Prüf doch mal das Schwimmerkammerventil .
Es soll Sprit durchlassen solange der Schwimmer nicht waagerecht steht. Danach soll er dann möglichst dicht sein.
Nehm mal dein Vergaser unter weg, und schraube die Schwimmerkammer ab.
Und schliesse den zulauf Schlauch für den Sprit an, und sauge an den andern Schlauch.
Den beim runter hägenen Schwimmer sollte dann Sprit laufen, machste dan den Schwimmer leicht hoch sollte es auf hören zu laufen.
Dann weiste das dein Sprithahn und Einlass ok ist, und du must den Fehler wo anders suchen und testen. 
Hm,... "Vergaser kaputt" ist weit ausgeholt. Der Vergaser selber besteht ja auch wiederum aus zig Einzelteilen.
Ich würde jetzt mal was ganz banales in den Raum werfen, was du testen kannst: Hast du schon den Benzinanschluss rausgezogen und geprüft ob der Durchgang hat (durchpusten) ? Nicht das da Schmodder drin sitzt. Die Messingbuchse im Vergaser, die das Niveau der Schwimmerkammer regelt musst du nach oben treiben ( nicht, dass du dort einen Fehler machtest).
Dann schaut man nach , ob dieses silberne Ventil, welches in das Loch der Kraftstoffzufuhr gleitet evtl. scharfe Ecken bekam und dadurch evtl. fest klemmt.
Sprich erstmal prüfen, ob das gut rutschen kann und ob wenn man den Schwimmer montiert dieser schon runterhängt, so dass Kraftstoff durchfließen kann, denn wenn er zu hoch steht verkorkt das Ventil auch die Kraftstoffzufuhr.
Wären jetzt einige Punkte, die mir durch den Kopf geisterten.
Alles anzeigenHm,... "Vergaser kaputt" ist weit ausgeholt. Der Vergaser selber besteht ja auch wiederum aus zig Einzelteilen.
Ich würde jetzt mal was ganz banales in den Raum werfen, was du testen kannst: Hast du schon den Benzinanschluss rausgezogen und geprüft ob der Durchgang hat (durchpusten) ? Nicht das da Schmodder drin sitzt. - Ja! Ist Frei!
Die Messingbuchse im Vergaser, die das Niveau der Schwimmerkammer regelt musst du nach oben treiben ( nicht, dass du dort einen Fehler machtest). - Ist relativ ganz oben!
Dann schaut man nach , ob dieses silberne Ventil, welches in das Loch der Kraftstoffzufuhr gleitet evtl. scharfe Ecken bekam und dadurch evtl. fest klemmt. - Ist sauber rund, also nichts zu sehen
Sprich erstmal prüfen, ob das gut rutschen kann und ob wenn man den Schwimmer montiert dieser schon runterhängt, so dass Kraftstoff durchfließen kann, denn wenn er zu hoch steht verkorkt das Ventil auch die Kraftstoffzufuhr. - Also Schwimmer kannste wunderbar rein und raus "eiern" also geht wunderbar und wie gesagt, des is das einzigste was mich stutzig macht, warum der Benzinleitung NICHT in den Schwimmerkammer geht, weil unten ist ja alles trocken, sobald der Vakuum aufgebaut ist, und nix geht, ziehe ich den schlauch raus und plopp, kommt Sprit raus, was in dem Leitung noch drinne war...
Wären jetzt einige Punkte, die mir durch den Kopf geisterten.
... nicht, dass dein Problem beim Benzinhahn liegt.
klingt komisch. dann nimm doch auch den schwimmer mit ventil raus, lass die schwimmerkammer weg und guck nochmal ob dann sprit durchkommt.
Und haste es jetzt hin bekommen?
Sollte jetzt immer noch kein Sprit im den Vergaser kommen,dann lese dir mal dieses durch.
https://www.sfera-haiza.de/schwimmereinstellung.html
Es ist durch aus möglich das sich was in den einlauf vor gesetzt hat.
Du kannst eines versuchen dein einlass den winkel anschlus raus zu ziehn und da alles reinigen , auch den winkel selbst.
Aber es gib da noch eine möglichkeit und zwar das einige wege zu sind die bekommste nur mit einer sehr dünnen Nadel frei.
Ich habe gerade nach gesehn und finde das nicht wo gezeigt wird , wie es gemacht wird mit der Nadel.
Ansonsten muste mal sfera-haiza fragen wo runter es laufen tut.
lief der denn vorher mit dem vergaser? und das problem kann dann eigentlich nur noch am ventil liegen. sprich die messinghülse wird dauern von der schwimmernadel verschlossen.
Ich vermute laut deiner beschreibung wird der Schwimmer klemmen.
Endweder der Bolzen oder der Schwimmer selbst oder die Nadel.
Denn wenn so der Sprit läuft ohne Schwimmer und Nadel wird es so der fall sein.
Bremsenreiniger ist schon sehr gut, kann dir aber auch den Ölfilm im Zylinder zerstören.
Denn er greift das Öl an, und kann zu Schäden führen mus aber nicht unbedingt sein kann aber.
Hole dir ganz einfache Starter hilfe , wie Startpilot das ist Zündfreudiger und ist mit Äter gemischt und ist gesünder für den Motor.
Was meinste wenn du Bremsenreiniger aufs Öl beschmierte Sachen tust , das löst dir den Ölzeug voll auf so das du es gut reinigen kannst.
Ich weiß das viele sagen das ich verrückt bin so wad zu sagen, aber es ist so.
Hm stimmt Lumpi... Dieses mal hab ich echt net weiter gedacht... Ich glaube ich müsste noch Starterhilfe haben, irgendendwo in meinem Vadder Keller... Ich lege jetzt los, hab soeben dieser Schwimmerring, inkl. dieser Stift abgeholt. ich bau jetzt des zusammen und ma gucken ob es funzt! 
Gruß
Aber auch Startpilot ist auf dauer nicht gut für den Ölfilm. Das Zeug ist mit vorsicht zu geniessen.
könnte jetzt ein undichter/rausgesprungener simmerring sein oder eine defekte membrane.
