Moin und willkommen!
Mit Varios und Automatik hast du bisher vermutlich nicht so wirklich viel zu tun gehabt?
Wenn das Hinterrad sich im Stand nicht mit dreht trennt alles so wie es sein soll.
Trotzdem sollte man mal in die Vario schauen.
Je nachdem wie lange der Hobel gestandenen gerudert hat sollte mal eine Kerninspektion vom gesamten Antrieb durchgeführt werden
*Variomatik
*Variorollen
*Antriebsriemen
*Riemenscheiben
*Kupplungsbeläge
*Kupplungsglocke
*Kupplungsfedern
*Getriebeöl wechseln
Alles auf Leichtgängigkeit prüfen (Variohülse/Wandlerhülse) und ggfls. reinigen und fetten
Ölpumpenriemen gleich mit wechseln
Winterprojekt?
Soll das bedeuten das du bis zum Winter mit dieser „Funktionsstörung“ und Wartungsstau weiter fahren willst? 
Wäre sehr mutig
Ich würde eher sagen dass das Winterprojekt sich dann erledigt hat.
Würde auch sagen: RIP Sfera 80 NSL. Wenn du so wirklich weiter fährst, dann fährst du sie zu Schrott. Du machst mich mehr kaputt.
Erst mal ein willkommen gewünscht,
da Du Motorrad fähst und sicherlich auch Auto, dann würde ich gleich alles Überprüfen da Du Dir ja mit ruhe und Zeit den Roller wieder 100% Fahrbereit machen möchtst.
Andre hat schon das wichtigste erwähnt, von mir kommt noch hin zu das Du hinten am Luftfilter Anfängst und Dich von da aus runter Arbeitests bis hin zum Membranblock!
1: Neue Luftfiltermatte rein.
2: Lustschlach auf Risse Überprüfen, gegebenfals erneuern.
3. Unterdruckbenzinhahn Überprüfen ob er noch schliest, bei Defekt erneuern.
4: Ansaugstutzen Ausbauen und nach Risse Prüfen, am besten mit der Hand mal auseinander biegen damit man versteckte Risse besser erkennen kann.
5: Vergaser Reinigen und auch in der mitte den Düsenstock raus nehemen und Reinigen.
6: Membranbloch nach sehen ob die 4 Lamellen noch Dicht sind, einfach mal ins Licht halten, kommt da Licht durch erneuern.
So das war noch was wichtiges was Du zusätzlich nach sehen solltest!
Gruß
Achim (adix7)
