NSL - Probleme mit Benzinzufuhr in Vollgasstellung - Sptingt nicht an

Morgen,ich würde erst mal eines sagen schraube deine Kerze raus und gucke ob sie Trocken oder Nass ist, und wenn du schon dabei bist
gucke mal welche Farbe der Zündfunken hat er sollte blau weiß hell und kräftig sein.
Dann kann man erst mal die Elektrik aus schliessen.
Wenn ich es dann so weiter Lese ist der Lufti ab läuft dann Sprit, und machste ihn wieder drauf dann nicht.
Für mich heiste es dein Luftfilter läst nicht mehr genügend Luft in den Vergaser rein.
Da haste nur zwei möglichkeiten entweder Wäschte ihn und trockneste ihn oder du besorgst dir einen neuen.
Denn wenn der motor unter voll Last ab stirbt ,kann er auch nicht die Benzinmenbrane öffenen die unterm Tank.
Das heißt der Motor läuft nur so lange er was zum trinken bekommt.

Was hat er laut Tacho auf der Uhr an km? Es könnte sein das es die Kompression ist , oder das einer der Stehbolzen ab gerissen ist.
Oder das die Simmerringe und dicht sind das er neben Luft ziehn kann.

Sorry kurz iPhone...

Also ih wuerde noch die Membran tauschen, den Benzinhahn. Wenn das nix taugt, Block aufmachen, simmeringe erneuern und neu abdichten. Lager am besten auch direkt neue... Elektrik ist natürlih auszuschliessen, das Problem liegt ja offensichtlich an der fehlenden spritzufuhr...

Max

Ich würde mal gucken ob nicht der Unterdruck schlauch Porös oder ein Gerissen ist.
Denn wenn du den Vergaser fast zu hälst wo Luft rein kommt, ist irgend was mit den Schlauch oder mit einen ASS.
Denn für mich heißt es ,er bekommt dann viel Sprit das er diesen punkt überwinden kann.
Es könnte auch sein das er übers Gehäuse Nebenluft zieht das es nich richtig ab gedichtet ist.
An sonsten so vor gehn wis geschildert wurde.

Zitat

hatte vor kurzem schon unser Problem mit dem Unterdrucksystem gepostet.

Hast Du Dir meinen Beitrag in dem Thread angeschaut ? Da habe ich das Problem erklärt, woran es bei Dir liegen könnte.

Tenor des Beitrags: Der Schieber im Vergaser MUSS in Ruhestellung ganz unten sein !
Schau von hinten (Luftfilterseite) in den Vergaser. Du darfst NICHT unter dem Schieber durchschauen können !!!

Beim Startversuch KEIN (!!!) Gas geben bis der Roller zündet.

Es ist normal, dass kein Unterdruck da ist, wenn man Vollgas gibt.

Das klingt blöd, ist aber so.

Der Grund liegt darin, dass der Unterdruckstutzen zwischen dem Gasschieber und dem Motor liegt.

Ist also der Gasschieber unten, ist Unterdruck da.

Wenn man Gas gibt, geht der Unterdruck weg - zumindest bei geringer Drehzahl.
Wenn der Motor läuft, dann ist auch bei geöffnetem Gasschieber genug Unterdruck da.

Daher springt die Sfera kalt am besten an, wenn man KEIN Gas gibt.

Wenn sie aber wie bei Dir nicht anspringt, dann hat das vermutlich nichts mit dem Unterdruck zu tun.

Prüfen:
Starten, OHNE Gasgeben. Wenn er nach einer Zeit nicht anspringt, dann die Kerze anschauen, ob die nass ist.

Ist sie trocken, kommt zu wenig Sprit an. In dem Fall die Kaltstart-Automatik und deren Düse prüfen.
Ebenso das Schwimmernadelventil.

Der Roller muss einige Sekunden im Leerlauf laufen, bevor man Gasgeben kann. Gibt man gleich Gas, geht er wieder aus. Das ist normal.

Nabend,

Schonmal kontrolliert ob vielleicht Dreck im Tank ist?
Dafür müßtest Du den Sprithahn allerdings ausbauen. Das wäre auch eine Möglichkeit.

Hey,
die Idee hätte ich jetzt auch gehabt, das vielleicht Dreck im Tank ist.
Wenn Du kein Gas gibst,läuft es und wenn Du Vollgas gibst, bekommt er kein Sprit.
Das sich dann durchs Vollgas geben im Tank an dem Sieb was zusetzt.
Ähnliches Problem hatte ich auch schon.
Oder die Membran an sich ist kaputt am Sprithahn.

Gruß Dani

Oben steht:

Zitat

Wir ziehen den Benzinschlauch ab, kicken und es kommt bei Standgas normal Benzin aus dem Schlauch bei Vollgas kommt einfach kein Beinzin raus.

Also kann das ganze nichts mit einem verstopften Benzinhahn zu tun haben.

Das Benzin läuft durch die Schwerkraft aus dem Tank in den Vergaser, wenn der Benzinhahn durch den Unterdruck geöffnet wird.

Wenn also im Standgas der Benzinhahn geöffnet wird und dann Benzin läuft, ist der Hahn auf keinen Fall verstopft. Dreck im Tank ist nicht die Ursache.
Auch eine defekte Membrane kann es nicht sein, weil dann der Benzinhahn auch in Leerlaufstellung nicht öffnen würde.

Ich bleibe bei meiner Theorie. Diese ist ja vom Threadstarter auch noch nicht untersucht worden.

Ich habe das Problem auch so verstanden, dass das Benzin nicht fließt, wenn man OHNE DASS DER MOTOR LÄUFT mit dem Gasgriff Vollgas gibt.

Und dann ist definitiv zu wenig Unterdruck da. Das ist normal, weil der Gasschieber im Verhältnis zur Motordrehzahl geöffnet werden muss.