Am Lichtschalter. Wechselschalter Fahr-Fernlicht. Sicherlich ist da nur ein Kabel abgerutscht
Rücklicht funktioniert aber ?
Wenn ja ,dann Kabelbruch oder Massefehler
Wenn nein,dann Lichtschalter ,Kabelbruch oder Lichtspule (Lima)
Schwarzes Kabel mit Öse am Rahmen, ist das Massekabel, gibt ja nur 2, sowie ich es weiß.
lampe vorne raus und trennen dann einfach mal messen ob am stecker strom ankommt, wenn ja liegts am scheinwerfer
<wenn ja liegts am scheinwerfer>
Das müsste dann aber schon mit dem Teufel zugehen,das beide Scheinwerfer defekt sein sollen
Streng genommen kommt da auch kein Strom an, sondern eine Spannung.
Diese wiederum bewirkt erst den Strom.
Aber nur dann, wenn da keine Übergangwiderstände drin sind, also auch Leitungen und die Massepunkte okay sind.
So kann man durchaus auch die Betriebwechselspannung am Lampenstecker messen, trotzdem leuchtet die Lampe nicht.
Wegen der Übergangswiderstände.
Hast Du auch Wechselspannung gemessen, also dein Messgerät von Gleichspannung auf Wechselspannung umgeschaltet?
ich hab auch mal die Stecker vertauscht funktioniert. Also sind die Schalter baugleich.
Ansonsten, den Stecker mit der grauen Leitung abziehen. Motor starten und messen, ob an grau 12V AC Spannung anliegen.
Du kannst auch mal den Stecker vom E-Choke abziehen und dort am grauen Kabel mal AC messen (Motor muss laufen)
Wenn da auch nix ankommt mußt du mal den Stecker/Kontakte am Spannungsregler kontrollieren
Wenn gar nixx geht, weder Abblendlicht noch Fernlicht, dann fehlt möglicherweise nur die Masse am Lampen-Stecker.
Masse ist die schwarze Leitung am Stecker. Miss mal von der Schwarzen Leitung mit dem Ohmmeter ob Du durchgang zum Rahmen hasst.
Dann ist da noch eine violette und eine braune Leitung an der die Wechselspannung anliegen sollte, wenn der Motor läuft und Licht eingschaltet ist.
Also zwischen der scharzen und einer der beiden bunten Adern messen. Je nach dem was eingeschaltet ist müssen da ca 12 V drauf sein.
Ansonsten mal direkt an der Lima messen was da raus kommt.
Das mit der Masse hatte ich auch schon mehrmals erwähnt
Denn wenn ich es richtig in Erinnerung habe funktioniert ja das Rücklicht
Also kann man sich eig. das durchmessen der Kabel sparen,bis auf das Massekabel halt.
Das Massekabel am Scheinwerfer über Multimeter (Durchgansprüfer ) mit Rahmen (Masse /CDI) verbinden
Jetzt sollt dein Multimeter piepsen
Wenn nicht,dann liegt sehr wahrscheinlich ein Kabelbruch oder schlechte Masseverbindung vor
Ich danke euch allen! Es war eine Kombination aus Massekontakt, generelle Kontaktprobleme in den Schaltern und mein Vertauschen der beiden Schaltern, die NICHT identisch sind 
Jetzt geht alles!
Du kannst es aber auch spannend machen. 
Na, zumindest hast du mit der Hupe einen Hinweis. Also, Frontmaske ab, und Kabel kontrollieren. Hupe abklemmen und testen. Vielleicht ist es die Hupe selbst.
