Meine NSL auf Vordermann gebracht

So, die "Musikklappe", wie Max meine Anlage tituliert hat, ist fertig und funktioniert einwandfrei

Ich habe 2 Löcher mit dem Bohrer für Steckdosen in die Handschuhfachklappe gebohrt und mit einfachem feinmaschigem Stahlgeflecht (3,99€/m bei 12 cm Breite aus Baumarkt), welches ich mit Zinkspray behandelt und dann schwarz lackiert habe (Rostvorsorge und Optik ;)), versehen.
Dann hab ich die Boxen (von einer alten Anlage, die Oma nichtmehr brauchte :D) darufgeschraubt.

Der Verstärker hat unter einer Box an der Seite Platz gefunden, da das Handschuhfach in der Mitte durchs Steuerrohr ja nicht tief genug ist.
Da musste ich etwas wegschneiden, damit der Verstärker Platz findet, zu sehen auf den Bildern.
Ein kleines Bassreflexröhrchen aus einem der geschlachteten Lautsprechern habe ich auch verbaut, was sich als Glücksgriff erwiesen hat.
Wenn ich es zuhalte, ist die Anlage deutlich leiser. Auch der Klang leidet dann.

Dann habe ich alles angeschlossen und ein 2Chinch-auf-1Klinke Kabel verwendet um iPod, Handy oder sonstiges anzuschließen
Ein Schalter trennt Batterie-Plus von Verstärker Plus und Remote-Kabel.

Was ich alles verwendet habe:

-2 Alte Boxen (scheinbar mit ca. 24 W Sinusleistung, da ich knapp über 80% Verstärkerleistung draufgeben kann)
-MCFun Verstärker 300W (60W Sinusleistung)
-1Klinke-auf-2Chinch-Kabel
-Handschuhfachklappe
-ca. 2,40m Kabel (2x Batterie bis Handschuhfach)
-30x12 cm Stahl"netz"
-Heißkleber, Schrauben, Unterlegscheiben, Lötkolben u. -Zinn usw...

Der Sound ist echt genial, ich hab nen Glücksgriff mit den Boxen gelandet, die Geometire meiner Anlage stimmt, der Sound kommt gut rüber, auch während der Fahrt.

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Deßhalb hab ich alles im Handschuhfach einigermaßen Wettergeschützt und in 2 min gegen die normale Klappe getauscht

Ausreichend laut für während der Fahrt ist sie, obwohl mein Auspuff nicht 100% dicht ist.
Und bei voller Leistung kann ich ca. 50 W durchjagen, mehr lassen die Boxen nicht zu...
Also ist ne Stunde auf Batterie drin (5Ah).

Ich hab nächste Woche noch einiges an Wartungsarbeiten zu tun, was ich aufgeschoben habe und Mittwoch auf Donnerstag hab ich frei und das Treffen sorgt für die Motivatio
Daher wird jetzt folgendes gemacht:

-Krümmer gedichtet (immer noch das Mini-Loch mit geilem Sound drin :D)
-Schalter für HF-Beleuchtung wieder richtig befestigt
-HF-Beleuchtung wieder anklemmen
-DZM endlich mal ausprobieren
-Birne ersetzen (Hab immer noch die Uralt-Ersatzbirne drin, da meine Halogenbirne ja aufgegeben hat )
-Kupplungsfedern ersetzen (ich hab jetzt alles durch, nur noch die Federn können das viel zu frühe Kuppeln im warmen Zustand verursachen. Ich hoffe die schwarzen Polini für die RST-Kupplung sind nicht so stark wie für die NSL-Kupplung, die originalen sind leider sehr schwer aufzutreiben...)

Die Sfera läuft mit den genannten Problemen seit 1500 km ohne Probleme, aber irgendwann will ich die auch mal ausbügeln

Du meinst meine Anlage?
Nö, da hab ich noch nix bemerkt... Ist nicht allzu auffällig udn selbst am Bahnhof abgestellt konnte ich noch keine Gaffer sehen.

Morgen mach ich aber mal wegen den genannten Mängeln ne große SC-Bestellung.

Ich hab ja für die Boxen gar nix gezahlt, also bij ich <30 € rausgekommen
Und für Schnee kann ich ja die andere Klappe montieren

Heute kam endlich das Paket von Scooter-Center mit neuem Krümmer (den alten lass ich nicht nochmal schweißen, der ist Schrott ), dem Kupplungsfedern-Set (hoffentlich bekomme ich damit die Probleme in den Griff) und der Birne.
Jetzt muss ich gleich auf die Arbeit, morgen wird dann alles gemacht

Ich hab unser Auto abgeklärt und auch miner Mutter klargemacht, dass die Sfera nicht sifft.
Wenn icj das Auto danach sauber mache, darf ich sie einladen und so wirds auch gemacht.

Mit Sozia ist mir die Strecke dann doch zu anstrengend, auch wenn ich so die doppelten Spritkosten habe.

Jo, in den Astra passt sie ziemlich schlecht rein

Heute mal wieder den ganzen Tag geschraubt.

Birne gewechselt, einfach
HF-Beleuchtungsschalter geklebt, viel Verkleidung ab, aber auch einfach
Krümmer getauscht, wie immer blaue Finger Dafür ist die Sfera jetzt gleich viel leiser und ordnungsgemäß gedrosselt.
Variodeckel ab, Kupplung am aufmachen, mit der Ratsche abgerutscht und zack an den Reifen angeschlagen... Ventil reißt raus (gott sei Dank nicht auf der Straße passiert), wie passiert das denn?
Also ab in den Schuppen, Winterreifen ausgebuddelt, Auspuff wieder ab, K58 Snowtex mit der winterfelge montiert, Auspuff wieder dran... Scheiß unnötige Arbeit.
Kupplung ab und neue Kullus eingebaut (herrlich einfach bei der RST im Vergleich zur NSL, trotzdem scheiß Arbeit).

Alles zusammengebaut und einmal mit feuchtem Lappen sauber gemacht.
Dann gleich beim T5 die zwei mittleren Sitze rausgebaut und die Sfera reingeschoben, gesichert.
Morgen gehts dann gegen 15 Uhr los.

Bilder vom Transportgeschehen reiche ich nach