Sfera nimmt beim Kaltstart nicht richtig Gas an

Zitat von Mvita73

Die Sfera zieht ansonsten super. Auch mit Sozius, vollgetankt und Einkaufstüte Berg hoch.
Im warmen Zustand springt sie etwas schlechter an wenn ich sie mit dem E-Starter starten will.

Leute!? Warum ratet ihr dem Jungen zu einem neuen Zylinder? Lesst dochmal was er schreibt! Klingt das was er schreibt nach ein Zylinder der hinüber ist??

Wieviel KM hat die Sfera eigentlich runter? Ich persönlich glaub das es andere Ursachen hat! n Zylinder der runter ist lässt dich am Berg hängen....

Spar dir das Geld für den zylinder! Meine neue Sfera hat fast den gleichen KM Stand und da sieht der Zylinder und Kolben noch TOP aus. Wenn ein Zylinder hinüber ist sollte er durchweg weniger Leistung haben, am Berg merkste das dann erst recht.

Wer sagt das der Vergaser richtig eingestellt ist? Auf Werkstatt Meinung verlasse ich mich persönlich nicht mehr!

Wegen dem Qualmen dachte ich evtl. an die Ölpumpe das die noch ÖL durchlässt und der Roller am Anfang zuviel ÖL zu verbrennen hat (Ölschlauch am Vergaser abziehen und hängen lassen, Tag später schauen ob der viel durchgelassen hat)! Welche ZK hast du übrigens verbaut? Ich würd mich mal dran machen und die Vergaser Einstellung selber nochmal durchchecken! Bevor du dran denkst ein neuen Zylinder zu kaufen wurd ich den alten erstmal runter nehmen und in Augenschein nehmen ob evtl. Riefen oder starke Verkrustungen vorhanden sind.

Habt ihr mal eurer Kerze sauber gemacht und dann direkt nach der Kaltstartphase geschaut wie die aussieht? Wäre jetzt jedenfalls ein vorgehen wie ich es versuchen würde. Kann man ja evtl. dann sehen ob die zu schmierig, nass oder zu trocken ist.

Wenn alles Ok ist brauchste die aber nich alle 2 Wochen sauber machen! Die reinigt sich doch von selbst wenn der Wärmegrad stimmt oder liege ich da falsch?

Mit dem ZK Bild ist doch eh sone Sache weil der 2 Takt ja so seine Phasen hat. Ich dachte halt dran die ZK sauber zu machen damit man nach der kleinen runde überhaupt n Urteil bilden kann über den Kaltstart! Ich könnt mir vorstellen das er am Anfang schon bisschen zu fett läuft! War nur sone idee die ich selbst noch nicht ausprobiert habe.

BerlinSfera: Hast du das Problem den auch egal ob Choke offen oder zu?

Ich würd mir in die Richtung nicht zuviel Sorgen machen weil der wie du sagst ja noch ordentlich zieht, wenn der aber ständig zu fett lief empfieht es sich evtl. den Kolben zu reinigen insbesondere die Ringnuten entkrusten. Dann neue Zylinderfußdichtung verwenden und willst auf Nummer sicher gehen evtl. auch neue Piaggio Kolbenringe rein. Wirklich viel sind 5 Bar aber natürlich nicht, evtl. ist der Zylinderkopf auch einfach nicht richtig dicht. Wenn der nicht dicht ist könnt ich mir vorstellen das man es sogar sieht, also das er im Aussenbereich etwas schwarz und schmierig ist. Hören kann man das auch wie manche schreiben, also ein zischen wenn man mal ohne Abdeckung am Zylinder horcht wenn der Roller läuft.

Zu der Vergaser einstellung. Ich weiß ja nicht welche Düsen da verbaut sind, aber davon ab haste sonst nur 2 Einstellmöglichkeiten! Die Gemischschraube und Standgas, wenn du so ein Vergaser hast >PHVA< (gemischraube ist Luftfilterseitig) dann kannste die rausdrehen = magerer. Bei mir ist die Schraube fast bündig mit dem Vergasergehäuse, und damit läuft meine ganz gut im Standgas. Viele sagen schraube ganz rein und 2,5 Umdrehungen raus seih Standard aber damit komm ich persönlich nie hin.

Dann solltest halt nochmal eben die Ölpumpe checken! Am Variokasten vorne das runde Gummi rausfummel und gucken ob die 2 Striche da drin fluchten, gff sonst nachstellen an der Schraube wo der Zug in den Motorblock geht.