setzen so fest es geht und die dann am Gewinde ende / Mutter oben drauf fest punkten. Dann bekommt die Wandlerblechscheibe auch nicht so viel Hitze. Ab.

Ein weiter Tip wenn man dünne Bleche bzw. in der Nähe schweißt ist einfach mit der Druckluftpistole zu kühlen um die Wärme abzuführen.

Hab hier aus einer Schlacht-Sfera noch eine andere Variante rausgezogen. Da ist eine dicke U-Scheibe aufgelegt und punkt-angeschweißt rundum. zusätzich dann oben noch.
FInd ich eigentlich zu übertrieben, aber schien auch zu funktionieren.

Ach du Scheisse, soetwas würde ich nie verbauen. Dass kann man unter "Kuriositäten" ablegen.

Alter Verwalter

Aber vorher noch die Lagerdistanzhülse rausnehmen und aufbewahren

So ein Teil ist nämlich sehr schwer zu bekommen

Es wäre sehr Intressant mal für alle Schrottteile einen Unterordner vom Chefi zu erstellen, wir hatte ja die letzten ca. 2 Jahre scho einiges an Schrottteilen hier im Forum!

Würde mich auch Intressieren wie die Kupplung aus sieht....

Darum gehts hier doch gar nicht Wandlerachim…….du immer mit deiner ständigen Kupplunghypomanie