Hallo und willkommen
Ja, mit den Geräuschen in Deinem ersten Beitrag konnte wohl niemand was anfangen. Sowas ist oft schwer zuzuordnen und ich hoffe das "wir" das hinkriegen. Achte auch, wenn Du das Getriebe aufmachst, auf Schleifspuren im Variokasten und der Lagerung der mittleren Welle im Getriebe (dort schleift Metall auf Metall, wichtig ist da, das auf beiden Seiten der Welle eine U-Scheibe sitzt)
Zu Deinem Lager 6201:
Durch die Versandkosten ist es recht teuer und Du weißt nicht ob eine ordentliche Marke dahintersteht (zum Beispiel SKF, SNR oder FAG)
Die Frage ist auch ob Du nicht besser gleich alle Lager vom Getriebe tauschst, schau doch mal hier.
Zumindest ist es gut, alle bereit liegen zu haben wenn man es demontiert. Oder hast Du dort schon genau den Fehler gefunden?
Die Bezeichnung "ZZ" bedeutet, dass das Kugellager auf beiden Seiten Deckscheiben aus Stahl hat, nicht wie dort abgebildet. Sie dienen als Staubschutz. Du brauchst jedoch ein Lager, wie es dort abgebildet ist.
Hier mit Deckscheiben:
http://www.ebay.de/itm/2-Rillenku…iIAAOxyHltSRAXR
und ohne:
http://www.ebay.de/itm/Kugellager…j0AAOxycD9TSA2C
Da ich hier in Berlin alle möglichkeiten habe, gibt es diesen Laden......
Wobei man die Lager aber auch über den Piaggio Händler beziehen kann. Ich habe hier mal in dem Link ein der Lager angegebe: http://sfera-haiza.de/getriebelagerwechsel.html
Und die müssen nicht immer teuer sein.
Klar, wenn man die direkt kauft in einem SKF Vertrieb gehts auch billiger.
Hier gibt es auch die Lagerbezeichnungen in unserem Lexikon Bereich:
http://sfera-haiza.de/wbblite2/index…74087#post74087
Hey Leute, hab garnicht gesehen, dass mir jemand geantwortet hat und dann auch noch mehrere, freut mich natürlich. Aber ich hab gedacht ich bekomm dann ne EMail, desshalb auch jetzt erst meine Antworten.
Also ich hab das Lager doppelt bestellt und es ist wie abgebildet offen. Und es wird von nem Rollerhändler angeboten, also muss es ja irgendwie auch die nötigen Eigenschaften haben, oder? Allerderings bedeutet C4 irgendwas mit Lagerluft und ich hab nirgends eins mit C4 für unter 6 Euro gefunden.
Meint ihr, wenn ich es einbaue, könnte irgendwas anderes passieren, alsn Lagerschaden? Ich mein dass sich das Ding sofort zerstört ist ja eher unwahrscheinlich, oder?
Morgen kommt mein 12V Schlagschrauber an, dann kann ich endlich die Kupplungsglocke aufmachen, dafür war ich mit BLockierwerkzeug zu schwach für 
Ps: Habt ihr Links für die Lager? Weil es gibt so viel Auswahl manches ohne BIlder und ich weiß auch nicht, ob es offen sein muss bei allen oder manche geschlossen sein müssen.
