Das funktioniert nicht so einfah beim Roller. Erstmal musst du genug Leistung ranbringen, normalerweise 55W, deine Lima bringt nur 35W. Dann muss es Gleichstrom sein, du hast Wechselstrom an der Birnenfassung. Dann müssen noch Reflektor und Glas(Linse) angepasst werden.
Ein richtiger Xenob-Umbau ist daher sehr aufwendig und wird mit diesem Kit nicht funktionieren.
Die Batterie bringt da nichts, denn Vorder- und Rücklicht werden direkt von der Lima mit Wechselspannung betrieben.
Da liegt dann auch das Problem: Wechselspannung ist wahrscheinlich nicht gut für das Xenonkit.
Edit: Also gut, Luca. Du warst schneller... 
Kannste nochmal einen Link zu dem gekauften Kit reingeben?
http://cgi.ebay.de/XENON-HID-KIT-…=item19c72ec5c8
so eines ist es.
Ja habe gemerkt das es nicht funzt...aber naja ich fahre vorne mit einer 35W Birne rum, so ist das besser als mit 2x 15W
thx 
Es gibt auch für BA20D extra 35W Xenonsets. Habe mich da letzens eingelesen, also:
Man muss einfach vor das Steuergerät einen Gleichrichter klemmen, um Gleichstrom zu haben. Die Lima liefert ja Wechselstrom, das Set braucht Gleichstrom. Dann kann man es normal betreiben.
Kleine Erweiterung: Die Händler prahlen immer mit dem E Zeichen auf'm Steuergerät. Der Knackpunkt ist, dass der verwendete Scheinwerfer auch auf Xenon geprüft sein muss. Das sind die wenigsten. Beim PKW wird außerdem beim Einbau von Xenon eine automatische Scheinwerferhöhenverstellung und eine Reinigungsanlage gefordert. Das ist beim Zweirad aber nicht gefordert (laut STVZO).
Zu den 35W. Man kann Problemlos ~50W durch LED Umrüstugn rauskitzeln:
5 Tacholampe á 2W = 10 W Ersparnis: 9 W
Rücklicht 6W = Ersparnis: 5W
KZ Beleuchtung 5W = Ersparnis: 4W
Standlicht 5W = Ersparnis 4W
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Ersparnis Gesamt: 22W
35+22W = 57W Scheinwerferleistung. Xenon wird nicht so heiß wie Halogen, also kein Problem mit ankokeln des Reflektors :)!
Lg,
Max
Habe nicht die BA20D Fassung sondern P62 iwie so ! 
