Sfera 50 läuft im Volllast bereich nicht, geht sporadisch aus

Hi und Herzlich Willkommen,

hast du mal geschaut was für eine Hauptdüse verbaut wurde als du Vergaser sauber gemacht hast?
Und hast du den Benzinhahn auf Funktion getestet? kann auch sein das der Benzinfilter im tank dicht macht wenn er kräftiger dran saugt, sprich bei vollgas

Lg
Kalle

Ok gut zu wissen.
Der schlauch vom Luftfilter zum Vergaser ist aber heile oder die reisen auch gerne mal und man sieht es nicht.

Hast du evtl schon mal die Simmerringe angeschaut und getestet ob sie noch dicht sind?
Und wie schaut es mit dem Zylinder und dem Einlasssystem aus?

Lg
Kalle

Ja gibt es: CO ganz rein und dann 2,5 Umdrehung raus, die Nadel in die Mittlere Kerbe.

Lg
Kalle

Also wenn du die Membran im einzelnen tauschen willst kann du die Originalen aus Metall nehmen oder welche aus Carbon, bei den aus Carbon hast du den vorteil das wenn mal eine abbricht sie klein gemacht wird und hinten heraus gepustet wird, wobei die aus Metall schon zu einen Zylinder schaden führen können. Oder einfach komplett tauschen mit dem Membranblock.

Bei den Vergasern aus der Bucht würde ich vorsichtig sein. Ich persönlich würde nur welche von Dellorto verbauen da die am besten verarbeitet sind. Du kannst auch glück haben und du bekommst so einen Nachbau gut abgestimmt aber das nur mit sehr viel Aufwand. Also eher auf das Original setzten. Wenn du auf 17,5er umbauen willst brauchst du auch einen Satz neue Hauptdüsen da sich das Gemisch verändert und abgestimmt werden muss.
Ob es was taugt ist eine gute frage, ich denke eher nicht wenn er Original gefahren wird. Kann sein das der Verbrauch mehr ist aber da kann ich dir nichts zu sagen da ich es noch nicht gemacht habe.

Lg
Kalle

Dein Spruch ist Genial der gefällt mir

"Immer wenn ich langsam fahre wird mir schlecht, deßhalb bremse ich nur zum kotzen"

Lg
Kalle

Zitat von Lutz

Hi,

wie siehts denn mit dem Auspuff aus? Eventuell mal ausbrennen?

Gruß Lutz

Hey Lutz,

er schrieb das der auspuff neu ist.

Lg
Kalle

Haste bei dem Motorblock alles getauscht,- sprich auch den dran hängenden Vergaser oder haste den drin gelassen? Anson sten würde ich bald mal als Fehlerquelle den Vergaser bzw. den Kaltstart dadrin sehen.

Wenn du den tank gewechselt hast, hast du einen neuen Benzinschlauch benutzt?
Ich hbatte mal, dass der Schlauch ausgehärtet war und meine Sfera dann unter Vollast (meistens nur mit Sozius) verhungert ist. Nach 20 min warten ging sie dann wieder.

Sonst würde ich auch mal den Vergaser ein zweites Mal ins Visier nehmen.

Grüße dich Manuel,du erinnerst dich doch bestimmt noch an die Vergaser die ich dir mal mit zu dir brachte?
Da waren doch die kleinen wege zu, ich will es nicht behaupten aber es ist nicht aus geschloßen das bei ihn auch das der fall ist.
Denn die Syntome sprechen dafür das es , unter voll last er nicht genug Sprit bekommt.
Denn wenn er seinen Vergaser gereinigt hat, und der sprit einlass frei ist auf dem Vergaser, und der Funke hell und kräftig ist.

Und Simmerringe dicht sind und die Menbranen schließen und die Kompression ok ist.
Kann es nur noch am Spritventil oder am Vergaser selbst liegen.
Sei den seine Kerze setz unter voll Last teilweise aus, das der wärmegrad zu hoch oder niedrig ist.
Sie 3 möglichkeiten sehe ich nur.

Lumi wieder ,.... wo er Recht hat, hat er Recht

Genau dadrauf solle es hinauslaufen.
das ist das Luch , welches Lumpi meint:

Dierses gilt es frei zu prökeln:

Das vollständige Thema, wo du allesdazu nachlesen kannst ist da:
http://sfera-haiza.de/wbblite2/index…62128#post62128

Was vielleicht noch sein könnte,ist so war es bei meiner Zip da lag ein kleines Dreckteil im einlass drinen.
So lange ich nich vollgas fuhr lief er ohne Probleme, bei vollgas fing er an ab zu ticken.
Denn wenn er fährt und keinvollgas gibt läuft sie ja.
Sie spinnt ja erst vei vollgas rum, sollte er den Winkel raus nehmen könnte er es dann sehn ob da was drinnen liegen tut.

Ich habe gerade vor 1 Stunde einen 4 Tackter fertig gemacht, der hatte fast die gleichen Syntome.
Dem habe ich das Menbranenventil auf gemachcht ist zwar eine scheiß arbeit, hat sich aber gelohnt.
Bei ihm war die flatter Menbrane habseitig innen fest geklebt so das zu wenig Sprit ein kam.
Dieses Ventil wieder dicht zu bekommen war ein Spiel für die Götter , aber habs geschaft zwar mit tricks aber es geht jetzt.

Also genau dein beschriebenes Problem hatte ich auch mal bei meiner 50er Sfera Rst. War dann damit bei etlichen Werkstätten die nix herausgefunden haben, und hatte schon mit dem Gedanken gespielt das dingen zu verschrotten, bis mir jemand den Tipp gegeben hat das ich doch mal die Lichtmaschine wechseln solle, da er das gleiche Problem hatte!!! Tja und das war es dann auch... Hätt man nur vorher wissen müssen dann hätt ich mir die Werkstätten sparen können...

Also Lichtmaschine überprüfen und wechseln!

Hoffentlich hilft dir das!