Hallo Gemeinde!
Ich poste mal was von eine Pegasus Sky Roller.
Mein Nachbarsjunge hat mich gefragt ob ich seinen Roller machen kann da er nicht mehr geht. Habe natürlich ja gesagt obwohl es ein China kracher ist!
Naja folgendes:
Der Kolben hatte nen Treffer und deswegen war er tot. Beim Ausbau des Kolben ist mir das Spiel des Pleuels aufgefallen (ca 15mm).
Habe dann die Kurbelwelle getauscht. Als ich das gemacht habe ist der Motor sofort angesprungen! Aber das Hinterrrad hat sich nicht bewegt! Naja einwenig rumprobiert und überlegt. Hatte zum Glück noch nen Kupplung von einer Serfa 50 da. Eingebaut und geht!
So zu meiner eigentlichen Frage:
Kann es sein das er laut Tacho 2000km so im Arsch sein kann???
Wohl kaum oder???
Mein Sfera 80 hat 80000km drauf mit ersten Kolben und Zylinder (9bar Kompression) gut Kupplung weiß ich nicht. Der Pegasus ich echt ein Dreck zum Reparieren habe schon einige Roller gemacht aber der das letzte! 150 verschiedene Schlüsselweiten ob Imbus, Sechskant, Kreuzschlitz oder nur Schlitz, und nen 28er Torx....
Pegasus Sky nach 2000km die Kupplung runter und Kurbelwellenschaden???? Kann das sein? Kolbenfresser nach 5km??????
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Bestimmt kein Originaltacho, wurde bestimmt getauscht.
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Ein guter kumpel hat die Pegasus mal repariert !
Von diesen Rollern Qualität gleich Null , Motoren Schrott
mit Piaggio kein Vergleich ......
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Wahrscheinlich ist die Tachowelle bei 2000km kaputt gegangen und seit dem nicht repariert worden.
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Ja ich glaube dir sagen zu können ,warum deine Kupplung runter ist.
Ich gehe mal vom aus das sie ewig geschliffen hatte, weil sie zu starke rückholl Federn in der kupplung sind.
Und deine Gegendruck Feder ist auch ziemlich hart, oder ire ich mich da?
Verursacht wird es nur durch starken gegen druck, da her dreht der Motor sehr hoch und läst die Kupplung schleifen.
Deine Kupplungsglocke müste rot blau sein,sollte das der fall sein haste die ursache.
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Moin Moin!
Der hatte kein Öl so wie das aus schaut also Ölpumpe testen und neuen Kolben und Zylinder drauf.
Dann noch ein Tipp vor dem zusammen Bau auf die Zylinderlauffläche etwas Öl und in den Tank so 20 ml ÖL .
Da mit er erst mal Gemisch hat, mit dem Gemisch 1:50 den Tank Leerfahren trotzdem die Ölpumpe angeschlossen lassen .
Er läuft dann etwas Fett aber nur eine gewisse Zeit wenn der Tank leer ist normal wie immer fahren .
Und wie sehen den die KW Lager aus und das Nadellager wenn das alles io ist dann nur Pumpe ansehen und Kolben und Zylinder drauf .
Und wie oben geschrieben Tanken.
Dieses Kit ist gut http://www.racing-planet.de/zylinderkit-na…cPath=5589_5632
http://www.racing-planet.de/kolbenbolzenla…cPath=5589_5632
http://www.racing-planet.de/kurbelwellenla…cPath=5589_5632
hier die Öl Pumpe wenn defekt http://www.pegasus-rollershop.de/catalog/produc…products_id/376Gut Schraub der Olaf
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Wurde die Ölpumpe mal ausgebaut? Wenn ja, wurde sie nach dem Einbau entlüftet?
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Wenn die Ölpumpe alles ok ist, kann es durch aus da ran gelegen haben das zu starke Federn verbaut wurden.
Denn wenn ich mir deine Fehlerbeschreibung durch lese ist es so der fall.
Denn wenn die Kupplung runter ist, und der Motor so einen schaden hat deutet alles darauf das der Motor total hoch gedreht hat und es zum schmierung abriss kam.
Die zu starken Federn verhinderten das greifen der Kupplungsbelege an der Glocke, so das sie nich greifen konnten und nur geschliefen haben.
Dem nach mus sich die Glocke auch verfärbt haben so Blau Violet Rot, ist es dann so sind ein bandfrei die rückhol Federn und Gegendruck zu hart.