Ja. Passt schon.
Genau diese Spannung wird in der CDI zur hohen Spannung für den Zündfunken. Und da hast Du ja keine Probleme, nehme ich an.
Nur nebenbei wird es für die Ansteuerung des Drehzahlmessers genutzt. Du hast da scheinbar noch einen Fehler im Tacho.